Taugliche Winterreifen 3.50-10

[Angeldust]

Nur mal so nebenbei...

Ich fahre aktuell die Michelin City Winter Grip.

Die Dinger haben einen solchen Grip das ich jeden Morgen auf dem Autobahnzubringer fast Freudentränen in den Augen habe.

Da geht es recht gut ums Eck und selbst bei 0° Lufttemperatur und nasser Fahrbahn kann man da mit guter Schräglage locker mit 80km/h reinhalten.

Das habe ich so (außer bei speziellen Rennreifen wie dem K58 RSC) noch bei keinem anderen Reifen (Partnerlink) erlebt.

Das Ding hat auch recht hohe Lamellen, fährt sich aber recht stabil (um Welten besser als der alte Bridgestone Snowmax).

In der Mitte ist ein Laufsteg.

Selbst nach ca. 1000km sieht das Ding dazu immer noch aus wie neu.

 

Ich habe im Grunde nur nach bezahlbaren Schluffen für die schlechte Jahreszeit gesucht, das das aber so gut funzt ist doch sehr überraschend.

Dagegen sind normale K58 die totale Lachnummer...

Da wo es bei forschem Einsatz mit den K58 hinten immer schon am rutschen war, fühlt man sich mit den Winter Grip erst als hätte man maximal 50% des verfügbaren Gripniveaus ausgelotet.

Auch trocken kommt man damit aufs Knie, wenn man denn möchte...

Durch die weiche Karkasse nicht so fahrstabil wie Sommerreifen, aber bei 120km/h auf der Bahn ist es noch gemütlich.

 

Fühlen sich beim befummeln auch mehr wie Autoreifen an.

Falls mal jemand was mit M+S Kennzeichnung sucht und unschlüssig ist... 

Die Kennzeichnung ist ja nicht geschützt und kann auch auf der letzen Krümmelkacke kleben.

 

 

 

 

UPDATE 2016: Leider lassen die sehr geilen Nasshaftungseigenschaften nach sobald das Ding im Sommer unterwegs war.

Keine Ahnung was da ausschlaggebend ist, Temperatur, UV-Strahlung, Betriebsdauer...

Wird jedenfalls im Nassen dann recht giftig zu fahren, schade!

Probiere demnächst mal die KENDA 701 aus...

 

 

Bearbeitet 19. Oktober 2016 von Angeldust

[Tyler Durden]

Super morgen ist Freitag

[Marucco]

gilt das denn auch für eine LML?

[Crank-Hank]

@ Tyler: ich finde schon seit längerem das die neuen Winterreifen besprochen gehören!

Wir erinnern uns: in D gibt es ein neues Gesetz welches Winterreifenpflicht auch für 2räder vorschreibt. Zwecksdessen bescheren uns fast alle Hersteller seit letztem Jahr Winterreifen in 3.5-10

Ich habe da allerdings den Überblick verloren was da alles neu auf dem Markt ist. Conti zB hat einen am Markt mit 130kmh Zulassung. Vielleicht kann das jemand auflisten?

Die letzten Wochen bin ich mit den IRC Urban Snow unterwegs weil ich die auf Felgen immer liegen habe. Fahre jeden Tag 20km inkl 6km Autobahn mit T5 54er Polini (110kmh GPS schafft er)

Fazit: wenn richtig Schnee liegt sind die Super!! Bei Regen ok. Hohe Geschwindigkeiten und schnelle Kurven sind schlecht. Abnutzung/Laufleistung ist auch schlecht

Was ich suche sind Reifen die alles besser können 8))

Das erwarte ich mir von den "neuen" Winterreifen oder zumindest von einem

Ganz wichtig ist mir aber das die Dinger souverän auf Schnee fahren!! Dieser ganze M&S Mist (Navigator usw) fährt zwar gut bei Nässe aber bei Schnee kann ich auch meine Sommerreifen drauflassen!

Wer bis max 70kmh nur Schnee fährt ist mit dem UrbanSnow gut bedient! Das kann er wirklich gut (bin ich schon 2 Saisons gefahren)

Bearbeitet 21. Januar 2014 von Crank-Hank

[Tyler Durden]

@ Tyler: ich finde schon seit längerem das die neuen Winterreifen besprochen gehören!

Wir erinnern uns: in D gibt es ein neues Gesetz welches Winterreifenpflicht auch für 2räder vorschreibt. Zwecksdessen bescheren uns fast alle Hersteller seit diesem Jahr Winterreifen in 3.5-10

da hast Du natürlich vollkommen recht, aber dann gehört das m.M. unter Technik Allgemein und was spricht dagegen, dass in dem großen Reifentopic zu diskutieren? Dort wurde der Reifen sogar schon mal kurz thematisiert 

Vielleicht kann ein Mod das ja verschieben oder sogar in das Reifentopic integrieren wenn Angeldust einverstanden ist, mein Dünnfug kann dann auch gerne gelöscht werden

sinnvollerweise gleich noch die Bemaßung des Pneus in die Reifendatenbank eintragen, die mal jemand angefangen hat.

