VBB '63 | project90 - abgemeldet 1979

[Against All Odds]

  Am 4.5.2017 um 12:02 schrieb PhilLA:

Ich kann nicht verstehen wie man sich dermaßen penibel (penibelst, am penibelsten) um jedes Rostkörnchen im Sichtbereich kümmert, um dann in die Backen sonne schwarze Pest zu jauchen ...

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Ich verstehe Dich, total sogar.

Aber ich verstehe auch den TE.

Ich denke der TE möchte seinen alten Roller bei Wind und Wetter fahren und sich keine großen Gedanken machen , ob er nach jeder Ausfahrt etwas nachpinseln muss. Sind wir mal ehrlich, die meisten lassen ihre alten schönen Karren im Keller verstauben, weil sie angst haben da könnte was mit passieren. Zum Rollertreffen holt man die dann mal raus..  das ist sehr zu bedauern , da gerade die alten Roller auch die Begeisterung  bei der Bevölkerung schüren und für das Verständniss zur Leidenschaft alter Roller beitragen (man kommt mit so einer alten Kiste immer ins Gespräch).

Besser so wie es der TE gemacht hat und man sieht das Teil dann öfter  auf der Straße.

 

Mir persönlich wäre das allerdings auch etwas zu schwarz..., ich hätte da alles was schwarz ist gelb gepinselt

 

Meine Meinung, eh klar.

 

 

BG

Bearbeitet 4. Mai 2017 von Against All Odds

[PhilLA]

Meine Oldies sind am kompletten Unterboden größtenteils mit Multifilm versiegelt. Komplett transparent und der Schutz ist vermutlich um Klassen besser, als bei diesem Unterbodenschutz. 

Ich braatze alle meine Roller bei Wind und Wetter. Nachpinseln muss man da wirklich gar nichts ...

 

In 5 - 7,2 Jahren wird er sich ärgern und alles nochmal freilegen. Jedes mal wenn die Backe geöffnet wird, wird ein Brechreiz einsetzen. Believe me

Bearbeitet 4. Mai 2017 von PhilLA

[Against All Odds]

Weil ich es jetzt erst bewusst gesehen habe, der Roller ist ja auch an der Rahmenseite schwarz gestrichen

Die Seitenbacken innen und den Unterboden, mein Gott, geht ja noch. Aber den Roller am seitlichen Rahmen auch schwarz zu streichen, das hätte man sich schon sparen können....

 

Ich denke einfach das hier der Verantwortliche die Liebe zum Detail des TE missachtet, bzw nicht erkannt hat.

Es gibt ja auch eher praktisch veranlagte Menschen.

Es entsteht hier durch die brachiale Vorgensweise beim "Rostschutz" natürlich ein Wiederspruch in der Philosophie der bisherigen Restauration und wenn ich ehrlich bin, das schwarze am seitlichen Rahmen sieht schon Schei.. aus (entschuldigung bitte). Am Unterboden, im Tunnel und in den Backen wäre es mir persönlich auch egal.

Wenn man nicht alles selber macht...

 

Das war doch alles schon so schön...

Bearbeitet 4. Mai 2017 von Against All Odds

[rollertilly]

  Am 4.5.2017 um 12:21 schrieb PhilLA:

 

In 5 - 7,2 Jahren wird er sich ärgern und alles nochmal freilegen. Jedes mal wenn die Backe geöffnet wird, wird ein Brechreiz einsetzen. Believe me

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Wenns dann das GSF noch gibt und mich auch, werde ich euch das dann auch hier beichten. Versprochen. Und dann dürft ihr alle sagen: selber schuld  

[Marty McFly]

OMG, welch grausame Wendung in dieser bisher so tollen Geschichte. Und dann werden die schrecklichen Details auch noch genau so akkurat und "liebevoll" fotografisch festgehalten...
 

Man muss irgendwie nicht alles verstehen.

 

Bin mal gespannt, wie es weiter geht.

[rollertilly]

Aber jetzt mal wieder zurück zum Sichtbereich, also dort, wo noch O-Lack zu sehen ist. Momentan ist da seit dem Schleifen und ein bisschen Polieren hinterher noch nicht viel passiert, eher gar nichts. 

Ich denke jetzt vor allem ans Trittbrett, wo irgendwann ja die Leisten wieder drauf sollen, aber auch an den ganzen Rest. Wie würdet ihr dort den Lack oder eben die Oberfläche behandeln. So, dass es dauerhaft hält. Oder zumindest 7,2 Jahre 

 

Also alles, was man hier so sieht:

 

D7K_9879 by Stefan, auf Flickr

 

 

 

 

[PhilLA]

Ich würde alles schwattmatt rollen!

