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Vespa & Lambretta Werkstätten/Shops weltweit


thisnotes4u

Empfohlene Beiträge

vor 50 Minuten schrieb thisnotes4u:

Danke! Wieder ein weißer Fleck gefüllt. Nur Scootaco mag ich nicht so recht mit rein nehmen, da ist mir auf der Webseite zu viel Plastik/Automatik :-) Ist wohl auch ein offizieller Piaggio-Händler und die sollen auch nicht in die Karte.

Hi,

Das überlasse ich dir. Er ist in der Ecke der einzige Händler überhaupt. Im Norden von Queensland gibt es nur eine handvoll Vespafahrer überhaupt.

Daher hab ich ihn erwähnt.

In Sydney war ich heute und der Laden ist absolut cool. 

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  • 4 Wochen später...

Bangkok.

noch ein guter Laden mit guter Auswahl an Teilen. Sauber präsentiert. Spottbillig.

(link gibt einen Schilderladen an, Vespashop aber gleich daneben)

 

https://www.google.de/maps/place/Chor.+Kijyon/@13.7450293,100.5201951,17z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x8ee3c1ea0629354!8m2!3d13.7469753!4d100.5228551

 

 

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  • 3 Wochen später...
Am 28.12.2016 um 04:50 schrieb Vespistico vna:

Bangkok.

noch ein guter Laden mit guter Auswahl an Teilen. Sauber präsentiert. Spottbillig.

 

Lohnt sich eine Visite für den dort urlaubenden Schmalrahmenfahrer? Im Sinne von exotischem Zubehör oder sowas? Wäre nicht so, dass ich nicht schon Rollerläden in Asien gesehen hätte, aber meistens waren die Ersatzteile qualitativ dem Angebot in DE unterlegen, und Teile aus EU-Produktion nur teurer. Wenn man dort saugünstig neue Keihins oder Mikunis bekäme, wäre das, glaube ich, so ziemlich interessant … wird's aber eher nicht sein.

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vor 9 Stunden schrieb sähkö:

 

Lohnt sich eine Visite für den dort urlaubenden Schmalrahmenfahrer? Im Sinne von exotischem Zubehör oder sowas? Wäre nicht so, dass ich nicht schon Rollerläden in Asien gesehen hätte, aber meistens waren die Ersatzteile qualitativ dem Angebot in DE unterlegen, und Teile aus EU-Produktion nur teurer. Wenn man dort saugünstig neue Keihins oder Mikunis bekäme, wäre das, glaube ich, so ziemlich interessant … wird's aber eher nicht sein.

Schmalrahmenteile hab ich in dem Laden keine gesehen. Die Auslage bezieht sich dort ausschliesslich auf Largeframeteile.

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vor 15 Stunden schrieb Pamcakes:

Schöne Sache hier, finde ich super.

Hab eine Anregung zur Korrektur: Der LTH ist nicht mehr in Filderstadt, sondern umgezogen, die neue Adresse ist Mercedesstr. 2, 71139 Ehningen.

 

:thumbsup: LTH ist in der Karte jetzt auch umgezogen :satisfied:

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  • 5 Monate später...
  • 1 Monat später...

KlassikRoller aus Datteln im Ruhrgebiet hat sich auf die Reparatur, Restauration und Leistungssteigerung klassischer Vesparoller spezialisiert. Schaut doch mal rein, wir freuen uns auf euren Besuch!

 

KlassikRoller

Friedrich-Ebert-Str. 38

45711 Datteln

[email protected]

http://www.klassikroller.com

https://www.facebook.com/KlassikRoller/

 

 

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  • 2 Wochen später...

Motorcenter Snc Di Pertoll Graziella & Co.

4. Novemberstraße, 24, 39012 Meran, Bozen, Italien
+39 0473 448884

 

keine ahnung ob das ein  piaggio händler ist.  wie findet man das raus?

er hatte zumindest bremsbacken für eine px am lager und alte vespa und ein paar lambrettas im ausstellungsraum sowie alte vesap roller am hof.

 

 

 

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vor 13 Stunden schrieb gravedigger:

Motorcenter Snc Di Pertoll Graziella & Co.

4. Novemberstraße, 24, 39012 Meran, Bozen, Italien
+39 0473 448884

 

keine ahnung ob das ein  piaggio händler ist.  wie findet man das raus?

