Das "Ich baue mir selbst ein Spezialwerkzeug" Topic

[Pholgix]

vor 23 Stunden schrieb der.Baum:

Ach,  hätt ich nur vorher gaywusst,  es wär so einfach gewesen.

 

 

Willst du uns noch aufklären, was Du uns mit dem Post sagen willst?

[benny.79]

Genau und wo ist eigentlich der Hammer?

[sebastians]

Am 7.3.2025 um 21:05 schrieb Barnosch:

 

Hast ja sauber von mir kopiert...

Improvisationstechnisch beeindruckt mich dein Ansatz aber sehr! 
 

[blutoniumboy]

Hab mir sowas mal aus einem defekten Block gebraut

[Style]

vor 16 Stunden schrieb blutoniumboy:

Hab mir sowas mal aus einem defekten Block gebraut

 

wie viel PS liegen da so am Hinterrädchen an? 

[blutoniumboy]

Schwer zu messen, rutscht auf der Rolle immer Durch. Wa damit auf der Prüfstandsgaudi.. wurde nichts 

[alter Wikinger]

Werkzeug zum einpressen des Limaseitigen Simmerrings

Bearbeitet 10. März von alter Wikinger
Layout

[zimbo]

Warum so kompliziert? Ich drück das Ding mit den Händen ´/Fingern rein....

[alter Wikinger]

Weil er nach ca. 2.000 km schon wieder undicht war und ich mit diesem Rohr gleichmäßig drücken kann.

[zimbo]

Wie tief reingedrückt? 

[alter Wikinger]

Weiß nicht mehr, ist schon zu lange her und ich habe keine aussagekräftigen Fotos gemacht.

[der.Baum]

Am 8.3.2025 um 20:12 schrieb Pholgix:

Willst du uns noch aufklären, was Du uns mit dem Post sagen willst?

Ist das eine ernstgaymeinte Frag?

 

Der Hammer macht eine kreative Pause.

Stopo,  gestern zum lösen des KuWeLagers kam er wida in Einsatz! 

[McGregor]

vor 17 Stunden schrieb alter Wikinger:

Weil er nach ca. 2.000 km schon wieder undicht war und ich mit diesem Rohr gleichmäßig drücken kann.

Das beste und einzige Werkzeug was man dafür braucht ist doch ein planes rundes Teil was leicht größer ist als der Ring, dann kann man den auch nicht zu weit einbringen.

 

[blutoniumboy]

Hatte irgendwie grade etwas Luft

Ich markiere ja gerne die VZ am LüRa und arbeite mit Umschalgmessung. Hab zwar auch so einen Digitalen Gradmesser aber ich bin eher analog.

 

Teilapparat mit 160er Backenfutter bestückt.

Über eine Feder vorgespannter Stifthalter auf Linearführung.

Höhenverstellbar und klemmbar auch mit Linearführung .

So kann ich echt sehr genau anzeichnen. Stressfrei das ganze

[dorkisbored]

warte, ich geh kurz in den Keller und bau das nach  

[karren77]

was ich mich jetzt frage: wie schneidet er seine pizza?  

[AAAB507]

...auf dem Lasercutter?

[Arnelutschki]

Is die Vespa dazu auch selbstgedreht?

[blutoniumboy]

Ah herrlich! Ich wusste, da kommen gute Kommentare

Pizza mache ich, ohne scheiß, Mit den Pizzaroller. Ist für mich ausreichend genau 

 

[Dr.Tyrell]

vor 14 Stunden schrieb blutoniumboy:

Hatte irgendwie grade etwas Luft

Ich markiere ja gerne die VZ am LüRa und arbeite mit Umschalgmessung. Hab zwar auch so einen Digitalen Gradmesser aber ich bin eher analog.

 

Teilapparat mit 160er Backenfutter bestückt.

Über eine Feder vorgespannter Stifthalter auf Linearführung.

Höhenverstellbar und klemmbar auch mit Linearführung .

So kann ich echt sehr genau anzeichnen. Stressfrei das ganze

Wäre es da nicht auch sinnhaft die Markierungen dauerhaft anzubringen? Oder magst Du das Polrad lieber unberührt, damit das auch verwirrungsfrei woanders verbaut werden könnte?

