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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo liebe Gemeinde,

 

ich hoffe ihr seit alle gut ins neue Jahr gestartet.

 

Da es letztes Jahr bei mir mit der Neuanschaffung leider nicht ganz geklappt hat bin ich guter Dinge, dass es 2014 klappen wird.

Ich durchstöbere schon wieder sämtliche "Roller-"Börsen und Foren auf der Suche nachdem dem einen, für mich geeignetem, Roller.

 

Nun habe ich hier im Forum einen geeigneten Kandidaten vom Mitglied "wallace" gefunden.

Meine Erfahrungen und Kenntisse sind im letzten halben Jahr leider nicht wirklich gewachsen.

Ich würde euch gerne nochmal um Rat bzw. Hilfe zur folgender Vespe bitten:

 


http://www.germanscooterforum.de/topic/281480-custom-px/

 

oder:

 

schweren Herzens gebe ich meine PX ab. Sie hat zur Zeit nichtmal 30km gelaufen, ist aber einfach zu schade zum nicht-benutzen.

Sie ist Bj. 81 und erworben habe ich die rostfreie Karosse, sie wurde dann mit Glasperlen gestrahlt, die Nähte verzinnt, pulvergrundiert und dann lackiert (wie man sehen kann kein Originalton)

ich habe den Roller danach aus Neuteilen aufgebaut.

also ALLES, außer Lenkerunterteil, Sitzbank und Getriebe sind Neuteile, wo möglich NOS;

 

neue LML-Scheibenbremsgabel (gekürzt und mit PK-Dämpfer), Braking-Scheibe, vollhydraulische Bremse, Leitung durch den Lenkkopf gelegt;

natürlich alles neu gelagert, alle Schalter, Kabelbaum, Armaturen

 

 

 

der Motor ist ein Werk von T5Pien himself, er hat ihn sorgfältigst gefräst und aufgebaut. an dieser Stelle nochmal vielen Dank, Jörg!

-NOS Gehäuse

-Malossi 210

-S&S Glockenwelle 60mm

-BGM Superstrong Kupplung 22Z

-kurzer 4. Gang (Piaggio)

-PWK 28 mit mrp-Membranstutzen

-Lüfterrad Elestart erleichter und gewuchtet

-S&S Newline S Edelstahl

-Motor hier im Forum schwarz Pulverbeschichtet

Herstellungskosten allein für den Motor ca 2800€.

 

Der Roller wurde bei Worb5 abgestimmt und eingestellt, er hat 26PS und 26Nm.

ursprünglich für mich als Alltagsroller gedacht, daher auch nur mäßig getunt.

 

 

es ist ausserdem alles eingetragen und er ist zur Zeit auch angemeldet.

 

der Roller ist natürlich meiner, steht in 37247 Großalmerode, das ist etwa 20km von Kassel entfernt. also mitten im Lande.

 

ich setze mal 3900,- als VB

 

 

 

 

 

 

Mir geht es hierbei nicht darum, den Preis zu drücken oder in irgendeiner hinsicht dem Forummitglied zu schaden.

Ich gehe davon aus, dass gute Qualität und Arbeit natürlich auch seinen gewissen Preis hat.

Ich will lediglich wissen, ob das gesamte Paket stimmig ist oder ob da etwas nicht richtig bedacht wurde, etwas fehlt oder auf was ich besonders achten sollte.

Wenn ich die Anzeige richtig interpretiert habe ist der Roller kmpl. vor 30km (2013) erneuert worden und es wurde nix geschweißt.

 

(Bitte nicht wegschnappen)

 

 

Viele Grüße aus Hamburg

 

ZetRoc

 

 

Geschrieben

Guck dir das Dingen an, is ja wohl mega. Der Motor wurd von jemanden gemacht der weiß was er tut. Es sieht alles sauber & stimmig aus. Das Dingen is wohl besser als neu. Fahr hin, angucken, fahren und wenn du ihn dir leisten kannst - kaufen.

Geschrieben

Ohne jetzt T5Pien jetzt persönlich zu kennen, der Mann hat geballtes Fachwissen und wirklich Ahnung. Der Roller passt auf jeden Fall und ist sein Geld auch wert.

Mittlerweile zahlt man doch schon >2000€ für ne stinknormale PX. Da versenkst du nochmal das doppelte drin und hast immer noch nicht so einen geilen Roller, wie der obige...

Geschrieben

wenn du mit dem dampf auch umgehen kannst und das kleingeld hast dann nur zu

solltest aber vespa neuling sein würde ich mit dem feuerstuhl nicht angangen vespa fahren zu üben

ne restaurierte vespa kostet locker schonmal 2.5k je nach dem wer das wie gemacht hat und ob zinn oder spachtel im spiel waren

der motor schlägt sicher auch bei 2k zur buche

somit sind 3.9 VB sicher ein guter preis

fahr hin

werd geil

sauf n bier mit dem verkäufer und fahr ( wenns schaffst  :wheeeha:  ) vom hof mit der kiste

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    • den Eindruck habe ich auch... welche Kabelfarben kommen aus dem Kabelbaum, wo der ans Kästchen am Motor führt..?   Rita
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    • Hallo Zusammen,   ich verkaufe meine VBB welche in den 90er vom Gardasse nach DE kam. Der Olack wurde aufwendig aufgearbeitet und die freien Stellen mit Owatrol behandelt. Leider ist der Kotflügel noch nicht aufgearbeitet, die Blechbasis ist Top. Tank benötigt eine Versiegelung, Motor wurde nicht gestartet lässt sich aber betätigen.   Keine Welle, Rahmennummer gut erkennbar. Orginal Schloss und Schlüssel dabei. Briefkopie und Kaufvertrag werden bei Kauf übergeben.   Steht in 86720 Nördlingen.   Preis: 4350,-    Inserat wird nur hier geschaltet.  
    • Der Te sucht nach NOS... nicht gebraucht...
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