 

 

 

 

Der pertoll war schon in den 60- 70er vertragshändler ( muss mal in meinen unterlagen fotos von seinen piaggio händlerschildchen raussuchen)

 

http://www.centri-assistenza.com/centri-assistenza-piaggio-bolzano.htm

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Du bist aber hartnäckig, Harald :-D Wenn ich "Pertoll" in der Suche auf o.g. Piaggioseite eingebe, erscheint die aber. Also nein, auch wenn die Beurteilung mangels Homepage von Pertoll schwieriger ist, als bei anderen, die meistens nur noch Plaste und Automatik auf ihren Webseiten haben. Man kann sich die Werkstatt nichtmal mit Streetview von außen ansehen, um sich ein Bild zu machen. Außerdem entscheide letztlich ich nach Gutdünken, was in die Karte kommt...

;-):cheers:

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vor 28 Minuten schrieb thisnotes4u:

Du bist aber hartnäckig, Harald :-D Wenn ich "Pertoll" in der Suche auf o.g. Piaggioseite eingebe, erscheint die aber. Also nein, auch wenn die Beurteilung mangels Homepage von Pertoll schwieriger ist, als bei anderen, die meistens nur noch Plaste und Automatik auf ihren Webseiten haben. Man kann sich die Werkstatt nichtmal mit Streetview von außen ansehen, um sich ein Bild zu machen. Außerdem entscheide letztlich ich nach Gutdünken, was in die Karte kommt...

;-):cheers:

man erkennt den laden auch nicht von aussen, weil die scheiben so getrübt sind und keine piaggio schilder etc. rumhängen.

ohne  genaue adresse findet man den nicht.

wer  auf 80/90er jahre lederkombis steht sollte da mal vorbeischauen und sich eindecken. handschuhe in erotischen farben gibts auch am wühltisch.

 

 

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  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...
  • 6 Monate später...

Gibts rund um den Gardasee eine Piaggio-technische  Anlaufstelle für Vespafahrer, die man sich unbedingt mal ansehen sollte? Wir fahren Anfang Juli mit dem T3 Camper und der Postler-PX hintendrauf zum campen nach Limone. Da könnte man ja - wenn man schon mal da ist - ein bisschen Alteisen gucken. Oder sich n hübsches Souvenir käuflich erwerben. Oder so... :sigh:

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Wer in Südtirol durch den Vinschgau unterwegs ist:

Vent Egon:  Einmannbetrieb mit grossem Ersatzteillager für Vespa

 

Hauptstraße 48

39021 Latsch (Bz)

Italien

 

Glaube kein offizieller Piaggio Händler, aber cooler Typ.

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Ja, den Egon kenne ich persönlich. 

Wenn er nicht grad launisch ist :-)

ein ganz sympatischer kerl. Hat noch viele alte original teile und halt knapp 50 jahre vespaerfahrung (er selber ist bj 1955) . Wenn man schnelle hilfe braucht ist der immer da! :-)

 

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    • Wenn Du noch ein Snüffelstück mit Steckverbindung V50 , 24er PHB hast wäre ich interessiert.  
    • Apropos Einwinterung! Auch für die Rasenmähroboter wird es natürlich Zeit diese frostsicher einzulagern! .......und natürlich davor gründlich reinigen und ggf. Verschleißteile wechseln!!.   Dort wo ich die Garten-Jahrespflege durchführe, diesen Kunden mache ich auch das Winterservice am Mäher. Wobei sich das auf die Grundreinigung, wechseln der Messer, Austauschen poröser Gummiteile, wechseln des Gleit- und Mähtellers plus die dazugehörigen Lager und ggf. Reifen wechseln beschränkt. In das Innere des Roboters greife ich nicht ein (Garantie Verlust etc.)   Anhand von ein paar Bildern zeige ich Euch mal wieviel Schnittgut sich tatsächlich an solch einem Mäher ablagert. Vor allem die, die permanent auch bei Regen fahren gelassen werden. Da kommt es dann zu ordentlichen Verkrustungen unter der Abdeckung und Chassis.   Bei mir sind Husqvarna - Mäher im Einsatz (automower 310 und automower 315 MarkII)   Der 310er           Einmal aufpoliert !     ...der 315 MarkII (fährt nur bei trockener Witterung, da über eine Wetter-App programmiert) Da sind deutlich weniger hartnäckige Verunreinigungen, als bei Modell davor!)   Die neue Generation hat bereits ein Entriegelungswerkzeug zum Entfernen der Abdeckung!         ....beide wieder zum Ausliefern fertig   Wichtig bei Beiden ist nach der Hauptreinigung das Einsprühen sämtlicher  Gummidichtungen und Gummibalgs, damit sie nicht porös und rissig werden.    Zeitaufwand pro Mäher inkl. Kleinteile wechseln sind so ca. 2,5 Std.   ....zwei Mäher warten noch auf mich, dann sind alle eingewintert   lg  
    • ... hat sich offensichtlich irgendwie schnell erledigt ...   
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