Forklink Lager

[BugHardcore]

Sowas Zumindest wunder ich mich jetzt nichmehr warum der Bolzen nich raus ging.

Kann man da was kaufen oder muss ich da was drehen lassen? Und woraus? Rotguss könnte reichen?

Bearbeitet 25. Oktober 2003 von BugHardcore

[noname]

Die Lagerbuchsen kannst Du komplett neu kaufen, die sind eigentlich erhältlich. Es gibt welche aus Kunststoff und soweit ich weiß welche aus Metall!

[SmallWall]

...und ne schweineteure Nadellager-Conversion.

[noname]

Hat schonmal jemand Erfahrungen mit Nadellagern gesammelt, würd mich mal interessieren ob das wirklich etwas bringt!

[BugHardcore]

Naja, wieviel belastung kommt denn da bitte drauf? Wenn du Volcross mit der LAmi fährst isses evtl. sinnvoll

[LambrettaSX]

habe mit messing gute Erfahrungen gemacht.

[Sylvius Gerber]

Kann man da was kaufen oder muss ich da was drehen lassen?

Die ganze Einheit Buchsen, Schrauben, Muttern etc. gibt es als Set.

[Schmied]

Wo bekomme ich den das Messing Set? Brauch das für LI 3.Serie....

[menke]

einfach mal im forum unter fahrwerk suchen, haben wir schon lang und breit drüber geschrieben. das komplette set mit schraube (mit schmiernippel), passend gedrehter stahlbuchse und nylonbuchse gibts beim sck. ich vermute die vom lammisx beschriebenen messingbuchsen hat er entweder selbst gedreht oder gut erhaltene aus einer 2.serie genommen. nicht zu empfehlen sind die gängigen forklinkschrauben, da diese nicht auf der lauffläche passend zur stahlbuchse abgedreht wurden, sondern normale gussschrauben sind. also immer das set kaufen, auch wenn es das nicht aus va gibt.

-stänkerer

[T5Rainer]

@ Schmied:

Wenn der Sylvius Gerber sagt, daß es so ein Set gibt, am Ende vielleicht sogar bei ihm selbst??

[gonzo]

@ den, der sich die Buchsen mal hat drehen lassen

Welches Material ist da genau verwendet worden? Gibts da vieleicht ne Zeichnung zu?

- gonzo

[King Alrik]

Schätze mal das er sich die aus Messing gedreht hat . Ist leicht zu bearbeiten und sicher stabiler als die Kunststoffdinger .

[gonzo]

Jaaahaaa, soweit hab ich das auch verstanden, aber welches Messing ist verarbeitet worden? Mein Buntmetall Dealer hat schon ne schöne Auswahl, ich müsste deshalb schon genauer wissen um was es sich handelt!

Ich will auch sowas haben! !

- gonzo

Bearbeitet 26. Oktober 2003 von gonzo

[BugHardcore]

Ich hab die Dinger mal nem Kumpel in die Hand gedrückt. Der baut mir was. Ich frag den dann wenn er fertig is mal was er genommen hat!

[King Alrik]

Da kann ich Dir leider nicht weiterhelfen , habe in der Arbeit " Messing " das ich für solche Lager nehmen könnte . Ist aber sicher kein Sintermaterial welches man für Gleitlager verwendet . Ist auch gar nicht notwendig da die Buchsen eh kein Öl speichern müßen sondern mit Fett geschmiert werden . Wenn man da ein 3er Fett nimmt hält das auch die doch hohen Temperaturen im Hochsommer aus ohne das es herausrinnt !!

[king LUI]

ich bin der meinung normales MS58 sollte langen, schmiert sich selbst und was diese kunststoff -keiner weiss was es ist und funktioniert- buchsen können kann MS schon lange!

[Schmied]

Genau die brauchen wir Gonzo - bitte für mich 3 x mitordern!

[Sylvius Gerber]

@ Schmied : Bitte Bescheid sagen, wenn was draus geworden ist !

Man lernt ja nie aus...

Bearbeitet 27. Oktober 2003 von Sylvius Gerber

[Blue Baron]

Was ist denn von Folrlinkbolzen aus Edlstahl zu halten? Ich hab' jetzt welche verbaut - allerdings nicht aus dem Programm von Mr. B. sondern welche die für meine Buchsen gedreht wurden.

[gonzo]

Was ist denn von Folrlinkbolzen aus Edlstahl zu halten?

Kann ich dir sagen wenn sie da sind, ich hab sie bestellt und werde die mit den " Normalen " vergleichen und dann die Buchsen mit meinem Dreher durchsprechen ( vorausgesetzt mein Messingmann hat was ich brauche)

- gonzo

[Arne]

habe die von MBD verbaut - passen 1a.

-arne.

[lummy]

@arne: pass nur auf, dass du nicht irgendwann und irgendwo versehentlich den max bratwurst persönlich verbaust