VBB '63 | project90 - abgemeldet 1979

vor 18 Minuten schrieb -=SkReeK=-:

Dauert bei mir meiner Oxyblock-Charge recht zuverlässig 2-3 Wochen bis das vollständig trocken ist, kann also noch was dauern

Gerade eben schrieb PhilLA:

Oxyblock trocknet durch Luftzug. Also sorge für nen guten Durchzug

Ah, ok. Dann lohnt ja das Warten Steht halt momentan in der kalten Garage. Falls mal wieder der Frühling kommt, werde ich den Rahmen an die Luft bringen. Heute morgen wäre er eingeschneit gewesen...

PhilLA · 18. April 2017

Ich mach grad ne Versiegelung bei meinem Bulli. Owatrol ist dank gutem kräftigen Durchzug nach 5 Stunden schon ordentlich getrocknet.

Wenn ich Roller im Keller übern Winter versiegle stelle ich immer nen Standvenzilator davor. Funzt einwandfrei.

Bei meiner Sprint hat die Kombi Owatrol FluidFilm Multifilm 4 Monate gedauert um gänzlich durchzutrocknen. Da war ich einfach zu voreilig. Selbst schuld

Löcher natürlich schweissen ...

Bearbeitet 18. April 2017 von PhilLA

rollertilly · 18. April 2017

vor 11 Minuten schrieb PhilLA:

Löcher natürlich schweissen ...

Wo wir gerade bei den Löcher sind. Ich hab da noch welche

Nachdem ich den Rahmen unten auch mal entrostet habe (vorerst nur durch Schleifen von Hand) ...

D7K_9869 by Stefan, auf Flickr

...fand ich das.

D7K_9284 by Stefan, auf Flickr

Sind wirklich die einzigen Löcher unten, müsste aber auch verschlossen werden. Von hier aus geht's nämlich in den Rahmentunnel. Ansonsten sieht sie von unten doch ganz gut aus,oder?

Reicht hier auch Oxyblock oder etwas in der Art? Oder vielleicht doch einen Unterbodenschutz drauf streichen?

Die Löcher sind direkt vor der Strebe ganz links. Man kann sie auch hier sehen.

D7K_9282 by Stefan, auf Flickr

Bearbeitet 18. April 2017 von rollertilly

rollertilly · 18. April 2017

Und während Pelox, Oxyblock und Konsorten wirkten und trockneten, habe ich mich um die Motorseitenbacke gekümmert. Prozedur wie immer ...

Deshalb hier einfach ein paar unkommentierte Bilder. Vielleicht sollte ich weniger fotografieren, dann wäre der Roller wohl schon auf der Straße.

D7K_9837 by Stefan, auf Flickr

D7K_9838 by Stefan, auf Flickr

D7K_9843 by Stefan, auf Flickr

Mal so ...

D7K_9840 by Stefan, auf Flickr

und einmal mit Durchblick

D7K_9841 by Stefan, auf Flickr

D7K_9844 by Stefan, auf Flickr

D7K_9848 by Stefan, auf Flickr

Und dann kommt sowas 'bei raus.

D7K_9852 by Stefan, auf Flickr

D7K_9851 by Stefan, auf Flickr

Psssst: das glänzt, weil sie gerade frisch gewaschen ist

rollertilly · 18. April 2017

Und hier mal ein bisschen zusammengesteckt. Aaaahhhhrrrgggg, der Kotflügel geht ja gar nicht.

D7K_9855 by Stefan, auf Flickr

Und etwas komisches muss Luigi mal am Beinschild gemacht haben. Irgendein großer Aufkleber oder so. Komisch, komisch, ist aber jetzt auch restlos weg ...

D7K_9870 by Stefan, auf Flickr

D7K_9873 by Stefan, auf Flickr

rollertilly · 18. April 2017

Das ist also der momentane Stand.

weissbierjojo · 18. April 2017

unterboden und Radkasten würde ich noch mit Multifilm vom ksd schützen.

Kotflügel passt ned......evtl. Gebrauchten suchen?

rollertilly · 18. April 2017

vor 2 Minuten schrieb weissbierjojo:

Kotflügel passt ned......evtl. Gebrauchten suchen?

