Sprint oder rahmengleiches Modell mit PX Motor

[weissbierjojo]

Hallo,

 

seit einiger Zeit schwirrt mir ein Teufelchen im Kopf rum, das sagt, "verkaufe deine 2011er GTS 300i.e, da kriegste noch gut Geld dafür".

 

Ich brauche einen Tourendampfer für lange Touren, absolut zuverlässig und bequem und würde mir dafür gerne eine Sprint oder ein Modell mit diesem Rahmen (z.B. TS 125) zulegen, das auf 12V umgerüstet wurde und mit einem zuverlässigen und "modernen" PX Motor ausgerüstet ist.

 

Für weitere Überlegungen möchte ich von euch wissen (falls nicht öffentlich dann gerne auch per PN) was ihr als Käufer oder auch Verkäufer hier für reelle Preise erzielt oder bezahlt habt. Wo liegt der Rahmen tatsächlich gezahlter Preise. Kann ich mir sowas also überhaupt kaufen...

 

Jochen

[M245]

inklusive ordentlichem motor und in gutem zustand wirst du sicherlich an die 4k rechnen müssen

[weissbierjojo]

mmhh...hab ich mir gedacht. Und vermutlich egal obs ne Sprint oder ne TS ist? Was gibts denn noch mit dem Rahmen (klar ne Rally...da brauch ich aber schon gar nicht anfangen)

 

Jochen

[Sebi1111]

Nimm halt was im Largeframebereich... ne VNA, VBB oder sowas?

[weissbierjojo]

Mir gefällt das etwas eckigere Design der Sprint Rahmen fast noch besser als das der früheren LF. Aber mal sehen....so weit weg bin ich bei 4000 Euro für ne gute Sprint nicht, wenn ich die GTS verkauft kriege.

 

Jochen

[M245]

vna vbb etc hat nichts mit dem sprint rahmen zu tun, die sind kleiner. 

 

mit sprint rahmen gibt es die sprint, sprint veloce, ts, glaube rally, gt, gtr, und diverse bajaj und motovespas

[Crank-Hank]

8zoll Rahmen würde ich mir "für lange Touren" nicht auflasten

schon gar nicht wenn du von einer 300 GTS kommst

4T reichen

[Mane0515]

Sprint Veloce ? Is quasi Sprint Rahmen mit PX alt Motor..original 6V  kreigst für ca 3000 € was sehr schönes --> 12 V Umbau kostet 150 € (Lusso E-Zündung u Kabelbaum anpassen)  Geht dann so 95 km/h

Musst nur auf die Baureihe achten, wegen KUWE durchmesser.

 

Falls Leistung gewünscht is evtl 177 Zyies dann hald nochmal 100 - 600 € je nach Zylinderkit

 

Fotos siehst bei einem meiner Beiträge.

[weissbierjojo]

Jo, so hab ich mir das auch vorgestellt. Veloce mit 177er Steckmotor, Vergaser anpassen und Roadpuff. Sollte dann bequem auch zum Bodensee und zurück und das ganze ohne Pannen.

 

Und warum Kurbelwellendurchmesser? Gibts da beim P alt Motor verschiedene 150er?

 

Jochen

Bearbeitet 11. April 2014 von weissbierjojo

[Bernd46]

Sprint Veloce ? Is quasi Sprint Rahmen mit PX alt Motor..original 6V  kreigst für ca 3000 € was sehr schönes --> 12 V Umbau kostet 150 € (Lusso E-Zündung u Kabelbaum anpassen)  Geht dann so 95 km/h

Musst nur auf die Baureihe achten, wegen KUWE durchmesser.

 

Falls Leistung gewünscht is evtl 177 Zyies dann hald nochmal 100 - 600 € je nach Zylinderkit

 

Fotos siehst bei einem meiner Beiträge.

Hab ich auch so gemacht, läuft absolut Super 177 + Sip Road

 

Gruß

[Mane0515]

Die sprint veloce gabs auch mit kleinen kuwestumpf und 2 überströmer also sprintmotor.

Dann gabs noch großer kuwestumpf mit 2 üs

Also schaun das großer kuwekonus u 3 üs das is dann der px alt motor

[weissbierjojo]

Aja....danke

 

@Bernd: Schöne Seite habt ihr Alpenschalter! Ist zwar OT, aber dennoch kurz: war bei euch in Aschau aufm Chiemgauvespentreffen, sehr nett!! Leider seid ihr ein bischen zu weit weg  Aber im Sommer sind wir jedes Jahr am Chiemsee.

