Taugliche Winterreifen 3.50-10

[Revolverheld]

Ich tendiere immer mehr zum City Grip Winter. Soweit meine Überlegung am heutigen Tage.
Die andere Kiste hat leider als Index L eingetragen. Da kommt unter den allergrößten Umständen dann mal der Conti drauf.

Bearbeitet 1. Dezember 2014 von Revolverheld

[hiro LRSC]

City Grip seit März verbaut - perfekt ! werde den auch wieder das ganze Jahr diesen fahren da der Preis passt - Move hat mir optisch nicht gefallen - mag auch keinen K 58 - weder von der Optik noch vom Fahrgefühl/Komfort/Geräusch... hab ja keinen Traktor

Wie verhält sich der Reifen im Sonmer aufm Weg zum Run?

Soll heissen: Roller beladen bei 30°C+ und nur zum tanken angehalten.

[Mr.Grumble]

Da frage mal Fettkimme, der hat für die Strecke Berlin - Stockach- Berlin die Pelle auf seine Reuse gezogen. Kann nur sagen Heimweg hatten wir 35 Grad und sind mit Vollgas über die Autobahn gesaust und null Problemo der kann was der Reifen

[Revolverheld]

Da frage mal Fettkimme, der hat für die Strecke Berlin - Stockach- Berlin die Pelle auf seine Reuse gezogen. Kann nur sagen Heimweg hatten wir 35 Grad und sind mit Vollgas über die Autobahn gesaust und null Problemo der kann was der Reifen

Also Winter oder normal?

[DocMed]

So, bin jetzt auch angefixt vom City grip winter, aber: ich fahre tgl. Cosa und den gibst ja nur 3.5-10.

Hat vielleicht mal jemand den (oder einen anderen) Reifen in 3.5 auf einer Felge 2.5 gefahren?

[Vespatreiber]

ich fahre die schmal ausfallenden Dunlop Scootsmart in 100/90-10 auf der T5 mit 2.10 Felgen.

 

Wenn die City Grip 3.5-10 eher breit ausfallen kannst du sie ohne Probleme auf 2.5 fahren.

[MaltePX]

Mahlzeit!

 

Mal eine negative Rückmeldung zu den Michelin City Grip Winter...

 

Habe die Reifen vorne wie hinten seit Oktober 2013 drauf, und seit dem ca 5000km auch übern Sommer drauf gelassen,

 

Das Profil sieht immer noch top aus, auch hinten!

 

Gestern morgen auf dem Weg zur Arbeit  (ca 2 Grad Temperatur) hats mir in einer gewohnte Kurve übel den Hintern weggezogen, und habe mich fies gelegt!

 

Die Strasse war NICHT glatt, habe das nachher nochmal kontrolliert, nur halt kalt!

 

Luftdruck habe ich hinten bei 1.9 bar, schon immer, und bin letzten Winter auch perfekt durchgekommen, mit astreinem Grip!

 

Also Vorsicht!  Der scheint recht schnell zu altern, bzw, schnell an Grip zu verlieren!

 

Bitte mal kritisch überprüfen, das war kein Spass...

 

Gruss, Malte

[Revolverheld]

Mal ein theoretischer Ansatz dazu:

Kann es also sein, dass der Reifen über hohe Beanspruchung im Sommer und der Hitze einiges eingebüßt hat? Wäre der Reifen dann aber dennoch besser als ein normaler Reifen, wobei man natürlich deinem Fahrstil Rechnung tragen muss?

Bearbeitet 6. Dezember 2014 von Revolverheld

[wheelspin]

Mal ein theoretischer Ansatz dazu:

Kann es also sein, dass der Reifen über hohe Beanspruchung im Sommer und der Hitze einiges eingebüßt hat? Wäre der Reifen dann aber dennoch besser als ein normaler Reifen, wobei man natürlich deinem Fahrstil Rechnung tragen muss?

 

das umgekehrte phänomen gibt es bei rennreifen ja auch. zwei, drei mal richtig kalt geworden und die dinger taugen nicht mehr.

 

vielleicht sollte man einen saisonal eingeschrenkten reifen auch nur in seinem normalen jagt revier einsetzen.

 

ausserdem wird ein reifen "normal" alt, also wenn der xy zyklen von erwärem und abkühlen durchlaufen hat, dann lässt der grip nach..

beim auto sollte man ja auch schauen dass man die contis innerhalb von 2 jahren platt fährt - dannach können die nicht mehr das was sie im neuzustand zu leisten konnten.

[skoot]

Ich habe im letzen Jahr ein paar Snowmaster weitergegeben, die Dinger hatte ich im Winter 2000 in Finnland fast ausschlieslich auf Schnee genutzt. Damals waren die Dinger aus Asphalt quasi unfahrbar, da die dicken Gummiblöcke weich wie Radiergummi waren. Fuhr sich wie plattfuss.

Letzen Winter jedoch war der Käufer total begeistert. Super Fahrverhalten, guter Gripp und auch Kurvenlage. Die Dinger müssen scheinbar reifen

[MaltePX]

wenn man die Teile nach einer WinterSaison wegschmeissen kann, dann relativiert sich der relativ niedrige Neupreis ganz schön

 

bin im Moment auch echt nicht motiviert den nochmal zu kaufen ( kühle hier gerade noch meine lädierten Knochen...)

