PK 50 XL1 - Kupplungsbeläge tauschen

[number36]

Servus,

habe eine PK 50 XL1 mit DR 85. Gefahren ist sie noch nicht, aber wenn ich schon mal dabei bin, wollte ich aufgrund des größeren Hubraums auch eine stärkere Kupplung einbauen.

Habe mir sagen lassen, daß die originale vermutlich rutschen wird.

Jetzt habe ich mir bei SIP die Beläge von Newfren Sport geholt, haben 4 Beläge und eine stärkere Feder.

Aus einem anderem Forum wiederum habe ich gehört, daß man nicht einfach so von drei auf vier Beläge wechseln sollte, weil man sich sonst so schwer tut beim kuppeln. Hätte da einfach eine stärkere Feder gereicht oder wär das auch nur mit den originalen Belägen gegangen?

 

[subway]

Stärkere Feder mit original Belägen reicht völlig.

[number36]

Ah ja danke.

Aber wenn meine originalen schon ewig drin sind, sollte man die vieleicht mal erneuern. Das Ding hat zwar erst ca 8000 km drauf aber die Dinger werden wohl im Alter auch nicht besser, oder sollte ich es erstmal probieren?

Denn wenn ich schon die Kupplung aufmach, um die Feder zu tauschen, will ich mir das nur einmal antun.

[subway]

Dann tausch die Beläge und Scheiben mit. Aber lass die Finger von der 4-Scheiben-Variante. Nicht notwendig bei dir und oft trennen die nicht richtig. Ach ja, auch keine Malossi-Feder, die ist deutlich zu hart und meist schief. DR oder Polini reicht dicke.

[number36]

Vielen Dank, werde ich genauso machen. Das ging ja schnell

[ss90]

Habe mir sagen lassen, daß die originale vermutlich rutschen wird.

 

würd mich interessieren wer so einen schwachsinn verzapft!

 

ich bin jahrelang mit 136er malossi mit ca. 16 ps malossi beläge mit polini feder gefahren und da is nix gerutscht!

 

wie subway schon sagte keine malossi feder verbauen!