kupplungsdeckel sifft, aber ist die sau undicht?

[sepp]

nach 60.000 km war es soweit meine T5 mußte gemacht werden! der 1/4 liter getriebeöl mußte wöchtentlich erneuert werden und auf meinem stammparkplatz waren/sind flecken, die wirklich schon zum schämen waren!

also aufgemacht und runderneuert (der 152er polini geht im übrigen mit 65%-auslaß und den noch 1 mm hochgezogen sehr gut und seine thermischen probleme scheinen beseitigt), zugmacht und losgefahren - hurra saut nicht mehr!

dann geh ich die tage raus von der uni ist da ein fleck unter meinem roller, ich dacht ich spinn - auf die knie und nachgeschaut - tropfte es doch glatt von dem beschissenen kupplungshebel!

nun zum eigentlichen: hat das ding o-ringe - ich nehm mal an - gibts irgendwo eine explosionzeichnung von dem teil? ich würde ungern den deckel abschrauben und zerlegen - lieber vorher ersatzteile besorgen!

oder soll ich gleich einen neuen deckel kaufen? € 20 sind zwar nicht die welt, aber wenns billiger ginge würds mir garnix machen!

oder wo kanns ev. noch rinnen - wie gesagt abtropfen tut das ding am kupplungsarm!

Bearbeitet 16. Oktober 2003 von sepp

[gravedigger]

bau den kuluarm raus, da ist ein o-ring drinnen.

[scheuni]

hatte ich auch schon,

einfach den O-Ring im Kupplungsarm und am besten auch gleich den großen am Deckel tauschen.

kostet nicht die Welt

Viel Glück,

Markus

[gstoned]

hab' einen zerlegten kuludeckel. wenn du mal gucken willst.

ciao, stefan

[Captain Caracho aka highko]

Tausch auch gleich den Ausrückhebel.

Nach 60.000 km ist der Garantiert runter -> Kulu geht schwer....

MfG, Heiko.