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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
vor 13 Stunden hat supasoni folgendes von sich gegeben:

Ich frag mich gerade, warum ne Porter überhaupt einen Hauptständer hat. Die steht doch von allein?!

Sorry, hilft Dir jetzt nicht weiter...


Ganz einfach: Damit sie nicht beim Abstellen an einer Schräge wegrollen kann.

 

ich weiß mittlerweile auch was der Fehler war: Das Ende der Federn hatte ich durch das Loch im Ständer gesteckt. Sie müssen aber an der Karosserie anliegen.

 

Beim Bolzen muss man darauf achten, dass es zwei Varianten gibt. Einmal mit 10mm Durchmesser (älter) und 14mm (neuer).

Bearbeitet von vespapeporter
Geschrieben
Am 19.12.2020 um 21:55 hat supasoni folgendes von sich gegeben:

Ich frag mich gerade, warum ne Porter überhaupt einen Hauptständer hat. Die steht doch von allein?!

Sorry, hilft Dir jetzt nicht weiter...

 

Am 20.12.2020 um 00:32 hat vespapeporter folgendes von sich gegeben:


Ganz einfach: Damit sie nicht beim Abstellen an einer Schräge wegrollen kann.

 

Da widerspreche ich mal. Damit sie nicht wegrollen kann hat die Porter eine Feststellbremse.

Der Hauptständer sorgt dafür, dass das Hinterrad frei ist und der Motor leichter gestartet werden kann.

 

Grüße Frank

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Am 25.12.2020 um 19:34 hat Ferenki folgendes von sich gegeben:

 

 

Da widerspreche ich mal. Damit sie nicht wegrollen kann hat die Porter eine Feststellbremse.

Der Hauptständer sorgt dafür, dass das Hinterrad frei ist und der Motor leichter gestartet werden kann.

 

Grüße Frank

 

Hi Frank,

 

Tatsache - das war mir neu. Mir ist es nicht weiter aufgefallen, weil bei meiner Fußbremse der Feststellhebel fehlt :).

 

Weiß jemand welcher Keilriemen der richtige bei der Porter ist?

Meiner hängt stark durch und flattert gegen den Rahmen.

Geschrieben

Sag bloß Du startest den Porter ohne Hauptständer fahrenderweise? Bin ausreichend mit meinem als Fahrrad unterwegs gewesen, Spaß is was anders ;)

 

Der Feststellhebel ist aber schon eine feine Sache, den würd ich mir besorgen/nachbauen. Kann mir eigentlich auch nicht vorstellen dass Du ohne beim TÜV und co durchgewunken wirst

Geschrieben
Am 31.1.2020 um 18:10 hat momo folgendes von sich gegeben:

doch kann man nachziehen, ist eine einfache Kugellagerung wie bei ciao und co auch, im alten werkstatthandbuch von Piaggio für ciao und co sind auch die Besonderheiten der Porter beschrieben...auf ebay ab und zu um die 50eur zu bekommen, lohnt sich!

Gummikram gehört da nicht rein, ist sicher wie Rita vermutet ein "Reparaturversuch"....

 

gruss momo

Falls noch jemand von euch so ein Werkstatthandbuch (original) sucht, kann er/sie sich gerne melden. 
Würde ich abgeben mangels eigenem Porter :-D 

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Gude!

Mein Keilriemen ist leider etwas in die Jahre gekommen und ich würde ihnen gerne gegen einen neuen ersetzen.

 

Welchen kann ich montieren, der passt?

Meiner ist glatt, ohne diese Rippen.

Geschrieben

Hallo,

ich habe meine Porter fast fertig.

 

Ich benöitge noch ein Tritt

Am 26.1.2020 um 14:21 hat warnwestenfahrer folgendes von sich gegeben:

habe auch einen, suche noch nen hinteren kotflügel in blau...

sowie die vorderen plastik kotflügel..habe ein trittbrett in nos über...

DSC07225.JPG

 

Hallo, ist das mit den Trittbrett noch aktuell?

 

Mir fehlt das leider.

Zudem benötige ich die Seitenteile. Bitte alles anbieten!

 

Leider fehlen mir die Infos zu der Kupplung hinten. Ich hatte gedacht, die von der "normalen" Ciao würden passen.

Hat jmd. eine Zeichnung, die die Funktionsweise erklärt.

Bei der normalen Ciao wird die Kupplung mittels eines "Halbmondes" mit der Primärachse verbunden.

Bei der Porter muss es ein Zwischenstück geben. 

Hat jmd. ein Bild oder Zeichnung der Teile?

 

 

 

Falls ich hier in dieser Rubrik falsch gepostet habe, bitte ich dies zu entschuldigen. 

 

Über ein Antwort würde ich mich riesig freuen.

