Kabelbaum auswechseln.

[[Kilian]]

Hi!

Ich muss aus meiner alten vespa den kabelbaum aus dem kabelraum raus machen und in meinen neuen rahmen reinmachen.

Wie mach ich es ab besten (Müsste ja ne rießen fummelarbeit sein )

Tipps?

Kilian

[oehli]

Fummeln, fummeln, fummeln.

Am beste von vorne nach hinten heraus ziehen.

Vorher alle Kabelenden in den Rahmen schubsen.

Zum Einbau ist es hilfreich, wen du durch alle Löcher, wo Kabel heraus kommen

Kordel nach hinten ziehst und die entsprechenden Kabelbaumäste damit in

die vorgesehenen Löcher ziehst.

fummeln, fummeln, fummeln

[Thosch]

Hallo,

ich habe den Kabelbaum beim Ausbau einfach an der Stelle, wo er aus dem Unterboden austritt und in den Vergaserschacht kommt durchgeschnitten und dann im Ausgebauten Zustand dort an der Stelle nen Stecker eingebaut !

Damit habe ich den hinteren und den vorderen Teil getrennt und brauche den dicken, hinteren Teil nicht von vorne an durch den Unterboden zu fummeln. Hat super geklappt ! und beim nächsten Aus- und Einbau brauch ich einfach nur den Stecker zu trennen !!

[[Kilian]]

@ Thosch

Kannst mir mal n Digiphoto von dem Stecker machen und an .... schicken?

Kilian

Bearbeitet 6. August 2007 von [Kilian]

[Thosch]

Tja,

ich versuchs mal ! Ist einfach ein Stecker mit der Anzahl der Pole und dann einfach verbunden !

Muss mal sehen, ob ich da ein vernünftiges Foto von hinbekomme, musst Dir nur im Elektronik-Zubehör nen Stecker besorgen, der Rest geht wie von selbst mit Quetschklemmen !

[[Kilian]]

Sonst noch Vorschläge?

Kilian

[Lupo]

Hallo Kilian

Ich habe jeweils einen feinen Draht durch die Löcher oder den Kanal geschoben. Den Kabelbaum vorne mit Tape abgebunden und mit dem Draht verbunden. Danach den Draht vorsichtig rausgezogen und fertig. Geht eigentlich recht gut.

Gruss Lupo

[666smallframe]

Hängt auch von deinem Modell ab. Bei ner Special ist es recht einfach, bei ner Fuffi mit Stahlkaskade gehts auch noch, aber bei ner Pk würde ich echt verzweifeln. Ich hab bei ner Pk einen Kabelbaum lediglich rausgezogen, und das war schon ein Gewaltakt, wenn ich da wieder einen einziehen müßte, würde ich schreiend davonlaufen (ist ja zum Glück mein Crosser, der braucht sowas nicht ). Bei ner Special krieg ich nen italienischen Kabelbaum in weniger als 5 Minuten rein. Bei Modellen mit Stahlkaskade dauerts nur ein paar Minuten länger (gerade wegen der Stahlkaskade). Das ganze hängt natürlich auch vom Umfang des Kabelbaums ab (vergl. Ital. Specialkabelbaum mit dt. 4-Blinker-Specialkabelbaum).

[[Kilian]]

So hab ich's schon mit den Bowdenzügen g'macht was auch super ging. Das problem mit dem kabelbaum iss halt , dass der anfang nicht durch das loch im vergaserraum passt (zu dick).

Trotzdem danke

Dann hab ich noch das Problem, dass als ich den Roller auf dem Boder quer legte das ganze Getriebeöl rauslief. Jetz frag ich mich wie ich n neues reinkrieg.

Hoffe auf Antworten beider Fragen

Kilian

[Gismo113]

Hallo kilian

Also eine vespa legt man nicht einfach auf der seite denn dan passiert das was dir pasiert ist .

Neues oel bekommst du inder oeleinlass schraube wieder rein.

die sitzt hinten etwas höher als dein schaltarm wo du die züge befesttigst.

kommen ca 250ml rein oder soviel bis es anfängt raus zu laufen.

Aber der roller sollte grade stehn beim einfüllen.

[[Kilian]]

Bei auseinanderbauen iss sie mir halt aus den händen gerutscht und anft auf den katon gefallen . Dann hab ich mir gedacht, weil ja schon ein ganzes stück öl rausgelaufen ist, dass ich gleich ölwechsel mache hab also das ganze öl rauslaufen lassen. (Nur zur Info).

Welches öl brauche ich denn für das Getriebe? Und iss des die schraube, wo man des öl auch rauslässt (die von gismo beschriebene).

Kilian

[666smallframe]

Such nach 2 Schrauben, auf denen "Olio" steht. Die tifere ist sum ablassen, die höhere zum auffüllen, eigentlich logisch.

[v50]

Was für einen Motor fährst Du denn?

Wenn es nichts "hochgezüchtetes" ist, nimm normales Motoröl (15W40).

Ansonsten solltest Du wirklich Getriebeöl kaufen.

Gibt es bei Scooter-Center oder Rollershop.

[[Kilian]]

Hab jetzt ne Schraube gfunden (@666smallframe: steht definitiv kein olio drauf nur auf der ablassschraube) und ich hatte so n glück, dass mein vater erst kürzlich ein wie er sagt spezielles öl von nem freund geschenkt bekommen hat ein AED (?) 30 halt (das orginale von der vespa halt) und des hab ich in die von mir gefundene schraube geschüttet und mein getriebe den durst gestillt .

Alles in Ordnung jetz!

Kilian

--->closen bidde!