Die "Rezession" an sich ist durch aus informativ, wie ich finde   

[konze]

Es gibt auch ein explizites Winterreifen Topic wenn ich mich nicht irre,

ich finde es nur leider gerade nicht.

ich für meinen Teil fahre IRC Urban Snow, meiner Meinung nach für den Winter so ziehmlich

das beste. Auf Eis/Schnee/Regennasser Fahrbahn mMn unschlagbar. Lasse mich aber gern

eines besseren belehren.

Haben allerdings einen relativ hohen Verschleiß, obwohl das auch am Fahrstil liegen kann

 

lg konze

[Crank-Hank]

@Tyler: sehe ich überhaupt nicht so. Es hat mit dem deutschen Gesetz (tituliert auch die Scootering so) eine neue Ära begonnen und da bringt es mMn nichts das in einem uralten Winterreifentopic und noch viel weniger das an ReifenAllgemein anzuhängen bzw untergehen zu lassen

Es gibt wirklich eine Menge neuer Winterreifen von allen namhaften Herstellern

ZB den von Angeldust oben

Bearbeitet 21. Januar 2014 von Crank-Hank

[Tyler Durden]

gut, haben wir unterschiedliche Standpunkte, aber das ist ja nicht weiter schlimm.

Hauptsache es bestellen am Ende alle den Reifen über den GSF Support-Link bei Reifendirekt, Amen!

 

[hacki]

hehe, hatte Langeweile und mal ein Paar bei reifendirekt bestellt 

[Crank-Hank]

Die Preise sind gut

Contis neue Winterschluppen Move365 bis 130kmh

http://www.motorradreifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?s_p=Continental-ContiMove365-3_50-10-TL-59M-M_S-Kennung&details=Ordern&typ=R-250033&cart_id=78091389.1100.24727&ranzahl=1&Breite=3.50&Felge=10&Speed=M&weiter=0&Ang_pro_Seite=10&dsco=1100&m_s=1&rsmFahrzeugart=MO

Ich mag Conti

Anlas bis 130kmh

http://www.motorradreifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?s_p=Anlas-SC-500-Wintergrip-2-3_50-10-RF-TL-59M-M_S-Kennung&details=Ordern&typ=R-246134&cart_id=10601499.1100.30158&ranzahl=1&Breite=3.50&Felge=10&Speed=M&weiter=0&Ang_pro_Seite=10&dsco=1100&m_s=1&rsmFahrzeugart=MO

[Angeldust]

Die hätte ich mir auch fast geholt, die Karkasse ist aber sehr steif, wie der gesamte Reifen.

Fühlt sich, im Vergleich zum MIchelin, eher wie ein Cross Reifen an.

 

Die IRC würde ich im Schnee (sofern er bei uns denn noch kommt) gerne mal gegen den Michelin gegentesten.

Wie gut da die Lamellentechnik gegen echtes Negativprofil eines IRC ankommt würde mich auch mal Interessieren.

Der Michelin wurde für Temperaturen bis -10° entwickelt. So fühlt der sich auch an, selbst bei Minusgraden immer noch geschmeidig.

Das wird sicherlich auch eines der "Gripgeheimnisse" dieses Reifens sein.

[scholle]

Hab auch den Michelin drauf.

Ist aber als Ganzjahresreifen bei mir gedacht.

Mal sehen wie er sich dann im Sommer macht bzw. wie schnelle er abnutzt.

Aber bei dem Preis (22€) lohnt der Reifenwechsel noch nicht mal.

[konze]

Die hätte ich mir auch fast geholt, die Karkasse ist aber sehr steif, wie der gesamte Reifen.

Fühlt sich, im Vergleich zum MIchelin, eher wie ein Cross Reifen an.

 

Die IRC würde ich im Schnee (sofern er bei uns denn noch kommt) gerne mal gegen den Michelin gegentesten.

Wie gut da die Lamellentechnik gegen echtes Negativprofil eines IRC ankommt würde mich auch mal Interessieren.

Der Michelin wurde für Temperaturen bis -10° entwickelt. So fühlt der sich auch an, selbst bei Minusgraden immer noch geschmeidig.

Das wird sicherlich auch eines der "Gripgeheimnisse" dieses Reifens sein.

 

Ich bin bekennender Ganzjahresfahrer und bin die letzten zwei Jahre durchaus auch durch hohen bis sehr hohen Schnee gefahren,

immer mit den IRC meiner Meinung nach gibt es für den Winter nichts besseres, besonders auf Schnee sind die irc die macht.

Fährt sich sehr souverän, gibt rückmeldung und du hast eine klar definierte Grenze ab wann es rutscht.

Michelin hab ich noch nicht ausprobiert, einen direkten Vergleichstest fände ich aber auch sehr interessant

Weil preislich liegen da ja Welten zwischen irc und michelin....

 

 

lg konze

[Rö!]

hatte die URBAN SNOW....ca 3 Jahre....opti Winterreifen....

jetzt auch mal auf den Michelin umgestiegen....für den Preis echt saugeil zu fahren...und hält auch richtig...

auch im Regen Weltklasse

Top Teil

Rö

[wheelspin]

Die hätte ich mir auch fast geholt, die Karkasse ist aber sehr steif, wie der gesamte Reifen.

