Kariesbefall Et3

[prima]

Ich hab da mal eine Frage

 

Hat so einen Rostschaden schon mal jemand repariert??

 

Die PV hat sonnst keinerlei Roststellen die Schlimm wären.

Dies ist die einzige Stelle

 

[copi2k]

Ich selber noch nicht, da kommen 3 Bleche zusammen... Gerade die von dir gezeigte Stelle ist kritisch weil der Rahmen selbsttragend ist und in dem von dir gezeigten Zustand daher bestimmt nicht verkehrstauglich ist... Es gibt ganze Rahmen als Ersatzteil.. wwürde ihn glaube ich direkt komplett tauschen 

[Piloti Speciali]

Gibt ein Repblech für den Bereich... Geht bis zur Motoraufnahme. Kommt dann noch darauf an wie es drunter aussieht

[copi2k]

Nur für den Bereich kannst dir bestimmt auch irgendwo besorgen.. dann brauchste aber auch ne Rahmenlehre

[kolamann]

Mach doch erstmal die oberste Schicht weg und schau wies darunter aussieht.

Wenns drunter auch durch ist ,dann erst das untere Stück ersetzen und dann nen Repblech drüber.

[prima]

Ich werde es komplett ersetzen.....

[rally221]

Genaugenommen sind es 2 Bleche , wen gehäutet wird haste vom Trittblech freie sicht in den Vergaserraum sieht das ie so aus

 

 

 

  Zitat

dann brauchste aber auch ne Rahmenlehre

 

 

 

nicht wen vorab der Rahmen mit streben versteift wird

 

 

 

 

[prima]

Das eigenartige ist ja dass der Rahmen sonnst keinerlei  Roststellen hat

[sticker]

  Am 26.3.2014 um 13:59 schrieb rally221:

Genaugenommen sind es 2 Bleche , wen gehäutet wird haste vom Trittblech freie sicht in den Vergaserraum sieht das ie so aus

 

 

 

 

nicht wen vorab der Rahmen mit streben versteift wird

desshalb erfand gott den blowback - damit dieser unzugängliche bereich konserviert wird. also runter mit den luftfiltern.