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Beiträge
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Von Oldi Louis · Geschrieben
Im Grundsatz hast du recht, bei jeder Änderung am Vergaser oder Motor sollte alles nachkontrolliert werden. Mir geht es darum, ob es einen messbaren unterschied gibt. Es kann ja sein das eine unwissende Person einfach den Venturi von VespTec auf Pinasco tauscht, wo der Düsenstock offen im Luftstrom steht. -
Von Migel71 · Geschrieben
@Oldi Louis Frage ist verkehrt gestellt. Macht nichts. Kommt darauf an mit welchem Ansatz Du bedüst. Große HLKD (z.B. 190 mit BE2) oder eher normal mit 160BE3. Mit Trichter kannst Du fetter bedüsen. Solltest idealerweise zwischen AFR 12 und 12,6 liegen. -
Von Dudenhofenssohn · Geschrieben
Wo ist eigentlich marco/Hamburg hin? War immer ein sehr kompetenter Ansprechpartner hier -
Von Pfuschah · Geschrieben
Ja ich kenne das mit den Carbon teilen von anderen Herstellern. Und weiß wie gut diese passen. Und Bonus würde ich es nicht nennen, der gute Mann macht das alleine. Ich möchte eigentlich schon noch mehrere Sachen machen, unteranderem auch eine Vespa komplett aus Carbon. Kommt sobald neue Teile da sind -
Von Lenki · Geschrieben
Ist vermutlich untergegangen...
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