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Geschrieben

Ich hab bereits mehrere foren abgeklappert und nirgends ne antwort gefunden.

Ich hab ne xl2 Kat mit dem bing vergaser.

Der ist soviel ich weiß 18/14/?

Wo bekommt man denn bitte hd's für den her bzw. Welches set bräuchte ich dann.

Fahre nur mit polini schnecke und vllt. Später mit pinasco 16er.

Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre was ich sage!

Geschrieben

Ich hab bereits mehrere foren abgeklappert und nirgends ne antwort gefunden.

Ich hab ne xl2 Kat mit dem bing vergaser.

Der ist soviel ich weiß 18/14/?

Wo bekommt man denn bitte hd's für den her bzw. Welches set bräuchte ich dann.

Fahre nur mit polini schnecke und vllt. Später mit pinasco 16er.

Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre was ich sage!

Geschrieben

Danke für die links ;) für mich ist nur der letzte nützlich da ich ösi bin :D

Aber irgendwie kann man bei fitscha nichts online bestellen.

Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre was ich sage!

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    • Ist das Topic entschlafen?!   Habe aktuell 2 HP Zylinder auf der Bank und ernste Probs bzgl. Kolbenringen. Verchromte sind echte Mangelware, speziell für "D" Kolben. Ich finde außer schweineteuren egay Angeboten genau Null. Habe 2 bestellt - kamen schwarze daher. Was nehmt ihr da für welche stattdessen? Schwarze Caber Rings?! Polini wird vermutlich auch von Caber stammen. Vertragen die sich denn mit dem Nika-Zylinder?!? Ein Elend ist das...   Dank und Gruß  Gert
    • Hab es grad mal gegoogelt: Hast Recht! Der Fahrradhersteller KTM und der Motorrad-Konzern gehören schon seit Beginn der 90er nicht mehr zusammen. Dafür gehörte die amerikanische Fahrradmarke Felt bis letztes Jahr zum Motorrad-Konzern KTM. Verrückt!   Ja, größenwahnsinnig passt wohl... Vor Jahren habe ich in einem Wirtschaftsmagazin mal gelesen, dass Pierer KTM zu einem der größten Motorradhersteller der Welt machen will. Das erschien mir doch einigermaßen abwegig. Wie soll ein derartiger Nischen-Anbieter mit Firmen wie Suzuki oder Kawasaki konkurrieren? Ganz zu schweigen von bestimmten chinesischen und indischen Marken, die Entwicklungs- und Schwellenländer mit Stückzahlen-starken Kleinmotorrädern versorgen. Trotzdem erschien mir KTM immer als innovatives und gesundes Unternehmen. Und irgendwie mag ich die Marke
    • Nächstes Mal bin ich wichtelnd dabei. Dieses Jahr schon verplant. Habt viel Spaß! 
    • Die Motogadget werde ich mir auch für meine blinkerlose PK besorgen. auch die  v50 wird früher oder später auf die motos umgerüstet.. 
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