 

Viele Grüße

Joachim aus Burscheid 

 

 

 

Geschrieben
vor 21 Stunden hat Silverball folgendes von sich gegeben:

Hallo,

ich habe meine Porter fast fertig.

 

Ich benöitge noch ein Tritt

 

Hallo, ist das mit den Trittbrett noch aktuell?

 

Mir fehlt das leider.

Zudem benötige ich die Seitenteile. Bitte alles anbieten!

 

Leider fehlen mir die Infos zu der Kupplung hinten. Ich hatte gedacht, die von der "normalen" Ciao würden passen.

Hat jmd. eine Zeichnung, die die Funktionsweise erklärt.

Bei der normalen Ciao wird die Kupplung mittels eines "Halbmondes" mit der Primärachse verbunden.

Bei der Porter muss es ein Zwischenstück geben. 

Hat jmd. ein Bild oder Zeichnung der Teile?

 

 

 

Falls ich hier in dieser Rubrik falsch gepostet habe, bitte ich dies zu entschuldigen. 

 

Über ein Antwort würde ich mich riesig freuen.

 

Viele Grüße

Joachim aus Burscheid 

 

 

 

hallo, leider nein, beste grüße

  • 11 Monate später...
Geschrieben

Hallo zusammen,

Bin nun auch sorlzer Besitzer eines Porter.

Leider habe ich keine ABE.

Kann mir jemand einen Scan seiner senden, damit ich beim TÜV weiter komme.

CT1T

Besten Dank und LG

Oliver

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Hallo Zusammen,

Ich möchte meinen Porter wieder auf die Straße bringen und benötige ein paar Tips und Teile:

Kann mir einer sagen welcher Hauptständer passt und ob es Dir gleiche Auspuff wie bei dir Ciao ist.

ich benötige einen Tank, die Pedalarme und die Tretwelle.

Hat jemand ein Werkstatt oder Reparaturhandbuch?
Passen vorne Bremsbeläge von den 9Zoll Fuffi oder wo. Komme ich  die her?

Liebe Grüße Dirk

 

 

Geschrieben
Am 23.2.2022 um 12:34 hat ColeTrikle folgendes von sich gegeben:

Hallo zusammen,

Bin nun auch sorlzer Besitzer eines Porter.

Leider habe ich keine ABE.

Kann mir jemand einen Scan seiner senden, damit ich beim TÜV weiter komme.

CT1T

Besten Dank und LG

Oliver

Hallo Oliver,

wurde Dir schon geholfen?

Wenn nicht melde Dich bei mir.
Gruß Dirk

Geschrieben
Am 11.1.2021 um 16:41 hat Gustlsepp folgendes von sich gegeben:

Falls noch jemand von euch so ein Werkstatthandbuch (original) sucht, kann er/sie sich gerne melden. 
Würde ich abgeben mangels eigenem Porter :-D 

 

  • 1 Jahr später...
  • 1 Jahr später...
Geschrieben (bearbeitet)

Servus zusammen,

Ich habe mir gestern eine Ciao Tre (Porter) zugelegt.

Wie ist das denn? Die Deutsche Version hat 28kmh Zulassung und die italienische fährt dann 40kmh?

Meine ist eine CT31T mit Aluguss 4 Speichen Hinterrad und kontaktloser Zündanlage (CDI).

Laut aussage vom Vorbesitzer ist die wohl früher auf dem Werksgelände bei Continental gefahren :-) (Aufschrift auf dem Koffer ist Mofa No. 8)

Daher gehe ich davon aus, dass es eine deutsche Version ist, auch wenn ich kein Typenschild gefunden habe.  Wo sollte das denn angebracht sein? an der Ciao üblichen Stelle an hinteren Schutzblech unter dem Sattel ist nichts zu finden, auch keine 2 Löcher.

Hat jemand technische Daten zu der italienischen Version um die unterschiede zur deutschen heraus zu finden warum die nur 28kmh fährt (Vergaser? Drehschieber? Getriebe?).

Eine ABE wäre cool.

Mir fehlt der Front Scheinwerfer, aber laut Recherche ist das wohl ein Ciao PX ohne Licht Schalter. Das Rücklicht fehlt auch, ist das eine PX Rücklicht oder die SC Variante am Schutzblech?

Die Lenkung ist komplett festgegammelt, daher erstmal keine Probefahrt gemacht und somit keine max. Geschwindigkeit ermitteln können :-D

Gruß

Arthuro

:cheers:

 

meinPorter.thumb.png.56bfa8b45e5a7b0b4230a21dc30a716f.png

 

 

 

Bearbeitet von Arthuro
  • Like 1

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    • Beschreibung: Tagchen, ich suche - wie der Titel schon verrät - eine Lambretta. Typ erstmal egal, wichtig wären deutsche Papiere in denen eventuelle Umbauten vermerkt sind. Danke für Angebote. Preisvorstellung:    [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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