50 Sprinter, kpl. neu restauriert/lackiert

[Kr***en]

Mahlzeit, weil die recht selten auftauchen und ich im Moment den Überblick bei der gegenwärtigen Preisexplosion verloren habe, wäre ich für ne Einschätzung dankbar.

 

Wurde neu aufgebaut, nicht zu 100% Original. Ein wenig mehr Chrom (z.B. Felgen, Auspuff) und der Lack ist mehr orange als das org. rot. Sieht aber besser aus (Geschmackssache).

 

Deutsche org. Papiere, viele aufgearbeitete org. Teile.

 

0km seit Restauration.

 

[great8ride]

Ohne Bild schlecht

[Kr***en]

Ohne Bild schlecht

 

Warum?

Die Lackierung ist sehr gut und dünn, kein Spachtel, keine zugespachtelten Falzen. Deutscher Chrom.

Org. SS Motor.

 

Es geht erstmal um eine grobe Einordnung.

[hamas]

2500 ca

[Kr***en]

Für 2500 würde ich sie definitiv nicht abgeben

[sidewalksurfer]

Wenn sogar für fragwürdig in cremeweiß "restaurierte" Rundlenkerfuffis mit "Originalpapieren" (italienisch) regelmäßig um 3.000 verlangt werden, könnte man 3.500 für eine Sprinter durchaus verlangen. Klar ist die Zielgruppe kleiner, weil nicht ohne Trickserei mit PKW Führerschein fahrbar.

[hamas]

ich möchte mal hierauf verweisen:

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/257794-sprinter-50-%C3%BClack-ez-1973-mit-dt-papieren-und-schl%C3%BCssel-lieferung-n/?hl=+sprinter

 

und sie steht immer noch da.

[Motorhuhn]

ich würde, eine anständige Restauration natürlich vorausgesetzt, "meine" restaurierte Sprinter aber nicht mit der Mintfarbenen verglichen haben wollen. Ist also jetzt nicht wirklich aussagekräftig der Vergleich/Link.