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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

wer sich gedulden kann sollte doch noch warten.

Wir sind dran, die ersten Prototypen sind auf dem Weg zu uns.

Wenn die auf anhieb passen und wir nicht viele Änderungen haben, kanns dieses Jahr schon passieren das er kommt.

 

Gruß

Jan

 
So hier mal die Antwort vom SIP Mitarbeiter wegen dem Koso Tacho für die  PK S . Er kommt auf jeden fall . Sehr schön.
  • 8 Monate später...
Geschrieben

Ich seh auch nur Das der Liefertermin der 15.10 war bestellen wollte ich Das Ding noch nicht nacher dauert Das doch noch 1 Jahr. Aber ich will den Tacho auch haben.

Geschrieben

Hab den weißen gestern bekommen. Der Kabelstrang aus dem Teil raus ist schon recht groß, ist sicher spaßig zu verlegen. Ansonsten sehr gut verarbeitet das Teil und macht einen wertigen Eindruck. Hier mal ein paar Fotos, hab auch schnell eine Abdeckung dran gehalten. Beim Einbau in den Lenker schien es mir, als sei der Tacho minimal höher als der originale. Vielleicht kann das mal wer verifizieren. Zur Not muss man die drei Stützen unten halt etwas abfeilen.

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Geschrieben

Hat der auch diese Blackbox? Dann wird es zumindest im Lenker voll. Bei meiner XL ist es auch sehr knapp, die Box liegt derzeit unter dem Lampenhalter. Werde den Ganzen Kram demnächst mit der Verlängerung ins Seitenfach legen

Geschrieben

Hat der auch diese Blackbox? Dann wird es zumindest im Lenker voll. Bei meiner XL ist es auch sehr knapp, die Box liegt derzeit unter dem Lampenhalter. Werde den Ganzen Kram demnächst mit der Verlängerung ins Seitenfach legen

Hat er, gibt aber ein langes Verlängerungskabel, kannst die Box also auch irgendwo anders hin bauen.

Geschrieben

Meiner ist heute auch gekommen, bin ja beeindruckt sieht sehr hochwertig aus allein schon die Einbauanleitung und alles. Kabelverlegung sehe ich jetzt keine Probleme auch die Blackbox sollte man verstauen können da extra eine Verlängerung dabei ist.

Geschrieben

Vorne an der Gabel. Der aktive Sensor begnügt sich mit den Stehbolzen der Bremstrommel, für den passiven muss ein Magnet verbaut werden. Problematisch ist eigentlich nur die Verlegung des Steckers durch die Gabel. Hier ist es von Vorteil wenn man den Stecker Zerstörungsfrei zerlegen kann und das Kabel ohne Stecker durch fadelt und dann wieder zusammen baut. Rest ist eigentlich selbsterklärend.

Geschrieben

wo wird denn da der halter für den sensor montiert, da ist ja einerseits das loch für den sensor und andererseits die möglichkeit das ding irgendwo zu befestigen.

Geschrieben

Halter gibt es auch bei SIP und den kann man bspw. An der Bremssattelaufnahme verschrauben. Da muss halt individuell je nach Bremse und Schwingenkonstruktion schaun. Tachowelle ist theoretisch einfacher.

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