[rollertilly]

  Am 4.5.2017 um 15:13 schrieb PhilLA:

Ich würde alles schwattmatt rollen!

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Soll ich den alten Aufkleber dann vorher abkleben oder auch einfach drüber rollen?

[Against All Odds]

  Am 4.5.2017 um 15:13 schrieb PhilLA:

Ich würde alles schwattmatt rollen!

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Da an den Bereichen welche im Sichtbereich sind, auch Rost ist, würde ich dem so zustimmen. das wäre nur konsequent.

 

 

Aber mal Spaß beiseite, ich würde die Stellen an denen Rost ist, mit Owatrol behandeln. So hätte man das auch am Rahmen an den Seiten machen können, selbst nach dem Schweißen...

 

BG

 

[Feindi]

Und wie konserviert du den Bereich unter den Trittleisten?

[Against All Odds]

Jetzt mal im ERNST, hier im GSF gibt es seitenweise Hinweise wie man so etwas konservieren kann

Mir tut es echt ein bisserl leid für den TE.

 

 

Bearbeitet 4. Mai 2017 von Against All Odds

[rollertilly]

  Am 4.5.2017 um 15:09 schrieb rollertilly:

Ich denke jetzt vor allem ans Trittbrett, wo irgendwann ja die Leisten wieder drauf sollen, aber auch an den ganzen Rest. Wie würdet ihr dort den Lack oder eben die Oberfläche behandeln. So, dass es dauerhaft hält. Oder zumindest 7,2 Jahre 

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  Am 4.5.2017 um 16:44 schrieb Feindi:

Und wie konserviert du den Bereich unter den Trittleisten?

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Geht die Frage an mich @Feindi? Die hatte ich nämlich oben selbst gestellt und ernst gemeint. Am Ende muss das sonst auch schwattmatt ....

[rollertilly]

  Am 4.5.2017 um 17:00 schrieb Against All Odds:

Mir tut es echt ein bisserl leid für den TE.

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1. Braucht es dir nicht für mich leid zu tun und 2. hättest du dir den "GROBMOTORIKER" schlichtweg sparen können. Oder willst einfach hier ein bisschen lärmen?

[Against All Odds]

  Am 4.5.2017 um 17:06 schrieb rollertilly:

 

1. Braucht es dir nicht für mich leid zu tun und 2. hättest du dir den "GROBMOTORIKER" schlichtweg sparen können. Oder willst einfach hier ein bisschen lärmen?

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Gespart, sorry (hab auch nicht den TE gemeint). Wollte und will hier niemanden beleidigen.

 

BG

PS.: Unter den Trittleisten würde ich Perma Film verwenden

Bearbeitet 4. Mai 2017 von Against All Odds

[Donturbo]

Der schwarze Korrosionsschutz hätte jetzt nicht unbedingt sein müssen, gammelt auch gerne mal darunter unbemerkt weiter....

Bitte endlich zam bauen und fahren und nicht nur konservieren und polieren oder ähnliches! Der rostet nie durch und der Lack wird nicht neu...

Schöne Vespa so wie sie ist 

[rollertilly]

Vielleicht haben sich die Gemüter inzwischen ein bisschen beruhigt, project90 hatte ja auch wieder eine Pause. Die VBB ist von der heimischen Garage wieder in unsere Schrauberhalle umgezogen und ich bin dabei, noch einiges von dem Kleinschei.... aufzuarbeiten.

 

Wie würdet ihr denn das Trittbrett behandeln, bevor die Leisten wieder draufkommen???

 

 

wieder_in_der_halle_19 by Stefan, auf Flickr

 

 

[

url=https://flic.kr/p/W6VQMN]wieder_in_der_halle_24[/url] by Stefan, auf Flickr

 

 

wieder_in_der_halle_25 by Stefan, auf Flickr

 

 

wieder_in_der_halle_22 by Stefan, auf Flickr

 

 

wieder_in_der_halle_23 by Stefan, auf Flickr

 

 

wieder_in_der_halle_17 by Stefan, auf Flickr

[rollertilly]

Und dann wollte ich natürlich auch wissen, wie die wohl mal aussehen wird und hab behelfsmäßig mal ein bisschen Teile zusammen gesteckt. Einfach mal für ein paar Fotos ....

