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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich glaube sowas hatten wir schon einmal, habe nix mehr gefunden.....

Aaalso:

Möchte das Problem des leicht Ovalen

Malle auslasses dadurch beheben in dem ich anstatt des normalen Krümmers (in diesen Fall ein JL Krümmer) ein flexiblen Krümmer nehmen, welchen ich am Auslaß mit einer Schelle befestigen möchte. Dachte mir sowas wie Gewebeschlauch aus der Autoindustrie.

Habt ihr da erfahrungen und Matrial Tips?

Dake und Gruß

Pinto

Geschrieben

schau dich mal beim kartsport um, die haben sowas bzw sollten das besorgen können. Meine auch dass wir das schon mal hier hatten, hast du auch mit %kart% gesucht?

Geschrieben

Kenne die Flex-Rohre von meinem Kart. Die Dinger sind nur sehr bedingt flexibel. Ich denke den notwendigen Knick vom Auslass zum Puff kriegt man damit bestimmt nicht hin.

albert

Geschrieben

Den Zshg. mit dem am Aulaßschlitz ovalem Querschnitt kann ich zwar nicht sehen...., da der Querschnitt am Krünner ja längst rund ist....!

Die "flexiblen" Krümmer der Karts sind nur wenig flexibel, nix mit engen Radien..., ist dort auch nicht Sinn der Sache... :-D

Geschrieben

Ok, habe da welche gefunden. Danke erstmal.

Leider sind diese Krümmer innen nicht glatt, sondern wellig.

Gibt das ein problem? Beim Ansaugbalg helfen die Rillen ja die Luft zu beruhigen.

Wie verhält es sich beim Krümmer?

Geschrieben

...zudem hätte ich arge Bedenken, daß sich die Rillen sehr schnell mit Ruß zusetzen. Dann ist es auch mit der Flexibilität micht mehr weit her. Hat schon seine Gründe, warum nahezu alle Krümmer glatt sind (bis auf die im Kartsport, hat aber ausschließlich Patzgründe).

Gruß

Marc

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    • hat schon mal wer den originalen auslassstuzen mit einem viton o-ring versehen?  Also Nut stechen und passenden Ring zum dichten des auspuff gesetzt?  
    • Aber erstmal ein bissel Vespa-Porn      Dieser Hintern !!!!!!! Und die Stoßstange aus Frankreich hat auch ihren Platz gefunden      Da kann man sich doch mal Feines gönnen - "Terre de Bassière" von der Domaine de la Janasse. Ein Cuvée aus 55% Merlot, 25% Syrah, 10% Grenache, 10% Cabernet. Der Merlot kommt im Barrique - das Barrique ist aber kaum wahrnehmbar. Der 2020 ist jetzt gerade mal trinkfertig, kann aber noch 2-3 Jahre gepflegt rumgammeln. Der relativ leichte Rote kommt aus dem Vaucluse. Die Winzerei liegt bei Courthezon ein bissel südlich Orange. Für rund 13€ ein richtig lecker Tropfen für mediterrane Küche. Ich habe das Teil mit Trüffelpasta vernichtet - hat sich nicht gestört  im Gegenteil.  Gibts im gut sortierten Versandweinhandel - oder halt vor Ort. Bei der ACMA-Teile Suche kann so was durchaus hilfreich sein.      Genug gefreut - Albtraum Vorderrad - war ja klar. Zumindest haben die Bolzenlöcher gepasst, aber auch hier Bremsbeläge abnehmen Bolzen zu kurz. Also den ganzen Mist wieder auseinanderbauen und einen Spezialisten suchen, welcher mir neue Bolzen in die Radaufnahme setzt. Klar, auch hier muss die Trommel aussen leicht abgenommen werden          Tja - das ist der heutige Zustand ..... ich habe wie erwähnt da gerade ein bisschen die Lust verloren, bzw. es mangelt massiv an Motivation weiterzumachen. Keine bange, ich mach da schon weiter, aber es wird wieder länger dauern.    Next steps - Ich reisse das ganze Zeug wieder auseinander und gebe die Radaufnahmen vo/hi zum Überarbeiten an einen Spezialisten den ich noch nicht kenne. Vielleicht hat Udo Enderle eine Enderle Solution, jetzt kommts ja auch nimmer drauf an oder ?    Santé Ihr Lieben ... und wie es hier so heisst "eine glückseelige Fasnacht" HELAU und NarriNarro    
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