Falc Zylinder , der etwas andere

vespetta · 2. Mai 2014

Möchte euch mein neues Prokekt vorstellen.

Falc Zylinder 60 piston ported ( Schlitz gesteuert)

Erst mal Bilder vom Zylinder, Stück für Stück kommen dann Bilder von Welle ( 56 Hub ) und Gehäuse.

**gertax** · 2. Mai 2014

re904 · 2. Mai 2014

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

matzmann · 2. Mai 2014

Dann kann ich mein Kolbengesteuertes 136er Malossi Projekt wohl einsargen 8-)

challenger · 2. Mai 2014

servus salvo,

wird der normal oder 180° montiert ?

re904 · 2. Mai 2014

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

Han.F · 2. Mai 2014

Geil!

Hast du auch ein Bild vom Kolben?

ludy1980 · 2. Mai 2014

Drehschieberklasse dbm ?

v50pilot · 2. Mai 2014

Genial!!!!

dreckige13 · 2. Mai 2014

Supergeil.

Verrätst du noch mehr zum Restsetup?

scott · 2. Mai 2014

Und bitte mehr Infos für die nicht so ......

Was ist schlitz gesteuert ? Vorteil ?

Daaaanke

gucci · 2. Mai 2014

Ich sag mal: Direkteinlass am Zylinder allerdings ohne Membran. Wird nur über den Kolben gesteuert.

Gesendet von meinem B15 mit Tapatalk

simonB. · 2. Mai 2014

für welchen hub / pleullänge isn der gedacht?

Han.F · 2. Mai 2014

Ich sag mal: Direkteinlass am Zylinder allerdings ohne Membran. Wird nur über den Kolben gesteuert.
Gesendet von meinem B15 mit Tapatalk

Oder auch "Oldschool in neuem hüpschen Gewand"

**Tim Ey** · 2. Mai 2014

Goil!

rod'n'roll · 2. Mai 2014

Patricks · 2. Mai 2014

Den Lauro muss wirklich langweilig sein

vespetta · 2. Mai 2014

servus salvo,
wird der normal oder 180° montiert ?

vorerst 180°, da ich dafür nen schönen auspuff hab

Supergeil.

Verrätst du noch mehr zum Restsetup?

da der einlass schön klein ist, passt da perfekt mein 42er gaser drauf. auspuff falc für gedreht, 56er welle, das alles auf piaggio gehäuse. ( naja, zur hälfte )

mehr dazu, wenn ich weiter gekommen bin.

Und bitte mehr Infos für die nicht so ......
Was ist schlitz gesteuert ? Vorteil ?
Daaaanke

theoretischer vorteil, es ist nix im einlassbereich im weg, wie zb membran oder so.

sonst halt richtig oldschool, das ganze piston ported wurde mehr und mehr durch plattendrehschieber und direkteinlass mit membran verdrängt, so ganz grob mal gesagt

mehr dazu einfach mal googeln

für welchen hub / pleullänge isn der gedacht?

56 hub und 116er pleuel, mehr dazu, wenn die welle fertig ist

Den Lauro muss wirklich langweilig sein

relativ, das ganze wurde bei einem abendlichen gespräch letztes jahr ende september ins leben gerufen.

schreibt doch bitte hier rein, was ihr so für erfahrungen mit piston ported gemacht haben, scheint ja wohl einige, die das gemacht haben, oder vor hatten

und gerhard, tips aus deinem rotax projekt?

vespetta · 2. Mai 2014

Geil!
Hast du auch ein Bild vom Kolben?

sobald er fertig ist.

möchte hier nix geheim halten ( also was den motor angeht ) , finde solche " ist geheim " aussagen eher was für den kindergarten.

nur möchte ich gewisse infos und bilder erst dann frei geben, wenn sie fertig sind.

**gertax** · 2. Mai 2014

und gerhard, tips aus deinem rotax projekt?

Fang mit wenig Einlaßsteuerzeit an, und besorg dir eine voll programmierbare Zündung falls nicht eh vorhanden.

Han.F · 2. Mai 2014

sobald er fertig ist.

möchte hier nix geheim halten ( also was den motor angeht ) , finde solche " ist geheim " aussagen eher was für den kindergarten.

nur möchte ich gewisse infos und bilder erst dann frei geben, wenn sie fertig sind.

Ah ok, dann mach mal fertig und laß dich nicht hetzen

(mich interessiert ja nur wie du die Kolbensteuerung umsetzt und will mich an den Bildern davon aufgeilen )