 

 

wieder_in_der_halle_02 by Stefan, auf Flickr

 

 

wieder_in_der_halle_03 by Stefan, auf Flickr

 

 

wieder_in_der_halle_04 by Stefan, auf Flickr

 

 

wieder_in_der_halle_05 by Stefan, auf Flickr

 

 

wieder_in_der_halle_14 by Stefan, auf Flickr

[Forchheimer]

Ich würde für unter die Leisten schwarzen Unterbodenschutz nehmen.

[rollertilly]

  Am 27.6.2017 um 14:28 schrieb Forchheimer:

Ich würde für unter die Leisten schwarzen Unterbodenschutz nehmen.

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Ich dachte, der Witz wäre inzwischen überall durch. 

[-=SkReeK=-]

Die GSF-Originalitätspolizei ahndet jeden Verstoß, da verjährt auch nix... 

 

Lass dich nicht beirren, immer noch ein schönes Projekt mit schönen Bildern

 

[PhilLA]

Trittbrett natürlich komplett mattschwarz machen. Was sonst ...

[rollertilly]

  Am 27.6.2017 um 17:22 schrieb PhilLA:

Trittbrett natürlich komplett mattschwarz machen. Was sonst ...

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Uuuuh, noch jemand mit Humor. Was haben wir gelacht ...

[berlinwestside]

war blaues hammerite schon?

das ist wie bei ner frau der du hinterherschaust, und du dich bemühst nen rundumblick zu bekommen. nach 3 mal halsstrecken hast du dann ihr gesicht gesehen und bist abgeschreckt. exakt so geht es mir mit deiner karre.

erst seh ich die bilder, freue mich über den schönen zustand und dann erinner ich mich an diesen schwarzen unterbodenlack und die maßlose verwendung des selbigen. das ist echt ein jammer, aber ist ja deine möhre! ;)

[rollertilly]

Kneift doch einfach die Augen fest zu, dann seht ihr nur noch mattschwarz ...

[PhilLA]

Fail, einfach nur fail. 

[rollertilly]

  Am 27.6.2017 um 18:07 schrieb PhilLA:

Fail, einfach nur fail. 

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Wenns dir solche Schmerzen verursacht, dann klick doch einfach weiter und spar dir solche Kommentare

[PhilLA]

Das ist wie mit sonnem Verkehrsunfall. Man will aber kann nicht ...

[berlinwestside]

es besteht ja noch die hoffnung dass du es kapierst. die garage ist ja noch voll mit potentiellen weiteren opfern. finanzkraft dank lesebrille und photovoltaik-zählwerken schätz ich jetzt mal als mehr als ausreichend ein.

mein fazit: du könntest im jahr locker 3-7 schicke karren übern jordan jagen..., bitte mach es nicht wieder!

vielleicht hat phil trotz schwerer depressionen deine karre betreffend deshalb noch nicht aufgegeben.

Bearbeitet 27. Juni 2017 von berlinwestside

[rollertilly]

  Am 27.6.2017 um 18:32 schrieb berlinwestside:

es besteht ja noch die hoffnung dass du es kapierst. die garage ist ja noch voll mit potentiellen weiteren opfern. finanzkraft dank lesebrille und photovoltaik-zählwerken schätz ich jetzt mal als mehr als ausreichend ein.

mein fazit: du könntest im jahr locker 3-7 schicke karren übern jordan jagen..., bitte mach es nicht wieder!

vielleicht hat phil trotz schwerer depressionen deine karre betreffend deshalb noch nicht aufgegeben.

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Liest du eigentlich auch hinterher, welchen Schwachsinn du geschrieben hast? Aber schön, dass sich die unfehlbaren Vespapäpste solche Gedanken machen. Ihr sollt jede Nacht davon träumen! 

[berlinwestside]

ich hab den "schwachsinn" sogar editiert, werde ihn also zumindest in teilen gelesen haben...

man blättert die seiten durch und freut sich regelrecht über die karre und die mühe die du dir gibst! sicher behandelst du deine karren auch mit mehr sorgfalt als ich meine!

 

irgendwann sieht man dann ein bild mit sorgfältigst schwarz überpinselter farbe und es steht die frage im raum warum du das nicht einfach standardmäßig mit den üblichen verdächtigen zugepinselt hast und es dabei belassen hättest. 

 

"bei wind und wetter" mit der karre fahren können ist die begründung für den nichtreflektierer (achtung zweideutig).

das ist kein bahlsen schokokeks, in 10 jahren ein bisschen nachpinseln mit owatrol oder sonstwas hätte ewig gereicht, ewig!

hoffentlich ist ergeht es dir nicht wie ebenezer scrooge, falls doch erscheinen dir zur weihnachtszeit 3 rollergeister.
einer der 3 ist sicherlich von 1963 und heißt vbb...