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Geschrieben

Christoph

Super tolle händler aufkleber hast du. Gratuliere.

Ich bin noch am überlegen, ob ich mir einen leisten kann. ;-)

Vg

Thomas

 

Okay, sprich einfach mit deinem Finanzberater und lote dein Budget aus.  :satisfied:

Beachte bitte, dass das grundsätzlich alles VB ist - und ich sehr gerne auch tausche! Mach mir einfach ein Angebot. Wir kommen schon irgendwie zusammen.

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Geschrieben

Wie erwähnt - leider nichts!

Aber ich habe in den letzten 6 Monaten dermaßen viele Teile gesammelt, dass ich ca. 2 Tage für die Fotos und das Einstellen hier brauchen würde - die Zeit fehlt mir im Moment leider!

Geschrieben

Griaß Di, leider nicht mehr! Entschuldige bitte!

Überarbeite gerade dieses Topic, daher die Unaktualität. Ist für dich was anderes dabei? Würde dir das Porto als kleine Entschädigung erlassen.

Grüße,
Christoph

  • 2 Wochen später...
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Geschrieben

Ohne Partei ergreifen zu wollen - aber der "komische Vogel aka Schlaftablette hat höchstwahrscheinlich auch ein Privatleben außerhalb des GSF und ich weiß zB. das er gerade ein Haus baut.

Da würden auch bei mir die Prioritäten wo anders liegen, zumal es dabei auch um ganz andere Summen geht.

 

Ich stehe in Kontakt zu ihm und weiß, dass sofern möglich, er auch auf Nachrichten antworten. Nur kann das mal ein wenig dauern. Ich habe da Geduld.

  • 3 Monate später...
  • 1 Jahr später...

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    • Das mag ja alles richtig sein...   Aber die 7-Feder-Kupplung der PX200, um die es hier ja geht, ist sicher für den ein oder anderen Anwendungsfall immer noch ausreichend. Die aufzubringende Handkraft ist mit nicht verstärkten Federn sicherlich kein Problem, und ich bin nicht besonders kräftig. Bin aber auch noch nie 'ne Cosa-Kupplung gefahren.   Dass die originalen Körbe bei hohen Drehzahlen aufgehen können, ist bekannt. Deswegen gibts es ja die mit angeschweißten Ring. Bei normalen Drehzahlen sollte das aber nicht notwendig sein. Trotzdem fahre ich derweil einen Korb mit Ring. Sicher ist sicher! Man muss aber auch nicht "mit Kanonen auf Spatzen schießen", wie es so schön heißt. Für eine 125er sollte die Kupplung mehr als ausreichend sein, wie ich meine! Wenn man dann doch Lust auf Mehrleistung kriegt und entsprechend investieren will, kann man sich ja immer noch für eine der haltbareren Kupplungen entscheiden. Alles ein Frage des Geldes!
    • Strecke und Ziel 2025   50 Plaketten bereits verkauft   ihr seid der Wahnsinn
    • Vmc 106 grauguß 43hub   danke @gigi83 für die zeit am prüfstand  
    • Da der Kotflügel auch schon ordentliche Abnutzungen zu haben scheint, könnte das Absicht sein. Der Ständer spricht ja auch für Foto-Kulisse und nicht für Fahrzeug.   Ein Blech unter dem Trittbrett hätte dem armen Ding aber wohl auch noch gut getan.
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