Lichtprobleme TS

[Amouka]

Moin,

 

das Rücklicht, Standlicht und das Bremslicht meiner Sprint Veloce mit Ts-Motor funktioniert nicht mehr. 

Nachdem ich die Kabel durchgeprüft habe, den Schalter und am Rücklicht alles durchgemessen hatte ist mir am Kabelkästchen hinten aufgefallen das es nur eine Spule auf der Zündgrundplatte sein kann.

 

Es ist die erste Spule im Uhrzeigersinn gesehen, neben dem Unterbrecher. 

Oder auch rechts vom Kondensator aus gesehen. Dort kommt ein gelbes Kabel und ein hellblaues raus. 

 

Beim SCK oder Sip ist immer die Rede von Speisespule, Lichtspule°1 und Lichtspule°2.

Welche ist die die ich brauche? Und wie sind die Nachbaudinger?

Ich würde gerne meine originale Zündgrundplatte behalten und keine LML oder sonstiges Einbauen.

 

Beste Grüße

Amouka

 

 

[barnie]

Die ge/bl-Spule schon gemessen (Ohms) ?

 

Die Spule (LiSp2) gibt nur Spannung ab, wenn der LiSchalter dazu richtig funzt:

 

(Klick)

 

 

[Köllner]

Ich habe bei meiner Sprint diesen Reparatursatz verbaut

http://www.scooter-center.com/product/7675145/en

und finde die Qualität recht gut, da ist alles dabei.

Ist die Variante für Sprint ohne Batterie.

[Amouka]

@ barnie: Ich hab an die Kabel, die an die Spule angeschlossen sind, Spannung angelegt und Rücklicht,Bremslicht und Standlicht funktionieren. Meiner Meinung nach doch ein Indiz dafür dass Kabel und Schalter i.O. sind. Es fehlt also die Spannung. Somit denke ich doch dass die Spule defekt ist. 

 

@ Köllner: Ja das Set hab ich auch schon gesehen. Falls es die gleichen Spulen sind die man auch einzeln da bekommt wärs lohnenswert. 

 

Aber wie heisst die Spule? Ist es jetzt Lichtspule°2?  Und gibts die auch noch irgendwo von Piaggio?

 

Danke für die Hilfe. 

 

Besten Gruß

 

Amouka

[Amouka]

War die Spule. Hab den Repkit vom SCK eingebaut. (Teilweise, da die Spulen ohne Bearbeitung nicht unters Lüfterrad gepasst haben.) Der Repkit ist m.Me. nach absolut NICHT ZU EMPFEHLEN! Die Spulen sind dermaßen beschissen verarbeitet und es passt nichts. Hab den Rotz ausseinander gerissen und durch zwei alte Spulen ersetzt. Die Zentrierungslöcher musste ich noch vergrößern! Kontakte und Kondensator sind der gewohnte Kram den man auch einzeln kaufen kann. Die eine Spule+ Kondensator und Kontakte halten bis jetzt (1000km seit einbau) ohne Probleme.