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Empfohlene Beiträge

  • 9 Monate später...
Geschrieben

Endlich habe ich eine wirklich sehr gute Bremswirkung meiner Scheibenbremse gefunden, der Druckpunkt ist eindeutig vorhanden!

Es wird oft von keiner guten Bremswirkung der halbhydraulischen Scheibenbremse berichtet, ich kann jetzt das Gegenteil behaupten!

Ablauf des Einbau siehe ersten Beitrag im Topic von mir.

Das habe ich geändert:

1) Entlüftungsschraube von Stahlbus in die SIP Bremszange eingebaut, da die alte undicht war - das Entlüften geht damit perfekt und sehr schnell.

2) Bremsbeläge Galfer Racing S10, Sintermetallbelag (statt Galfer Sport S10, organischer Belag)

3) Bremsseil mit der Seilzugzange gespannt

So macht auch das Bremsen eine Freude!

Steven Vancouver

Geschrieben

Und du bist Dir sicher das die Tachowelle das lange mit macht? Sonst schickes Teil.

Hi,

ne, macht sie nicht.

Sie war schnell kaputt und wurde durch die elektronische Variante ersetzt.

Ciao, Uli

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    • Verfickte Scheiße, dreggige!  Es wäre auch das erste Mal, dass man ein Teil, welches aus diesem räudigen Landsberger Pissladen kommt, einfach mal so verbauen könnte!!!    Gibt es einen Trick, das man, ohne eine Flex zu bemühen, den Motor einbauen kann, wenn im PlS Gehäuse Silentgummis sitzen, die aus der gleichen Abfallverwertung stammen? 
    • Zur Truckerraste gab es das hier:  
    • neckarsulm gabs das emaille beinschild emblem
    • Wann-das ist noch ungewiss. Aber es soll weiter gehen.
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