Verstärkung bei Motoraufhängung

[King Alrik]

Hallo Leute

Hat vielleicht einer von Euch ein Model welches schon eine Verstärkung bei der Motoraufhängung hat ? Vielleicht auch ein Foto gleich hier im Post ?

Bei mir ist die Motoraufhängung gerissen und ich will jetzt gleich eine Verstärkung anbringen . Da es bei " neueren " Modellen so eine schon in Serie gegeben hat würde ich diese gerne sehen !!

[Sylvius Gerber]

Wo ist den bei Dir der Riss? Dann kann ich gleich mal nachgucken. Muß ja eh nach der Auspuffzeichnung suchen....

[Werner Amort]

meine li hat auch nen klitzekleinen riss auf der rechten seite!!!

de war nur ein rostfleck zu sehen dann habe ich den lack weggekratzt und man konnte den ansatz eines risses sehen

bilder von (orginalen?) verstärkungen wären auch für mich sehr interessant

obwohl wenn die itaker das mal ordentlich gechweißt hätten dann täts ja auch ohne verstärkungen halten

also für die schweissnat die da der Carlo im Innocenti-Werk an meine Lambretta geklebt hat hätt ich in der schule eine glatte 5 bekommen

Bearbeitet 13. Oktober 2003 von Werner Amort

[King Alrik]

Ist nicht nur ein Riss , ist abgerissen . Wurde dann wahrscheinlich in Italien auf der " längeren " Seite geschweisst . Auf der " kürzeren " Seite kann man aber in den Rahmen schauen , ca 2mm großer Spalt .

In den Explosionszeichnungen habe ich schon nachgeschaut , sieht man aber nicht so richtig ! Dachte es hat vielleicht jemand ein Foto von einem Rahmen der das hat . Werde einfach morgen ein Dreieck zuschneiden und das gleich als Verstärkung auf der " langen " Seite dazuschweissen !!

[baerke]

Wenn ich heute abend dran denke mach ich Euch ein Bild von meiner nachträglich eingeschweisten...

[King Alrik]

@Baerke , hast schon ein Foto gemacht ?

[Werner Amort]

mich würd vor allem interessieren bei welchen neueren modellen die serie waren und wie die ausschauen

[baerke]

Ups, vergessen...

Ich hab meine Kamera jetzt auch noch verliehen. Ich denk aber noch mal dran.

[King Alrik]

Sodala , gestern hat mein Freund die Aufhängung geschweißt . Zusätzlich habe ich noch auf der längeren Seite ein Dreieck aus Flacheisen angeschweißt . Hoffe Ihr könnt Euch das vorstellen wie ich das gemacht habe !

[Werner Amort]

was für ein zufall

meine aufhängung wurde vor 5 minuten von mir geschweißt...

ich weiss nur noch nicht ob ich eine verstärkung einscheiss....

aber warscheinlich schon

hilfts nichts schadets nichts

[Lamytobi]

Hallo,

bei meine Servetta Lince Bj87 sind Verstärkungen dran.

Gruß Tobi

[King Alrik]

Schön , aber wie genau schauen die aus ??

[king LUI]

nix für ungut aber ich will jetzt auch wissen wie die verstärkung aussieht!

an meiner li/2 ist keine glaube ich und an der tv/3 auch noch nicht, soweit ich weiss....

sollte ich dies nachholen?

[Werner Amort]

solange es hält würde ich da überhaupt nix schweissen

der orginalität wegen

erst sobald risse entstehen

[Lamytobi]

Hallo,

die Verstärkung besteht aus einem U-Eisen, was über die längere rechte Seite der Motoraufhänung geschweißt ist und auch am Rahmen festgeschweißt ist. Schaut von vorne betrachtet wie ein Dreieck zwischen Rahmen und Motorbefestigung aus nur das es so breit ist wie die Motorbefestigung. Bei der Kurzenseite ist nix anders. Hoffe die Erklärung reicht, da ich keine Camera zum reinstellen habe.

Gruß Tobi

[king LUI]

ich werd mal meine aufhängung checken...

[King Alrik]

Meine LI hat erst 5000Km , nur ist der Italiener vielleicht damit Motocrossrennen gefahren !! :uargh:

Hatte noch nie eine gerissene Motoraufhängung , vielleicht bin ich auch nur ein Einzelfall ! :haeh:

[Werner Amort]

das laube ich nicht

meine Li3 hatte auch ein riss an der längeren seite, nach ca 40000km...

die vom bearke auch

[baerke]

So liebe Liebenden.

Ich hab es endlich geschafft mal die Verstärkung zu fotografieren, kurz bevor die Lammi abgeholt wurde.

Dat hielt bombig. Der Riss war genau neben der Originalen Schweißnaht aufgetreten.

Bearbeitet 13. Januar 2009 von baerke

[King Alrik]

So ähnlich schaut´s bei mir jetzt auch aus . Nur habe ich nur einen Winkel , dafür ist der halt größer geraten !

[Werner Amort]

ich hab übrigens einfach die alte schweissnat rausgedremelt dem riss entlang zumindest

am riss habe ich links und rechts 2 löcher gebohrt und den riss mit der dremel flex aufgeflext (damit man auch sicher duchschweißt)

und dann eine ordentlcihe naht drübergezogen

das hält jetzt nochmal locker 40000km auch ohne verstärkung

hoffe ich halt