Such ich schon, u.a. auch hier. Falls das erfolglos bleibt - bis zum Zusammenbau vergeht ja doch noch einige Zeit - habe ich mir überlegt, den jetzigen einfach mit der Sprühdose zu lackieren. Einfach eine ähnliche Farbe mischen lassen und danach wieder ein bisschen anschleifen und patinieren. Ein O-Lack Kotflügel ginge ja hier nicht verloren.

Du meinst also Unterboden einfach auch mit Oxyblock und danach das hier:

http://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/unterbodenschutz/multi-film-und-perma-film/hodt-multi-film-klar-1-liter

Kann ich ja dann auch für die Trittblechen oben nehmen, bevor die Leisten wieder genietet werden, oder?

hacki · 18. April 2017

vor 12 Minuten schrieb rollertilly:

D7K_9855 by Stefan, auf Flickr

Und etwas komisches muss Luigi mal am Beinschild gemacht haben. Irgendein großer Aufkleber oder so. Komisch, komisch, ist aber jetzt auch restlos weg ...

D7K_9870 by Stefan, auf Flickr

D7K_9873 by Stefan, auf Flickr

dein ´komischer´ Aufkleber ist/ WAR die Einfahrvorschrift...

PhilLA · 18. April 2017

Aaaaaaaaaahhhhhhh

Unterboden würde ich auch mit Multifilm einpinseln. Super Zeug und komplett transparent. Ich mach vorher noch gern einen Owatrol Anstrich zum kriechen.

weissbierjojo · 18. April 2017

vor 5 Minuten schrieb rollertilly:

Such ich schon, u.a. auch hier. Falls das erfolglos bleibt - bis zum Zusammenbau vergeht ja doch noch einige Zeit - habe ich mir überlegt, den jetzigen einfach mit der Sprühdose zu lackieren. Einfach eine ähnliche Farbe mischen lassen und danach wieder ein bisschen anschleifen und patinieren. Ein O-Lack Kotflügel ginge ja hier nicht verloren.

Du meinst also Unterboden einfach auch mit Oxyblock und danach das hier:

http://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/unterbodenschutz/multi-film-und-perma-film/hodt-multi-film-klar-1-liter

Kann ich ja dann auch für die Trittblechen oben nehmen, bevor die Leisten wieder genietet werden, oder?

genau.....Multufilm gibt ne gute Schutzschicht über dem Oxyblock. Geht dünn auch aufmTrittbrett. Ne Schicht Oxyblock schadet aufm Trittbrett auch nicht.

rollertilly · 19. April 2017

vor 10 Stunden schrieb hacki:

dein ´komischer´ Aufkleber ist/ WAR die Einfahrvorschrift...

vor 10 Stunden schrieb PhilLA:

Aaaaaaaaaahhhhhhh

Da hatte ich wohl den Ironie-Smiley vergessen War mir schon klar. Aber die Reste des Klebers vom Aufkleber sind jetzt trotzdem weg. Guten Morgen.

hacki · 19. April 2017

passt schon - wäre auch inkonsequent gewesen wenn du das rostige ´4 Eck´ stehen gelassen hättest

rollertilly · 4. Mai 2017

Ihr erinnert euch sicher an die Löcher in der Gepäckseitenbacke.

rostdelete_30 by Stefan, auf Flickr

Die sind nicht mehr da Geschlossen wurden sie nach dem Entrosten von innen mit LOCTITE EA 3450, einem Flüssigmetall-Strukturklebstoff (2K-Epoxidharzklebstoff).

Optimal! Ich finde, es sieht aus, als wäre da halt bis aufs blanke Blech geschliffen worden.

fluessigmetall_backe__03 by Stefan, auf Flickr

fluessigmetall_backe__02 by Stefan, auf Flickr

fluessigmetall_backe__01 by Stefan, auf Flickr

dermarc · 4. Mai 2017

Hast du auch ein Bild von Innen?

rollertilly · 4. Mai 2017

Dazu wurde die Innenseite der Backe vorher mit Rostumwandler behandelt.

rostumwandler_01 by Stefan, auf Flickr

rostumwandler_03 by Stefan, auf Flickr

rostumwandler_04 by Stefan, auf Flickr

rostumwandler_07 by Stefan, auf Flickr

PhilLA · 4. Mai 2017

Ist halt die Frage ob das auf Dauer hält ...

dermarc · 4. Mai 2017

Danke!

rollertilly · 4. Mai 2017

vor 1 Minute schrieb dermarc:

Hast du auch ein Bild von Innen?