 

Bin also offen für alternative Vorschläge was Reifen angeht...

[Revolverheld]

Nunja. Ich meine, es ist schon längst kein Geheimnis, dass Winterreifen schneller altern als normale, wenn man denen das ganze Jahr Performance abverlangt. Ist auch eine Frage der Individuen Bedürfnisse. Vielleicht sollte man einfach die zehn Muttern rauf und runter schrauben und einfach wie beim Auto die Reifen entsprechend wechseln.

[pötpöt]

@Maltepx: Was mich ja wundert, ist, dass du sagst, die Michelins hätten nach 5000km auch hinten noch ein Top-Profil. Das schaffen ja kaum Sommerreifen. Ist der Reifen stark ausgehärtet.

 

Ähnliches wie skoot erlebe ich nämlich auch gerade mit 3 Jahre alten Snowmastern. Die fahren sich jetzt richtig straff, während sie als junge sehr weich und schwabbelig waren. Kann sein, dass die jetzt auch ordentlich nachgehärtet sind und Grip verloren haben.

[pötpöt]

Nunja. Ich meine, es ist schon längst kein Geheimnis, dass Winterreifen schneller altern als normale, wenn man denen das ganze Jahr Performance abverlangt. Ist auch eine Frage der Individuen Bedürfnisse. Vielleicht sollte man einfach die zehn Muttern rauf und runter schrauben und einfach wie beim Auto die Reifen entsprechend wechseln.

Das Reifenwechseln ist mir zu mühsam... ich wechsel lieber gleich den ganzen Roller. Mein Wintermodell hat neben Winterreifen noch n Schönes großes Windschild...

[MaltePX]

hätte jetzt auch eher mit schwindendem Profil gerechnet als mit mangelhaften Grip über den Sommer!

 

Wenn der auf gewesen wäre, wäre es mir lieber gewesen!   Und weniger schmerzhaft....

 

Gucke mir gerade mal den ContiMove an... hat ja bisher auch keine ganz schlechten Kritiken.

Bearbeitet 6. Dezember 2014 von MaltePX

[MaltePX]

So... Contimove365 sind bestellt, für 32.20 auch nicht überteuert!   die Michelin fliegen da runter und die Tonne!

[Revolverheld]

Dann gib die mir...

Aber meinst du, der Conti wird nicht nachhärten?

[Fettkimme]

Also Winter oder normal?

 

Der " normale" Contimove 365

800 km am Stück Trips nur Tankstops ( grösstenteils Autobahn bei 30° plus) , mein täglichen Arbeitswege von um 80 km.

Auf einer Reuse ist das Ding jetzt 7 Monate und um 8000 Km gelaufen.

Der Verschleiß ist im Gegensatz zum Weathermann oder K58 deutlich geringer.

In jetzigen Zustand taugt er bei dem aktuellem Wetter um Null noch gut = genug Grip & Profil erhalten .

Gummimische fühlte sich im Neuzustand wie ein Winterautoreifen an.

Jetzt eher auf dem Niveau eine neuen Autosommerreifens.

Ist aber auch klar bei der ganzen mechanischen walkerei /Temperaturunterschieden in den letzten Monaten.

Das da Weichmacher flöten gehen,passiert ja selbst beim Lagern .Nicht umsonst gibt es ne DOT Nr.

 

 

Kann nur empfehlen den selber mal für die um 33 € zu testen.

Reifentechnisch hat Conti m.M im Rollersegment ne neue Liga aufgemacht

......ach was ,das ist gefühlt ein neuer Sport

[Revolverheld]

Testen ist immer gut!

Wie ist dein Eindruck zum Profil hinsichtlich der Laufkultur beim Conti?

Der Michelin hat da anscheinend Vorteile und das Gerubbel von k58 will ich mir nicht mehr geben.

Bearbeitet 7. Dezember 2014 von Revolverheld

[Friedi]

Meine Erfahrungen zu dem Thema:

Ich hatte mich entschlossen für die Altagskarre meiner Frau (PX) mal einen Satz Winterreifen aufzuziehen und dann halt Saisonal durchzutauschen.

Erfahrungswerte hatte ich nicht, also erstmal geschaut was günstig ist und dann bin ich beim Kenda K 701 gelandet, der kostet je nach Quelle 30-35.

Nach der ersten Fahrt zur Arbeit kam sie zurück und meinte 'kann ich so etwas bitte auch im Sommer haben?'

Dann habe ich eine ausgedehnte Probefahrt gemacht, und siehe da: die Dinger sind phänomenal.

In jeder Lebenslage beste Haftung.

Seit dem kaufe ich für den Winter Nichts anderes mehr.

Bearbeitet 7. Dezember 2014 von Friedi

[Revolverheld]

Aber der kommt doch aus China...

[Fettkimme]

Den K58 bin ich als Hintereifen schon lange nicht mehr gefahren.

