Hilfe... Welche Kurbelwelle soll ich nehmen

[Schrippe]

Hab mir nun eine 60er K2D bestellt und werd mal berichten wenn's da ist.

[grua]

mess dann doch bitte mal deren Einlasszeiten, falls du die in einen PX125 Block verbauen solltest - danke!

[Schrippe]

Das werd ich machen, aber ist ein 221 MHR Projekt.

[M245]

gibt es erfahrungen bezüglich vibrationen der aktuellen wellen bis auf die king welle? 

habe gehört, dass die poini da ganz okay sein soll, oder bekommt man die am ende alle durch ordentliches wuchten in den griff? 

ist halt für mich gefühlt der mega nachteil von den 200ern mit dem ollen gerappel immer

[Goof]

gibt es erfahrungen bezüglich vibrationen der aktuellen wellen bis auf die king welle?

habe gehört, dass die poini da ganz okay sein soll, oder bekommt man die am ende alle durch ordentliches wuchten in den griff?

ist halt für mich gefühlt der mega nachteil von den 200ern mit dem ollen gerappel immer

Nen echter Bericht zu der King DS WELLE fehlt aber gänzlich noch! Oder habe ich da was übersehen?

Es waren mehrere TESTs angekündigt mir vorher nachher Vergleich etc

Ich habe es nichts dazu gelesen.

Auch die verdrehte KING ist noch für mich offen, was da passiert ist!

Zur Polini kannst du Hero gut befragen. Der verbaut die ja im Dutzend! Eine hat es es jetzt auch aktuell grad zerrissen meine ich.

[M245]

Ja hab mit Hero schon ausführlich gesprochen darüber, nerviges Thema mit den Wellen

[Crank-Hank]

Die verdrehte King war eine 60er mit 62er DRT Pleuel. Ich finde das egal was da passiert ist: irgendein Gebastelt eben

Von den 60er King bin ich jetzt 2 bei Freunden gefahren: Vibrationsarm! Absolut super (soweit man das eben für 200er Motoren sagen kann)

Ich denke mittlerweile bei DS sollte man vielleicht auch den DS selbst checken (Kobold zB) ob die Wellen am jeweiligen DS schön laufen

[Goof]

Die verdrehte King war eine 60er mit 62er DRT Pleuel. Ich finde das egal was da passiert ist: irgendein Gebastelt eben

Von den 60er King bin ich jetzt 2 bei Freunden gefahren: Vibrationsarm! Absolut super (soweit man das eben für 200er Motoren sagen kann)

Ich denke mittlerweile bei DS sollte man vielleicht auch den DS selbst checken (Kobold zB) ob die Wellen am jeweiligen DS schön laufen

DRT Zapfen damit dann auch?!

Und was meinst du mit den DS SELBST CHECKEN (beim Kobold)?

Das Gehäuse dort vermessen lassen?

[Crank-Hank]

Ich denke das es vorkommen kann das der DS nicht zur jeweiligen Welle passt

Was das für Probleme macht wenn der DS größer ist sollte klar sein

Nicht umsonst will Kobold beim DS Wiederherstellen immer die Welle welche verbaut werden soll

mitgeschickt haben

[Goof]

Das stimmt

Liegt aber ab den ungenauen Zubehörwellen. Nicht an den ungenauen Gehäusen.

Ein originales Gehäuse ist nicht das Problem!

Und nen heiles Gehäuse mit gutem DS auf ne nicht maßhaltige Welle anpassen zu lassen, würde mir widerstreben.

Kontrollieren ob es dicht ist oder sogar zu eng, kannst du ja selber!