172er Malle (T5)

[KingFish]

Hab von nem Kollegas nen 172er malossi bekommen allerdings ohne kolben (der war im arsch) naja jetzt seh ich das es z.b bei SIP , 4 versch. Kolben gibt, sie sind nicht nach 1-xx übermaß geordnet sondern nur: A B C und D

Nunja was für einen soll ich jetzt nehmen :) Laut aussage von dem kollegen ist der Zylinder schon sehr alt (sieht aber noch top fitt aus) d.h normal müsste das ein kolben der alten generation sein (malossi hat ja mal die bauart des kolbens geändert). was meint ihr?

[Captain Caracho aka highko]

Da wird nur nachmessen helfen, damit Du das genaue Mass der Bohrung kennst.

Mit dem Mass sollte ein vertrauenswürdiger Händler Dir den richttigen Kolben raussuchen können.

Ob die SIP Chaoten dazu in der Lage sind weiss ich aber nicht.

Würde mich da eher an die Rollerzentrale oder den Rollerladen wenden, da hast du idR die Kompetenteren "Schrauber" am Apparat.

Malossi hat aber grade lieferprobleme, kann sein ds es diese seltenen Kolben grade gar nicht gibt.

MfG, Heiko.

[Captain Caracho aka highko]

Schau mal hier:

Mein Malossi Topic

Mit ähnlichem Hintergrund:

An der Liste vom Orginalzylinder kannst Du Dich orentieren welche Genauigkeit beim messen erforderlich ist.

MfG, Heiko.

[KingFish]

och man jetz hab nen zylinder für 45 euro der wie neu aussieht und keinen kolben baeh... geraffel, kann man net irgendeinen nehmen *:D*

/edit

bei sck gibts zum beispiel nur einen 65mm kolben.... warum bei PIS dann 4? aber im online shop find ich bei sck den kolben nich *bähhh*

Bearbeitet 20. Oktober 2003 von KingFish

[KingFish]

Also, TIPP für alle die mein problem haben, nummer A-D ist auf dem zylinder oben eingegossen, die erste ziffer (bei mir A) dann kommt das bau datum, meiner ist z.b 13 jahre alt *g* ist also der A kolben hatte sck noch einen auf lager *freu*

[Captain Caracho aka highko]

Hi,

wenn Dein Zylinder schon so alt ist und entsprechende Laufleistung hat würde ich Dir eher einen B (grösserer Durchmesser) oder eventuell sogar einen C Kolben empfehlen.

Der Zylinder wird schon etwas verschlissen sein, dem erhöhtem Laufspiel kann man durch den grösseren Kolben entgegenwirken.

Am besten wäre es den Zylinder z.B. bei einem Motoreninstandsetzter messen zu lassen und dann den entsprechenden Kolben zu bestellen.

Aber mit einem "A" Kolben gehts bestimmt auch, nur nicht so optimal.

MfG, Heiko.

[KingFish]

mhh werden sehen wenn der motor läuft wie er läuft. brauch eh noch n paar teile hab original t5 auspuff, kann mir jemand sagen (ohne den auspufftest vom worbel, sondern aus eigener erfahrung) was ich für einen mir kaufen soll um schönen durchzug zu gewinnen? drehmoment genüge und auch drehzahl (was ja beim t5 eh schon drinn is :D )

mein setup wäre dann

172er malossi

30er TMX )Drehschiebermotor ansaugstutzen von mallossi auf den einlass angepasst)

original t5 getriebe, original kurbelwelle, original primär und kupplung.

auspuff? mk4? performance?,

is mehr oder weniger ein einfaches stecktuning, aber erhoffe mir mehr leistung wie bei meinem 166er motor mit membran

Bearbeitet 22. Oktober 2003 von KingFish

[Captain Caracho aka highko]

Den 30iger wirst Du Dir sparen können, soll laut allen Aussagen hier im Forum keine nennesnswerten Leistungssteigerungen bringen. Treibt dafür aber den Spritverbrauch in die Höhe (1 - 1,5 Liter). Ich persönlich habe das nie ausprobiert, das wurde hier im Forum aber schon tausendmal diskutiert.

Genauso die Auspufffrage.

Benutz mal die Suche.

Es gibt entweder die 200er Pötte, die Du schon angesprochen hast.

Selbige bringen nur Dehmoment, aber nicht genug Drehzahl bzw nur soviel wie Orginal.

Die reinen T5 Anlagen sind alle sehr Drehzahllastig.

Ich selber fahre einen gekürzten Taffie MK3 auf dem 172er. Der zieht von unten immernoch schön durch und bringt in jedem Gang etwa 10 km/h.

mann kann sogar den vierten ab 40 hochziehen (ausser am Berg).

Leider ist dieser Auspuff nur zweimal für die Rollerzentrale gebaut worden, ich habe mehr zufällig den Letzen abgegriffen.

Einer hier im Forum hat mal gemeint er würde vom SCK als JL Performance oder sowas vertrieben.

SIP bietet jetzt auch ne Drehmoment Version von ihrem Performance an.

Im Update Katalog der mit längerem Krümmer. habe aber nie was von dem Pot gehört.

Früher haben die Shops entweder den Taffie MK4 oder den PM empfholen, je nach dem was du willst halt.

MfG, Heiko.

[Captain Caracho aka highko]

Auf jedenfall ne 21er Cosa einbauen, vorallem wenn du nen Dremoment Auspuff fahren willst!!

MfG, Heiko.

[KingFish]

das mit der cosa wollt ihr mir ja fürn anfang sparen.... mh kein 30er tmx?? wasn dann?

[karoo]

Ovalisierter 24er SI! Siehe FAQ...

[sepp]

den orschinalen natürlich!

edit: das kommt nun vom langsamen lesen!

Bearbeitet 23. Oktober 2003 von sepp

[Captain Caracho aka highko]

Malle 172 alleine ist auf Orginalübersetzung schon etwas zu kurz (ausser du wohnst an nem wirklich steilen Berg), vorallem wenn du nen Drehmoment Auspuff draufbauen willst.

Würde Dir ne 21er (Cosa) Kupplung ans Herz legen, vorallem auch wegen dem Fahrkomfort.

Ansonsten ist auch relativ wenig Geschwindigkeitszuwachs zu erwarten, da der Malossi nicht sehr viel höher dreht als ein Orschinoler.

MfG, Heiko.