my first lambretta engine - FRAGEN

[beefryker]

Hallo,

 

hab nun das erste mal einen Lambrettamotor auf dem Tisch.

Rahmennummer ist 1944*** (NSU) BJ 1953

 

am Motor befinden sich Nummern lt. Fotos. 

meines Wissens ist das ein 125ccm Motor.

 

meine Fragen sind nun:

welches Spezialwerkzeug brauche ich unbedingt/zwingend?

 

Ich hätte Zugang zu Spezialwerkzeug, möchte aber vorher wissen, 

was ich mir ausborgen muss.

 

Welche "Eigenheiten" bzw. besonderen Dinge muss ich beim Zerlegen und Zusammenbauen

beachten?

Bekomme ich noch alle Verschleißteile in guter Qualität?, wie schauts mit "Leistungssteigerungsmaßnahmen" aus?

 

Ein "NSU-Instandsetzungsanweisungen-Heft" habe ich bei mir...  

 

Besten Dank,

lg Stefan 

[Prima V]

Kupplungskompressor sollte schon sein, kann man aber auch selber bauen.

 

Die diversen Abdrückbolzen( Lima)  kann man sich aber auch selber bauen, aber Achtung nicht zu hart (Bohrer brechen) oder zu weich (einfache Schraube verbiegt)

 

Ansonsten habe ich keine weiteren gebraucht.

 

Achte beim Zusammenbau auf die Kegelräder, wenn kein vernüftiges Tragbild eingestellt wird, halten diese nicht lange ....

 

Teile gibt fast alle noch (Motzke ist gut sortiert, sind aber auch nicht umsonst)

 

Viel Spaß