Zeigt her eure Falcansaugrüssel

[undis racing team]

Ich suche Inspiration für Falc ansaugrüssel im Rahmen, Orignalrahmen loch muss nicht erhalten bleibe und ein 38er Vergaser soll rauf

 

habe folgende Membran zum verbauen

 

 

 

zeigt her eure Eigenbaurüssel

[Brosi]

Ich hätte den original Rüssel drangelassen, wegen sauberen Übergangs auf das Rohr. Ging doch erstmal sogar grob in die richtige Richtung.

 

 

So sieht das bei mir aus. Ist zwar ne andere Membran aber ca. dieselbe Größe und Position. Rahmenloch ist bis max an den Rahmen ran vergrößert (könnte man auch, wenn´s schön werden soll verlegen).

 

[Zapper]

Nur mal ne doofe Frage: Wäre es nicht sinnvoller ohne Winkel, also senkrecht, auf die Membran zu blasen?

 

Edith fügt noch hinzu: Ich meine nur die letzten 1-2cm bis zur Membran.

 

Grüße

Zapper

Bearbeitet 14. Februar 2014 von Zapper

[loslowrider]

Ansauger für PK S. Loch muss nach rechts erweitert werden. Ist knapp aber bin so einige tausend Kilometer gefahren.

Bearbeitet 14. Februar 2014 von loslowrider

[Patricks]

@ Undi

 

Was ist jetzt soooo schlecht beim originalen?

[powerracer]

Ich suche Inspiration für Falc ansaugrüssel im Rahmen, Orignalrahmen loch muss nicht erhalten bleibe und ein 38er Vergaser soll rauf

 

habe folgende Membran zum verbauen

 

membran.jpg

 

 

zeigt her eure Eigenbaurüssel

Servus Undi,

an Deiner Stelle, würde ich die Flanschplatte, als auch am angeschweißten Rohrstuzen, (wichtig, den Stutzen schweißen, da sonst beim innen löten, immer alles gleiche Schmelztempi hat)

mit Hartlot so viel Mat. auftragen, damit Du den Boyesen Querschnitt durch Dremeln her bekommst.

Von der Tiefe her, würde ich ca. 30 bis 50 mm Mat. auftragen.

Flanschplatte mit Boyesenkörper mit Hülsen zentrieren.

Den jetzigen Boyesen Querschnitt unbedingt beibehalten, (ich denk doch, das es eine Boyesen ist)

Gruß

[karren77]

zwar nicht falc, aber polini evo mono mit falc membrane.

 

hab mir ne art flügel aus alu geflext um den gemischstrom schon früher zu teilen, als erst beim durchgang an den membranplättchen. ich stell mir das an der stelle irgendwie kritisch bzw. sensibel vor, einerseits durch den plötzlichen widerstand der plättchen, andererseits wegen der stege, die den strom zerteilen.

 

ich bin ein bauer und das sieht so aus (fahre ohne stuffer der membrane):

 

 

 

außerdem konischer stutzen von 37 auf 33 oder so. den flügel werd ich nochmal etwas beschleifen, ist derzeit noch in einer eher groben form. ist erst seit gestern auf der welt und popometer hat keine verschlechterung festgestellt, also muss es ja was gebracht haben

[undis racing team]

PK mit riessenloch

 

[rd racer]

 

 Meiner für v force 2

 

 

 

[undis racing team]

Vforce2 mit falc rüssel verheiratet

 

[Kevin Becker]

hast du  einen Vergleich, ob es sich gelohnt hat die Vforce zu bearbeiten?

[undis racing team]

 

experiment

Bearbeitet 15. Februar 2014 von undis racing team

[undis racing team]

RD350 vforce2 im Falc

 

 

[undis racing team]

Vforce2 cr125 version, erforderete riesenloch im rahmen

[undis racing team]

polini evo ansauger

 

 

[undis racing team]

Weitergehts

 

 

 

 

[ludy1980]

sag mal undi ,machst du eigentlich noch irgendetaws anderes ausser stutzen für falc bauen ?

[holle99]

Gibt es eigentlich auch irgendwo nen Rüssel zu kaufen bei.dem Mann nicht das Rahmenloch vergrößern muss? MRP oder so?

[undis racing team]

Der originale paßt ziemlich gut ins original loch!

[VCE-franki]

Vergewaltigst du meinen Rahmen und Zylinder für deine Ansauger-Spiele??

[Tom Turbo]

Gibt es eigentlich auch irgendwo nen Rüssel zu kaufen bei.dem Mann nicht das Rahmenloch vergrößern muss? MRP oder so?

Von MRP gibt's 2 für Polini Evo direkt (die auch beim Falc passen sollten).

[undis racing team]

Fertig:

 

 

 

 

[powerracer]

Fertig:

 

rüsselboeysen (2).JPG

 

rüsselboeysen (1).JPG

Servus undi,

 

a Hund bist scho,    

 

Gruß

[Tom Turbo]

Fertig:

 

rüsselboeysen (2).JPG

 

rüsselboeysen (1).JPG

 

Und hinterher noch glasgeperlt, damit's nicht selbstgemacht aussieht? Gewaltig!

[vespetta]

find ich eher gemurkst.

 

einmal mit unterlegscheibe verschraubt, die andere schraube ohne.

 

nene, so nicht.

 

[heizer]

so sieht meiner aus. ich hoffe das geht sich aus

Bearbeitet 21. Februar 2014 von heizer

[undis racing team]

find ich eher gemurkst.

 

einmal mit unterlegscheibe verschraubt, die andere schraube ohne.

 

nene, so nicht.

 

deshalb sind um 22:00 noch 2 belagen am tisch rumgelegen!

[simonB.]

welchen ID hat der originale verbindungsgummi von boyesen?

 

passt da ein 38er keihin?

[lukulus]

ist die boysen sucht ausgebrochen nach dem Pxler s ....

 

luk

[powerracer]

ist die boysen sucht ausgebrochen nach dem Pxler s ....

 

luk

Servus luk,

 

im Cross, mit bestimmten Modis, eine der besten Membranen.

Schade eigentlich, das die Boyesen so im Schatten steht, denn von der Grundidee,

mit sehr kleinen und asymetrischen Querschnitten vor den Plättchen zu arbeiten, ist schon richtungsweisend.

 

Obs an den Strassenflitzern auch so gut funzt, lässt sich nur über den Versuch heraus finden,

und da wird auch noch jeder Motor (Zyli) anders reagieren,

luk Du weist ja, Stillstand ist Rückschritt,

 

Gruß

 

PS:

 

Für gerade einströmende Einlässe gibt es allerdings noch einen Membranblock,

der, zumindest auf den Racern noch besser funzt, das ist der von der Cross-125 Suzuki, vierblättrig. (gleiches Bohrbild wie CR)

Dieser Block hat eine asymetrische Dachneigung, wo die Plättchen aufliegen.