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Geschrieben

Hmmm.... GLump verschissenes...

Folgendes Problem:

Ich soll OpenOffice auf unseren Firmenrechnern installieren. Zwecks Platzmangel als Netzwerkinstallation. Also als Admin aufm Server das Ganze mit dem Zusatz -net installiert und dann die einzelnen Benutzer das Setup nochmals als Workstation ausführen lassen.

Funzte auch überall nur nicht auf meinem Rechner. Während der Installation motze er Anfangs das es Probleme beim kopieren gab... nach mehreren Versuchen ging es einwandfrei...

Nur: Ich kann nicht abspeichern. Sobald ich das versuche quengelt die Maschine irgendwas von Problemen und beendet OO einfach...

Kennt jemand das Problem und hat evtl. ne Lösung parat?

Muchas Gracias

Chili

Geschrieben

Den genauen Wortlaut habe ich nicht im Kopf, aber es war ungefähr das hier:

Ein schwerer Fehler wurde beim speichern festgestellt. OpenOffice wird beendet. Vielleicht können die Änderungen bei einem Neustart wieder hergestellt werden.

Nix Fehlercode oder so...

Hilft das was?

Chili

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  • Beiträge

    • Das ist meine Lösung. Es braucht nur ein gerades Banjo und mit der Verlegung durch das Gasrohr geht sich das mit den großen Biegeradien gut aus, auch im Lenkerkopf. Die Fotos sind von 2016, es funktioniert noch immer bestens.  
    • Ich dachte ewig, dass es «Knights in white satin» heißt.   
    • Weil ich ein Interview von Friedrich Merz gesehen habe! Danke, Weißwein! 
    • Also, ich habe die Platte, die in der Spinne sitzt, mit Pinökel. Das Teil wird auf der Rückseite mit einem Seegerring in der Spinne gesichert. Darauf kommt noch ein dickerer Nupsi?    Ich habe mich auch schon mal gefragt, ob da nicht noch was fehlt. Ich habe im Sticky nachgesehen, da habe ich diesen Nupsi aber nicht gesehen. Meine Erinnerung kann falsch sein, aber ich glaube, er ist da nicht abgebildet. Buch ist gerade in der Garage. Ich hatte auch noch in der Kiste mit der alten Kupplung nachgesehen, da war keiner. Deshalb ging ich davon aus, dass nichts vergessen wurde.  Offensichtlich wurde da was bei der Kupplung vergessen, weshalb sie nicht ordentlich trennt. Dann habe ich ja Hoffnung, dass ich doch 6 Scheiben fahren kann. Federn muss ich dann mal sehen, wie es sich mit 6 Scheiben verhält.   Nur der Vollständigkeit halber: Griffe sind original Lince, keine Dicken. Der Kupplungsarm ist so eingestellt, dass er bei 90 Grad am Druckpunkt ist. Ich hatte aber auch andere Positionen versucht. 
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