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PX 80, PK 125XL, Cosa 200 gegen was fahrbereites

kleinernik

Empfohlene Beiträge

kleinernik member

kleinernik

Geschrieben
Geschrieben

Um die Threads möglichst kurz zu halten gilt PORNO:

- Preis angeben! Höchstpreisauktionen werden nicht geduldet!
- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort.
- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern!
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen!
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten

 

Ja, alles meine, stehen in 82256 Fürstenfeldbruck, sonst nirgends angeboten.

 

Nachdem ich es wohl in diesem Leben nicht mehr schaffen werde mich um die drei Roller zu kümmern, würde ich die gerne im Paket gegen was fahrbereites, vorzugsweise mit Blechnase eintauschen. Wertausgleich in beide Richtungen möglich.

 

PX 80 mit Papieren, Bj. 86, war mal weiß jetzt lila. Lack ist schlecht, Blech noch gut. Der Tank war so verrostet, dass ich Ihn gleich ausgebaut haben... Auch den Anblick der gecutteten Chrombacken wollte ich euch ersparen. :-) Motor hab ich zum laufen gebracht. Seitenständer ist eingetragen

 

Cosa 200 mit Papieren, Bj. 91, überlackiert, viele Fehlteile. Motor (12PS) läuft, wobei der Benzinhahn und die Schwimmernadel im Eimer sind, sodass der Sprit immer schön reinläuft.

 

PK 125 XL mit Papieren, Bj. 88, alles original. Motor ist fest. Ich hatte leider noch keine Zeit mir das genauer anzusehen... 

Kleines Update... Motor ist nicht mehr fest! Läuft und hält das Gas! Ich werd jetzt noch den Vergaser reinigen, dann läuft das Ding wieder ohne Probleme. Also schnell zugreifen, sonst fang ich an mich in das Teil zu verlieben... ;-)

 

Cheers

Dominikpost-18162-0-38170000-1391023095_thumb.jpost-18162-0-65332600-1391023324_thumb.jpost-18162-0-31488500-1391023180_thumb.jpost-18162-0-80033000-1391023376_thumb.jpost-18162-0-19303300-1391023447_thumb.j

kleinernik member

kleinernik

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Falls du die 125er PK verkaufen magst, melde dich mal bitte.

 

Noch bin ich auf einen Tausch aus.. Wenn kein Tausch möglich ist, werd ich Dinger wohl einzeln anbieten. Ich hab aber keine Eile.

Übrigens ist der Motor der PK 125 xl nicht mehr fest. Motor läuft und hält Gas!

  • 1 Monat später...

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  • Beiträge

    • scooterlenni
      neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

      Von scooterlenni · Geschrieben

      KANONEnfutter
    • Timmffm
      Vespa PX 80 Lusso Papiere ABE 94

      Von Timmffm · Geschrieben

      Auch habe ich noch Papiere für eine PX Baujahr 91, vollständig. 
    • Timmffm
      Vespa PX 80 Lusso Papiere ABE 94

      Von Timmffm · Geschrieben

    • 125vnb6
      Das Große GARTEN Topic

      Von 125vnb6 · Geschrieben

      Nicht merklich!   Die verholzten Teile beim Stamm und in weiterer Folge bei den Haupttrieben lassen kein Längenwachstum zu, daher kommt es dort zum sogenannten Dickenwachstum. Für das Wachstum eines Gehölzes sind hauptsächlich die "frischen" und "grünen" Triebspitzen zuständig aus denen der Jahreszutrieb erfolgt.    Daher werden ja Jungbäume auf ihren späteren Kronenansatz gezogen und dann darauf "angeschnitten". Die Ausbildung und Erziehung der Hauptkrone erfolgt dann im nächsten Schritt im Baumschulquartier.   Wichtig ist dabei immer die ordentliche Ausbildung eines geraden Terminaltriebes (Haupttrieb).  Daher wird bei Jungbäume meist eine gerade Stützhilfe (Bambusstab) beigebunden. Die seitlichen Triebe werden bis zum gewünschten Kronenansatz komplett eingekürzt, danach erfolgt der Erziehungsschnitt der Krone.   Was sich heben kann in weiterer Folge und wodurch dann der Stamm über Jahre größer wirkt, ist der Wurzelanlauf, denn auch da tritt ein Dickenwachstum ein, wodurch es ihn ggf. leicht anhebt.    In freier Natur schaut die Sachlage anders aus. Hast sicherlich schon bemerkt dort ist (wenn nicht regulierend eingegriffen wird) die Krone bis fast auf den Boden ausgebildet bzw. hat der Baum selbstständig Seitentriebe aufgrund des geringer werdenden Lichteinfalls abgestoßen, wodurch sich auf natürliche Weise ein Stamm ergeben hat. Auch gut erkenntlich im eng besetzten Nadelwald, wo ebenfalls die Seitenäste über Jahrzehnte abgeworfen wurden und es zu Hochstämmen kam.   ....vereinfacht dargestellt, der biologische Hintergrund ist deutlich komplexer !  
    • FOX Racing
      VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!

      Von FOX Racing · Geschrieben

      Das im Auslass ist eine Aufstellkante und hat nur Vorteile! Das soll so.    
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