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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

möchte meine PK50XL aus deutscher Ersthand verkaufen.

Betriebserlaubnis und 1 Schlüssel ist dabei. Ist seit 2009 nicht mehr gelaufen.

Sie ist komplett, einziges Manko ist die durchgerostete Dämpferaufnahme hinten.

Dafür hab ich einen Rahmen aus dem selben Baujahr in der gleichen Farbe dabei der auch erst 11000 km auf dem Bukel hat und top ist, gerade an der Dämpferaufnahme, sieh Bilder.

Der Rahmen an dem Roller ist aber bis auf die Dämpferaufnahme ok und hat wenig Rost,

komisch aber ist ja eine bekannte Schwachstelle.

 

So was kann ich für das Paket nehmen?

 

In fahrbarem Zustand werden die ja zwischen 850-1100 € gehandelt, mit der Fahrleistung nicht unrealistisch. Da der zweite Rahmen dabei ist sollte die PK mit ein wenig Schweißaufwand relativ schnell wieder auf der Schtraße sein.

 

Danke schon mal.

 

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Bearbeitet von kojote78
Geschrieben

PK in diesem Zustand werden ohne das hässliche Rostloch zwischen 600 und 1000 gehandelt. Nun kommt bei dir erschwerend das Rostloch und reichlich Arbeit dazu. Auch wenn ein Ersatzrahmen dabei ist, mindert das den Wert gewaltig, da reichlich Arbeit (entweder Umbau oder Blech einschweißen). Deswegen würde ich dafür 300 bis 400 ausgeben. Wenn du das noch machen lässt sind wir wieder bei der oben genannten Summe.

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Geschrieben (bearbeitet)

PK in diesem Zustand werden ohne das hässliche Rostloch zwischen 600 und 1000 gehandelt. Nun kommt bei dir erschwerend das Rostloch und reichlich Arbeit dazu. Auch wenn ein Ersatzrahmen dabei ist, mindert das den Wert gewaltig, da reichlich Arbeit (entweder Umbau oder Blech einschweißen). Deswegen würde ich dafür 300 bis 400 ausgeben. Wenn du das noch machen lässt sind wir wieder bei der oben genannten Summe.

 

Danke das ist doch mal ne Ansage.

Da sie sonst in ziehmlich gutem Zustand ist würde ich sagen eher in Richtung 1000 ohne das Loch.

Man darf nicht vergessen das der Brief dabei ist und der zweite Rahmen daher setze ich mal 550 € VB an.

Aber Danke hatte dann doch zu hoch angesetzt.

Bearbeitet von kojote78
  • 3 Wochen später...
Gast
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    • Ich hatte mich mal was getraut, und einen billigen kurzen 4. Gang von RMS auf meinem 40NM M260 zu verbauen. Hält seit fast 3 Jahren ohne Zahnausfall. Auch auf meinen anderen Motoren halten die kurzen 4. seit Jahren.  
    • Beschreibung: Verkaufe meinen 135er Pinasco Zuera Motor.   Folgende Komponenten sind verbaut: Kupplung: Egig One Finger Clutch  Kupplungsdeckel: Crimaz Auspuff: Egig Mamba Vergaser: YSN 30 Zylinder: Pinasco Zuera 135  Kurbelwelle: Mazzuchelli Zündung: Vape mit statischem Zündzeitpunkt Primär: 2.56   Als Basis für den Motor dient ein PK Motor. Ich habe den Motor vor 3 Jahren aufgebaut. Folgende Motorarbeiten wurden neben dem normalen Zusammenbau noch durchgeführt: Zylinderdichtfläche geplant (von Stefan Teutrine). Am Kolben wurde von einem Experten etwas Material abgedreht, da das bei manchen Zuera Zylindern zu Klemmern geführt hat.   Der Motor läuft perfekt und macht richtig Spaß. Ich bin mit dem Motor ein paar Tage durch Südtirol gefahren. Auf dem Prüfstand von Erich (Egig) hatte er 19,5 PS. Der Grund warum ich ihn verkaufe ist einfach. Als ich bei Erich war, habe ich mir einen 170er Motor gekauft. Der ist jetzt drin und daher brauche ich den Zuera nicht mehr.  Der Motor wird so verkauft, wie auf den Bildern zu sehen. Es fehlt noch eine Halterung für die CDI. Der Motor kann bei bedarf bei mir im Motorständer getestet werden. Versand möglich. Müsste schauen, was das kostet.     Preis: 2.300 €  Standort: Düsseldorf  
    • Ach, Jong, su ne Kostümroller an Fastelovend pass doch jot!
    • Vielleicht steht mir das ja nicht zu - aber wollte das nicht dringend in ÜBELVERUNSTALTET verschoben werden? 
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