Ja, aber dafür müssen die "Freunde des gepflegten O-Lackes" jetzt ganz stark sein. Seid ihr bereit dafür?

An den Stellen, die bislang stark verrostet waren, die künftig auch weiter rosten können und die man so gut wie gar nicht sieht, wenn der Roller mal auf der Straße ist, wurde nämlich eher praktisch als konservierend gearbeitet. Immerhin wurde ja (wie bei Archäologen üblich) alles vorher digitalisiert. Die graben nämlich auch aus, fotografieren und schütten wieder zu bzw. betonieren drüber. In meinem Fall ist der Beton aus Unterbodenschutz. Zweckmäßig und stabil. Vielleicht überlege ich mir noch, das alles in einem Blauton zu überstreichen, vielleicht lasse ich es auch so.

Von innen sieht die Backe jetzt so aus.

unterbodenschutz_01 by Stefan, auf Flickr

unterbodenschutz_01b by Stefan, auf Flickr

rollertilly · 4. Mai 2017

vor 32 Minuten schrieb PhilLA:

Ist halt die Frage ob das auf Dauer hält ...

Wird sich rausstellen. wenn nicht, kann man ja immer noch was anderes versuchen. Ich werde auch schon 52 also fast schon so alt wie die VBB. Ist halt auch die Frage, wie lange ich noch halte

PhilLA · 4. Mai 2017

Man hätte ja auch einfach einen transparenten Unterbodenschutz nehmen können. Das Schwarz ist echt grausam. Grausamst ...

rollertilly · 4. Mai 2017

vor 1 Minute schrieb PhilLA:

Das Schwarz ist echt grausam. Grausamst ...

...am grausamsten

PhilLA · 4. Mai 2017

Ich kann nicht verstehen wie man sich dermaßen penibel (penibelst, am penibelsten) um jedes Rostkörnchen im Sichtbereich kümmert, um dann in die Backen sonne schwarze Pest zu jauchen ...

Bearbeitet 4. Mai 2017 von PhilLA

rollertilly · 4. Mai 2017

Hier hätte wohl auch transparent wenig geholfen. Die Löcher sind inzwischen verschweißt ...

rahmenbedingungen_17 by Stefan, auf Flickr

... und auch hier ist jetzt mal Unterbodenschutz drauf.

unterbodenschutz_04 by Stefan, auf Flickr

unterbodenschutz_05 by Stefan, auf Flickr

unterbodenschutz_02 by Stefan, auf Flickr

Genauso wie hier ...

unterbodenschutz_06 by Stefan, auf Flickr

url=https://flic.kr/p/TefXzM]unterbodenschutz_07[/url] by Stefan, auf Flickr

... und hier.

unterbodenschutz_08 by Stefan, auf Flickr

Bearbeitet 4. Mai 2017 von rollertilly

rollertilly · 4. Mai 2017

vor 4 Minuten schrieb PhilLA:

Ich kann nicht verstehen wie man sich dermaßen penibel (penibelst, am penibelsten) um jedes Rostkörnchen im Sichtbereich kümmert, um dann in die Backen sonne schwarze Pest zu jauchen ...

Deshalb heißt der Sichtbereich wohl Sichtbereich.

unterbodenschutz_09 by Stefan, auf Flickr

unterbodenschutz_10 by Stefan, auf Flickr

PhilLA · 4. Mai 2017

Unfassbar grausam. Unfassbar ...

Die Patina hast Du ja eh schon zerstört. Jetzt haste sie komplett übern Jordan geschippert.

Multifilm oder Permafilm drauf und Du hättest noch sehen können ob sich drunter was verändert.

Der Unterbodenschutz wird iwann reissen, die Feuchtigkeit klettert drunter und unter dem Unterhodenschutz rostet es munter drauf los. Chapeau!

Bearbeitet 4. Mai 2017 von PhilLA

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