Fühlt sich, im Vergleich zum MIchelin, eher wie ein Cross Reifen an.

 

Die IRC würde ich im Schnee (sofern er bei uns denn noch kommt) gerne mal gegen den Michelin gegentesten.

Wie gut da die Lamellentechnik gegen echtes Negativprofil eines IRC ankommt würde mich auch mal Interessieren.

Der Michelin wurde für Temperaturen bis -10° entwickelt. So fühlt der sich auch an, selbst bei Minusgraden immer noch geschmeidig.

Das wird sicherlich auch eines der "Gripgeheimnisse" dieses Reifens sein.

 

 

zum glück nicht, man konnte dich ja noch überreden

[Angeldust]

Soll ja keiner sagen ich wäre nicht lernfähig oder Beratungsresistent 

[sukram]

Auf keinen Fall die Aslan kaufen!!!! Es sei denn, man will Suizid begehen....

 

Wurde in einem meiner Lieblingstopics ja schon besprochen. Freu mich schon, wenn die IRC runter sind, und die Michelin getestet werden können

[Crank-Hank]

@Angeldust: du meintest den Conti Move365 richtig?

In der 100kmh Liga gibt es viele neue Winterschluffen

[hacki]

Hab auch den Michelin drauf.

Ist aber als Ganzjahresreifen bei mir gedacht.

Mal sehen wie er sich dann im Sommer macht bzw. wie schnelle er abnutzt.

Aber bei dem Preis (22€) lohnt der Reifenwechsel noch nicht mal.

 

 

22,- ?

 

wo ?

 

GENAU das mache ich auch - will die eigntlich für ´normal´ und gerne den Naßgrip mitnehmen... Abnutzung /KM völlig Latte... 

[scholle]

@Hacki

Die 22€ waren mit Prozenten gewesen.

Bei Reifendirekt kosten sie zur Zeit 27€

[hacki]

jo, hab die da geholt für 26,90

 

sind heute schon gekommen... weich wie Kaugummi - geil 

 

ich find das Profil auch ´schön´´

[tbs]

Ich hab zwischen O und O (Oktober bis Ostern) den IRC Urban Snow drauf. Er ist leider butterweich und hinten gehn knappe 2000km drauf, dann wandert der vordere nach hinten, und vorne gibts nen neuen. IRC hält wirklich super, so im Kreisverkehr reinliegen bis der Hauptständer kommt. Den Michelin City Grip will ich auch probiern, der hat einen sehr attraktiven Preis, Reifen liegt hier schon rum... (Preis in der CH für 3.5-10: IRC: 80.- CHF und Michelin 30.- CHF.... der Michelin ist auch in der hochpreisigen Schweiz nur ein Schnäppchen!!!)

[Revolverheld]

Und? Wie ist nun der Verschleiß so?

[Angeldust]

Ich fahre die Dinger immer noch, leider vermiest mir gerade ein defektes Lenkkopflager die Freude auf nasse Fahrbahnen...

 

Sind bei mir jetzt seit Ende November drauf und haben nun 6000km runter.

Vorne noch tip top, hinten macht er wohl noch tausend Kilometer, dann ist schicht.

Bin den aber auch mit sehr wenig Luftdruck und viel Dauervollgas über die Autobahn (~110-115km/h) gefahren.

 

Ich bin nach wie vor ziemlich begeistert.

Vorallem ist das Ding im trocknen der Haß. Ich raspel mir auch jeden Tag die Ständerfüße etwas schmaler 

Nur schade das es den in 10 Zoll lediglich in 3.50-10 gibt.

[Tyler Durden]

Alter Verwalter, 6t km im Winter, nur die Harten kommen in den Garten

Sry 4 ot

[konze]

Servus,

Die km sind jetzt diesen Winter ja wirklich nicht das Problem gewesen, nur wie zum Teufel hält dein Reifen 6000km?

Ich bin ja schon froh wenn ich auf Sommerreifen 3000km hinkriege. :D Dann ist aber wirklich Ende.

lg konze

[Revolverheld]

Naja, also 7 tausend km ist doch schon mal ganz schön etwas für so einen Reifen. Wieviel Bar?

Der k61 hielt bei mir keine 4 tausend...

Bearbeitet 11. April 2014 von Revolverheld

[Angeldust]

Gab ja dieses Jahr gar keine Winter.

Da waren die Jahre davor deutlich "besser" ;)

 

Ich bin auch ziemlich überrascht das der für so eine "grippige" Mischung so lange hält.

Sieht und fühlt sich aber auch an als wäre das eine Mischung aus dem Automobil Sektor.

 

Vorne 1,3bar

Hinten 1,6bar

[pötpöt]

Naja, also 7 tausend km ist doch schon mal ganz schön etwas für so einen Reifen. Wieviel Bar?

Der k61 hielt bei mir keine 4 tausend...

 

Ihr müsst Kurven fahren - Kuuurrrven!!! Dann wird der Reifen auch nicht eckig hält dreimal so lange wie sonst!

[Revolverheld]

Oder rückwärts. Dann spult der dass Profil wieder auf.