Zylinder RMS Sport 90 ccm Vespa V50 Motor

[LanciaIntegrale]

Hallo Vespafahrer/in

 

Hat jemand von euch den 90 ccm RMS Zylinder schon gefahren.

 

Ist er zu empfehlen?????

 

Günstig is er auf jeden Fall für nur 50 Euronen.

 

 

[Kebra]

Warum nicht gleich einen 102er Polini?

 

Oder hast du eine 90er und willst hubraummäßig original bleiben?

 

Wenn der RMS vom Layout dem der 90ss ähnlich ist,

sollte das eher ne lahme Krücke sein. Kennen tu ich

den RMS aber nicht.

[matzmann]

Kann ja nicht sein, da SS Langhub und der RMS Kurzhub.

[wheelspin]

Hallo Vespafahrer/in

 

Hat jemand von euch den 90 ccm RMS Zylinder schon gefahren.

 

Ist er zu empfehlen?????

 

Günstig is er auf jeden Fall für nur 50 Euronen.

 

 

der 90er rms scheint wie so viele rms zylinder, eine interpretation der DR zylinder zu sein - sprich ein 85er DR :zzz:aber wenn man nur aufs geld schaut - schon voll ok so....

Bearbeitet 14. März 2014 von wheelspin

[LanciaIntegrale]

90 ccm RMS ist für Kurzhub

[s-u-n-n-y]

Hallo, ich konnte leider nichts über den Zylinder finden, deshalb hole ich diesen Thread wieder hoch.

 

Hat den schon jemand von euch gefahren?

 

Gruß

[frankfree]

wie weiter oben schon erwähnt, ist das eine kopie des 85ccm dr.

 

ich persönlich würde eher zu diesem zylinder raten. http://www.scooter-center.com/de/product/3330749/Zylinder+Olympia+102+ccm+6+Ueberstroemer+Vespa+V50+PK50?meta=

 

damit kannst du einen schönen haltbaren tourenmotor aufbauen und der preis stimmt auch.

die komponenten die dazu nötig sind, findest du in der beschreibung des zylinders.

Bearbeitet 30. Mai 2015 von frankfree

[2Manni]

Das ist vom Layout der kleine Bruder des RMS 102 / DR 102.

Wenn du sowieso auf 90 oder mehr ccm gehst, dann kann man auch das ganze Programm machen!

Übersetzung muss du anpassen, sonst ist das nervig zu fahren! Brauchst halt die ersten 1-2 Gänge nicht wirklich!

Fährst du 3.Gang? Mehr Informationen sind da hilfreich!