Die letzten Jahre war ich Fan vom Schwalbe Weathermann bis diese

Delamieniergeschichte anfing in die ich dann auch getappt bin.

An das gerubbel bzw. das leichte wegknicken beim anschrägen kann ich mich aber noch erinnern.

Das war mit dem Weatherman dann weg der eine ähnliche Laufkultur wie der Conti 365 zeigt.

Conti 365 ist ingesamt also auch von der Karkasse her weicher , fühlte sich deshalb anfangs " leicht schwammig" an .

Das ist aber eine reine Gewönungssache.Zuerst dachte ich der Reifendruck wäre zu niedrig.

Nachdem ich das aber überprüft hatte war das Kopfkino weg und die andere Rückmeldung des Reifens aktzeptiert.

Wahrscheinlich bringt er Konstruktions/Gummi/härte bedingt mehr Fläche auf die Strasse

[MaltePX]

Klar geh ich davon aus, dass auch die Contis nicht ewig halten!

Aber wenn ich 1x pro Jahr tauschen mussen, dann wird mich das finanziell auch nicht ruinieren, und passend zum Winter neue M&S drauf ist vom Timing her ja nicht verkehrt!

 

@Fettkimme

 

Wieso "normaler" ContiMove, gibt es den in 2 Ausführungen?   Dachte das wäre immer der selbe?!?!

[Fettkimme]

Korrekt, es gibt den Conti Move 365 nur als Ganzjahresreifen .

Während der MICHELIN City Grip Winter wahrscheinlich noch konsequenter als Winterreifen ausgelegt ist.

Das "Normal" bezog sich auf Revolvers Beitrag #64 bzw. Axels #63

[MaltePX]

Im Schnee fahr ich jetzt eh nicht... so Hardcore bin ich dann doch nicht!  Allerdings gibts hier auch wenig Gelegenheit dazu

 

aber Schmuddelwetter um 0 Grad gibts hier reichlich von Dezember bis März!

 

Da sollte es der Conti ja gut tun!

 

Und beim Umziehen werde ich die Michelins nochmal genau unter die Lupe nehmen.

[MaltePX]

Nabend!

 

So, die ContiMove sind drauf, und die Michelins sind schon in der Tonne...

Gefühlt waren die DEUTLICH ausgehärtet, aber mit reichlich Profil , selbst hinten noch locker 3mm in der Mittelrille.

Irgendwelche Schäden, wie Risse waren aber nicht drin.

 

Die Contis fahren sich total anders als die Michelins, irgendwie total kippelig

Und die hatten eine Schmierschicht drauf, das war lebensgefährlich auf den ersten Metern, sowas habe ich bei Rollerreifen noch nie erlebt

Werde die jetzt VORSICHTIG einfahren, und mal berichten, wie die sich weiterhin machen, bis jetzt ist da kein Urteil möglich.

 

Und meine Reuse hat es heute mit dem Hammer gekriegt, das war eine wahre Freude

 

Bis jetzt hatte ich echt NULL Welle im Trittbrett, das ist jetzt Geschichte son Mist!

[Goof]

Du hast ne Welle im Trittbrett? Jetzt von nem Schlag auf die Gabel oder meinst du eher ne Delle/Beule am Beinschild/Trittbrett seitlich?

Das Reifen neu ne Trennschicht haben, müssten schon viele Zweiradfahrer mit Beulen und Aua bezahlen. Ist aber eigentlich nen alter Hut.

Bearbeitet 14. Dezember 2014 von Goof

[MaltePX]

Das Trittbrett hats von hinten links erwischt, als die Backe ihrern ihr angestammten Platz verlassen hat.

Hat eine hübsche Welle produziert, bis zur vorderen Traverse, und von der hinteren leicht abgerissen.

Nichts böses, aber unschön, und ohne komplett die Trittleisten runter zu machen auch nicht wieder wegzudengeln.

Der Tunnel ist aber grade, fährt auch noch tutti perfetto.

 

Ich habe schon bestimmt ein Dutzend neue Reifen am Roller wie auch an verschiedenen Moppeds gehabt, aber das war echt böse mit dem Schmier.

Anscheinend lagen die Reifen schon ein Jahr in Folie verpackt ( DOT vom letzten Jahr, Grummel....)

Bearbeitet 15. Dezember 2014 von MaltePX

[AAAB507]

Am 14.12.2014 um 23:01 schrieb MaltePX:

Die Contis fahren sich total anders als die Michelins, irgendwie total kippelig

 

Das habe ich zwischen S1 und Conti Twist auch feststellen müssen.  Daher das hier:

Ich überlege die fast neuen Twist einfach runter zu werfen und in die Tonne damit (oder billigst abgeben) - der Wechsel wäre ja Jahreszeitlich auch angebracht.  Aber vom Regen in die Traufe habe ich auch keine Lust...

 

 

Am 14.12.2014 um 23:01 schrieb MaltePX:

Und meine Reuse hat es heute mit dem Hammer gekriegt, das war eine wahre Freude

 

Beileid dafür. Einer in dich reingekracht?

 

Alex

[hacki]

hast aber schon gesehen das der letzte Post fast 2 Jahre her ist ?!