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125 Super goes 221 Polini


Empfohlene Beiträge

Tach zusammen,

möchte hier mein Langezeit Projekt vorstellen .

und hoffe somit auf Fehler, Komplikationen aufmerksam gemacht zu werden.

zu Karosse es ist eine italienische Super VNC1T die ich aus AT importieren lasse.

es wurde schon viel vom Vorbesitzer erledigt.

da sie in D nach §21 untersucht werden muss will ich natürlich alles richtig machen. ich werde nach dem Sommer mit dem TÜV in Kontakt treten und mit diesem alles besprechen und hoffe dort auf Zustimmung.

was wird/soll gemacht werden:

Karosse:

- grau matt RAL 7016 mit schwarzen Anbauteile

- Streamline Sitzbank

- Lenkerendblinker Welche?

Fahrwerk:

- Umbau auf 10"

Cosa Motor mit Cosa bremse

- PK XL2 Gabel mit Grimeca Scheibenbremse

- BGM Stossdämpfer vorne

- YSS hinten wegen Cosa Umbau

Motor:

- Cosa Motor mit Wirsing umbaukit

- 221 Polini gesteckt

60er Mazzu K2D verschweißt

ScootRs ass

30er TMX

Übersetzung 65/24

NSR Mustang righthand mit foxdämpfer

Danke für die Aufmerksamkeit und hilft mir doch bitte alles richtig zu machen

Gruß post-29124-13991818011553_thumb.jpgpost-29124-13991818194607_thumb.jpgpost-29124-13991818382224_thumb.jpgpost-29124-13991818847258_thumb.jpgpost-29124-13991819137916_thumb.jpgpost-29124-13991819329987_thumb.jpgpost-29124-1399181957078_thumb.jpgpost-29124-13991819726997_thumb.jpgpost-29124-13991819835349_thumb.jpg

Bearbeitet von Basti85
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Danke Danke

 

wie gesagt wird ein Langzeitprojekt, war bei der 125 Super original ein Zündschloss im Lenkkopf verbaut?

 

Ich finde noch eine Farbe ganz schick kann den RAL ton nicht zuordnen

 post-29124-0-24086700-1399272848_thumb.j

 

Welchen Kabelbaum sollte verbaut werden PX Lusso?

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Das Fahrverhalten wird bestimmt nicht schlechter und mit dem Auspuff (Elron left) hab ich selbst bei -60mm keine Probleme, zumindest nicht im 1-Mann-Betrieb.

Wie es mit dem Rechtsausleger auf der Super ausgeht kann ich dir nicht sagen, kriegt man aber bestimmt hingefriggelt

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