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Geschrieben

Hallöchen,

 

hätte mal ne Frage an die Gemeinde, wo ich happy wäre über eine schnelle Antwort.

 

Was ist rarer bzw. seltener (mehr Wert) ?

 

Die Vespa T5 oder ne Vespa GS 200 (gleicher Rahmen, wie T5)

 

Hab beide Modelle angeboten bekommen, zufällig auch noch gleicher Kurs :blink: und dann auch noch in der gleichen Farbe (weiß).

 

Würd mir gern eine zulegen damit ich damit ab und zu in die Arbeit fahren kann.

 

Besten Dank vorab für die Info´s :thumbsup:

 

czscooterist

Geschrieben

preislich sicher nicht

motoren sind schätze ich etwa gleichwertig vom preis her gesehen

und chassis ist sicher die T5 wertvoller wenn der zustand etwa gleichwertig ist

fahr probe und dann nimm die die dir besser liegt

Geschrieben

Wenn du auf dem Weg zur Arbeit grinsen willst, nimm die T5, also die Echte, Einzige, Wahre....

  • Like 2
Geschrieben

Ich habe ne GS200 u. ne T5 :-D

 

Die T5 macht definitiv mehr Spaß, wenn Du auf die Dauer längere Touren machen möchtest, würde ich die GS200 nehmen.

 

Bist Du Dir nach all den Empfehlungen noch unsicher, nimm den Roller, der vom Gesamtzustand besser ist.

Geschrieben

Die GS ist halt mit nem normalen 200er Lusso bestückt. Dachte nur die wäre evtl. interessanter da es diese nur in Österreich gab wie ich rauslesen konnte.

 

Das schlimme ist ja, das ich echt beide in der gleichen Farbe angeboten bekommen habe, diese im fast gleichen Lackzustand sind aber von zwei verschiedenen Personen angeboten werden. Echt lustig.

 

Überlege echt gerade ob ich beide nehme ... :wacko:  :wallbash:  :drool:

Geschrieben

Die GS200 d.h. T5 mit 200 er Motor wurde auch in Belgien u. Dänemark verkauft.

 

Die GS ist halt mit nem normalen 200er Lusso bestückt. Dachte nur die wäre evtl. interessanter da es diese nur in Österreich gab wie ich rauslesen konnte.

 

Das schlimme ist ja, das ich echt beide in der gleichen Farbe angeboten bekommen habe, diese im fast gleichen Lackzustand sind aber von zwei verschiedenen Personen angeboten werden. Echt lustig.

 

Überlege echt gerade ob ich beide nehme ... :wacko:  :wallbash:  :drool:

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    • nocheinmal  - die geringe kilometerleistung muss nicht mit standschäden einhergehen    mein volvo 740 baujahr 88 - 55oookm, mach 9 jahren standzeit 8ooo problemlose kilometer gefahren (ok stand in garage und vw 6 zylinder diesel)    mein audi 80 baujahr 80 - seit 1990 cirka 2oooo km gefahren die letzten 5 jahre vielleicht 3ooo - der wird auch laufen da bin ich jetzt schon überzeugt    WARUM - eurpäische autos, aus einer - sage mal guten zeit - meine e30 stehen 6 monate - nach dem winter gehts jedes jahr direkt los   logo - ein citroen sm oder maserati spider - wenn sowas 4 wochen steht bricht die hölle los    das sind halt deppen die glauben 400ooo km gefahren - wird schon nix sein...aber der insgesamte verschleiß ist halt da
    • Gerade die TPH Pumpen sind da echt undankbar, was das Entlüften angeht. Da habe ich auch schon manche Stunde mit verbracht.
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