Permanenete Markierungen auf dem Polrad, mit dem passenden OT an Gehäuse und Polrad, mach ich eigentlich immer. Und wenn es nur eine 1mm "Kerbe" ist, die ich dann mit rotem Lackstift, und wieder "Kerbe" freistellen, hervorhebe.

Ich mein klar...wechselst Du was an der Peripherie, musst Du hier vielleicht nachsteuern, aber die Piaggioteile haben ja auch einen eingegossenen Strich.

Aber generell geil! Ich unterstütze das total! 

Bearbeitet Freitag um 13:08 von Dr.Tyrell

[blutoniumboy]

@Dr.Tyrell
Eigentlich hätte ich mit einem V-nut Fräser die Punkte machen können

 

OT, Umschlag vor OT, Umschlag nach OT und die Gradzahlen.

Anschließend mit Lack verfüllen.

Hatte aber nichts passendes zur Hand bzw. ein passendes Probestück.

 

ich muss mir das in Ruhe mal ansehen darum bleibt es bei der Malerkrepp Version; mit dem Tool geht das ja jetzt sehr schnell.

Vielleicht habe ich die tage ma Zeit für einen weiteren Testaufbau

[Dr.Tyrell]

Ich bin ja ein Fan von Michaels @FOX Racing Gradskala für Smallframe:

https://www.sip-scootershop.com/de/product/gradskala-mr-parts-style-fuer-zuendeinstellung-fuer-vespa-50-125-pv-et3-pk_83003000?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwp8--BhBREiwAj7og11KF3X2-nWFomQfjTknYroDoXXzlF72vAW8CVBoEKwplhKui6xwjshoC-5sQAvD_BwE

 

[der.Baum]

Am 8.11.2023 um 09:44 schrieb Arnelutschki:

Nochmal ich 

Hat jemand ne Lösung wie man eine Largeframe ordentlich stabil hinstellt, ohne dass sie auf dem Hauptständer steht oder angelehnt ist?

 

Hintergrund: Hab zwei Motoren, die nicht ordentlich laufen wollen und ich hab beim hundertfachen ankicken aufm Hauptständer etwas Sorge ums frisch restaurierte Bodenblech…

Keine ahnung ob dieser Hinweis schon irgendwo steht, aba das funzt auch. Ggf kleiner,  dass es gut drunta passt

[Arnelutschki]

Danke!

Und wie nennt man 

vor 12 Stunden schrieb der.Baum:

das

?

 

Und bekommt man das auch anderswo als Amazon…? 
 

edit: gefunden.

Otto-Versand… dass es den überhaupt noch gibt! 

Bearbeitet vor 4 Stunden von Arnelutschki

[sucram70]

vor 3 Minuten schrieb Arnelutschki:

Danke!

Und wie nennt man 

?

 

Und bekommt man das auch anderswo als Amazon…? 

 

https://www.polo-motorrad.com/de-de/suche/?q=hubständer

 

[dorkisbored]

Gibts in der Bucht jede Menge für um die 45€  Klickklack

[Pez]

Am 14.3.2025 um 16:44 schrieb Dr.Tyrell:

Ich bin ja ein Fan von Michaels @FOX Racing Gradskala für Smallframe:

https://www.sip-scootershop.com/de/product/gradskala-mr-parts-style-fuer-zuendeinstellung-fuer-vespa-50-125-pv-et3-pk_83003000?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwp8--BhBREiwAj7og11KF3X2-nWFomQfjTknYroDoXXzlF72vAW8CVBoEKwplhKui6xwjshoC-5sQAvD_BwE

 

 

 

Hab mir genau so ein Teil aus Alublech gebastelt.

1 Seite für SF 1 Seite für LF.

Wird am Lüfterradkanal verschraubt.

OT am Lüfterrad markieren und dann kann man lässig blitzen.

Auch empfehlenswert für Variable Zündungen weil man genau sieht wo der max Zündzeitpunkt ist.

1x Gas geben quasi.