 

Gruß, Jochen

[v30t]

auf nach Österreich!:

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/281427-verkaufe-150-sprint-veloce-im-o-lack/?hl=%2Bsprint#entry1067800499

 

g

t

[Kalle Kaboski]

Motovespa 160 kommt die auch in Betracht

Finde die recht attraktiv vor allem preislich

150 s finde ich besonders attraktiv

[weissbierjojo]

Die in good old austria hab ich auch schon gesehen, aber auweia....ist ja fast an der Ungarischen Grenze....von uns aus ein Tag hin, ein Tag zurück...aber geil isse!

 

Gruß, Jochen

Bearbeitet 11. April 2014 von weissbierjojo

[Blue Baron]

Hätte da eine Sprint mit 200er PX Motor. Bei Interesse kannst du mir eine PM schicken.

[Kotzerider]

Nimm einen 200er Block mit 210er Alu Polini und Sip Road. Megahaltbar und sparsam dazu. Habe selber auch eine 300er SS und die Sprint mit Polini Motor. Von der Ampel weg bis Topspeed liegen beide gleichauf, manchmal liegt die Sprint auch vorne, gutes Kuppeln vorrausgesetzt.

 

PS: Kleiner Motor mit Parmakit und Sip Road sollte Dir ähnliche Fahrleistungen bieten und zudem wohl noch günstiger in der Anschaffung sein!

 

LG, Stefan

[weissbierjojo]

Danke für die Tips....werde wohl mal auf die Suche gehen. Noch ne Frage zu Motovespa: Sind die 1zu1 kompatibel mit den italienischen Teilen bzw. mit den Neuteilen von z.B. SIP usw.? Die sind ja etwas günstiger.

Andererseits wenn man sieht was hier angeboten wird....ojeoje ziemlich traurige Teile.

[Kalle Kaboski]

Frag Mvsa mal der hat gerade ein paar schöne in rot

[weissbierjojo]

Gibts hier irgendwo bereits ein Thema "Vergleich bzw. Unterschiede italienische Sprint/spanische Sprint/Bajaj" usw. ??? Gibts da Qualitätsunterschiede also zB. "italienische rosten nicht so schnell wie spanische" oder "Bajaj Blech rostet schon auf dem Fließband" ??

 

Waren jetzt nur Fantasiebeispiele...aber gibts sowas? Oder warum sind Bajaj oder Motovespa nicht so beliebt wie italienische Sprints?

 

Gruß, Jochen

[MarcGT5]

Wer sagt denn, dass die Spanierinnen weniger beliebt sind als die Italienerinnen? Nur weil sie u.U! mal ein paar Euro günstiger sind?!

[weissbierjojo]

Ich weiß nicht, ob die weniger beliebt sind. Eben....ich habe darauf geschlossen, WEIL sie günstiger sind. Könnte ja sein, dass die Hardcore Vespa Fraktion die original Italienerinnen mehr mag? Deiner Aussage nach zu schließen sind die Spanierinnen aber nicht minder feurig

 

Bliebe die Frage, obs da größere technische Unterschiede gibt? Wärs also schwieriger, ne Motovespa mit Teilen zu bestücken?

 

Jochen

[MarcGT5]

Nein, vieles passt bei beiden.Den Rest kann man in Spanien bestellen.

[JungSiegfried]

spanierinnen sind halt meist noch zerrittener als die italienischen, dafür aber u.u. technisch und optisch interessant(er). wenn du ne sprint willst, dann kauf dir ne sprint. die aus österreich sieht doch super aus.

[Basti85]

da hab ich auch mal ne Frage zu.

könnte relativ günstig an eine '84er bajaj 150 ran kommen in guten Zustand.

laut Internet suche ist es die bajaj super.

was passt denn da ran.

passt die xl2 Gabel? passen die repro Backen der sprint?

[Blue Baron]

Mit ein wenig angepasse, ja.

 

Bei einer Bajaj Super würde ich aber gucken, dass die Papiere hat.

[czscooterist]

Aktuell wird hier im GSF auch ne Sprint mit PX200 Motor verkauft. Liegt irgendwo bei € 3,6 hab ich gelesen. Schaut auch anständig aus. Gruß

 

P.S.: Nö, is nicht meine.