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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!


Empfohlene Beiträge

ach genau ^^ förderun!

 

yannik musste ab höhe kassel nen ADAC-leihwagen in anspruch nehmen, in den aber glücklicherweise seine vespa reinpasste.

kai und ich sind ohne zu warten stumpf die a7 hoch. mit heimweh lief die ratte 100 bei vollgas :) yannick hat uns ca 40km vor HH überholt. haben uns dann auf nem parkplatz getroffen.

wenn man übermüdet stunden lang auf dem moped hockt, wird man irgendwann dusselig. ich hab prompt meine brille auf dem parkplatz liegen lassen und wunderte mich über die schlechte sicht. nach nem kilometer standstreifensprint war ich wieder für eine weile etwas wacher..

 

ein resumee der reise gibts noch. jetzt muss ich erstmal auspacken und klarkommen :)

Bearbeitet von pedalo
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hehehe :) unbedingt!

 

die ganze tour war übrigens ein großer fake. wir haben jeden abend im best western geschlafen und uns morgens nach dem aufstehen gegenseitig augenringe geschminkt. dazu ne unterhaltsame storyline mit automatischen posts zu jeder unmöglichen nachtzeit, von nem penner geklaute klamotten, inszenierte "pannen" und ein transporter, der uns 5km vor stockach ausgeladen hat. denn mal im ernst: so viele pannen? das geht doch garnicht. zitat aus stockach (urheber wird aus sicherheitsgründen nicht bekannt gegeben): "so viel schraubt man doch nichtmal an ner lammi aufm 30km-sonntagsausflug"

*duckundweg

 

freundin wollte sich vorm beischlaf nicht mit benzin-ölgemisch einreiben und ist nun zum frisör geradelt...

 

ich glaube, ich hab 2-takt entzug und leide an realitätigkeitsverlust

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einfach ein feinens Topic prima wenn ihr endlich zu Hause angekommen seit

:cheers::cheers::cheers::cheers:

"Schade" dass es vorebi ist war immer sehr kurzweilig mitzulesen

wenn die Freundin nicht will gib ihr etwas Habaneropulver in den Sekt dann geht die Post ab :-D

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danke :) dein habaneropulver ist der knaller :cheers:

 

vorbei ist der trubel noch lange nicht. nächstes jahr kiel - stockach ist schon in planung. es gibt viel zu verbessern. und ich schreibe die tage noch ein resumee...

Bearbeitet von pedalo
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danke :) dein habaneropulver ist der knaller :cheers:

 

vorbei ist der trubel noch lange nicht. nächstes jahr kiel - stockach ist schon in planung. es gibt viel zu verbessern. und ich schreibe die tage noch ein resumee...

 

 

 

Eine original 200er nehmen oder einen original PK 125 Motor? 8-)

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mir grauts jetzt noch bei dem gedanken an die suppe, in der tote, an ihren kabeln herausgerissene pickups schwimmen.... :repuke:

 

 

---zeit für ne unterbrechung---

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:-D

NEIN! we need information! information - in formation! :thumbsup:

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hi pedalo,

 

finde dein topic echt mega!!!

 

genauso wie viele andere leute hier! absoluter hammer!!!

 

aber mal ehrlich,wäre es nicht besser die fahrberichte mal in das entsprechende topic zu stellen? reiseberichte.

 

leider geht das technische hier komplett unter. ich warte jetzt schon ein jahr darauf, das du den m1 mit nem 16/16er

19/19er bedüst wie es mal ursprünglich vorgesehen war.

 

das wäre nämlich wirklich mal der knaller.so mit kurven und so.

 

wie gesagt.ich finde alles sehr geil, wie alle anderen auch.

 

technik ist aber technik und reise ist reise. :cheers:

 

mach bitte weiter...im entsprechendem topic.

 

so. und nun die hater..............................................................................

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    • Jo, so hab ich das auch immer gemacht aber wenn’s klackert und ich nicht weiss, ob ich das Kolbenbolzenlager mal gewechselt hab oder jetzt auch noch das Pleuel durch ist, fang ich an, mich zu fragen, ob man das nicht irgendwie doch zumindest in Keilschrift mal ablegt. Gibt ja auch nicht nur die Vespas, die einem ein paar verdaddelte Wartungsarbeiten grosszügig verzeihen…
    • Hi zusammen   Ich habe Probleme mit einem Anlasser. Batterie ist stark genug, Anschlüsse sind korrekt (der Austausch-Anlasser läuft).   Beim Betätigen des Anlasser-Knopfs springt das Ritzel raus und kommt sauber auf die Polradverzahnung. Nach einer, zwei, drei Umdrehungen dreht das Ritzel nicht mehr mit und die Welle dreht weiter (Ritzel ist dann immer noch auf dem Polrad drauf).   Weiss jemand woran das liegt?   Danke für Hilfe. LG Räfe 
    • Hi zusammen Ich hab den Motor nochmals zerlegt um eine stärkere Feder bei der Schaltklaue zu verbauen. Hab dabei Schleifspuren am Polrad (von Schrauben der ZGP) festgestellt. Die streifen, wenn der Motor warm ist... hab das mal korrigiert (ist eigentlich merkwürdig, weil alles so ist, wie zuvor).  Motor/Getriebe wird jetzt nicht mehr so heiss, direkter Vergleich ist wegen fehlender Umgebungstemperatur von 28° zwar nicht gegeben... Gummigestank ist auch nicht mehr.  Wie auch immer, Problem scheint verpufft zu sein. Danke euch für eure Hilfe! 😊  LG R.
    • Ja, genau, das variiert von Zylinder zu Zylinder 200er GG laut Anleitung aber 7 mm     
    • schaut MEGA lecker aus! Wird am Woe direkt nachgezaubert
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