Arbeitszeit für eine Motorüberholung

[mysteron60]

Hallo,

 

ich würde mal gerne wissen wie viel Zeit man für eine

Motorüberholung bei einem Smallframemotor braucht.

Sollte inkl. Aus - und Einbau sein....

Habe bisher nur Largeframe gemacht....

[heizer]

einzug oder zweizug?

[Motorhuhn]

So mit reinigen, strahlen usw?

[Polinizei]

Ohne Tuning Anpassungen 4-8 Stunden.

Für das untere Ende braucht es perfektes Werkzeug, sämtliche Ersatzteile aus dem Regal und Erfahrung. Ohne Ahnung kannst Du auch locker 8-16 Stunden einplanen.

Mann kann auch einen Rumpfmotor in 15-30 Minuten in eingebauten Zustand zerlegen und wieder zusammenbauen, das ist für mich aber keine Revision, sondern eher Rennsport mit viel Leidenschaft.

[rassmo]

Woher bitte soll jemand wissen wie schnell du das schaffst?

Wie lange braucht man für einen 100 Lauf? Es soll Leute geben die schaffen das unter 10sek. Andere brauchen was länger.

[mysteron60]

Ist eine Zweizug... Mit Reinigen... Ich habe halt bisher nur

Largeframe gemacht... Dies aber sicher schon 50x in den

letzten 22 Jahren...

Ist ausser dem Kupplungsabzieher noch Spezialwerkzeug

nötig?

[heizer]

nicht unbedingt. gibt aber paar sachen die die arbeit unglaublich erleichtern. blockierwerkzeug für die kulu z.b. oder kupplungskompressor um die kulu im motor zusammenbauen zu können.

[SpecialHeizer]

Lüfterradabzieher und Kupplungskompressor.

[Polinizei]

Du stellst Fragen:

 

Hier mal ein paar "Spezialwerkzeuge" die eine Revision beschleunigen und die Qualität erheblich verbessern.

Motorhalter oder großer Schraubstock

Drehmoment Schlüssel

Aceton für Konusverbindungen

Bremsenreiniger

Druckluft

Kugel- oder Trockeneis Strahlanlage,

Alodine Tauchbad für gestrahlte Alu Oberflächen

Haltewerkzeug für Polrad

Teile Waschanlage/Behälter

Schraubensicherung, Dichtmasse, Fett

Stopfen, Manometer und Luftdruck zum Abdrücken (Dichtheitstest)

Gradscheibe

Blitzpistole, evtl. Messgerät, Lötkolben etc. für Elektrik

Lötlampe bzw. WIG Schweißgerät für Anspruchsvolle Instandsetzungen, wenn ein Bolzen oder Lager nicht raus will.

Namhafter Digitalmesschieber

in seltenen Fällen nen ordentlichen Schlagschrauber

Fräse/Drehbank zum Ausbuchsen etc.

Einziehwerkzeug für Lager

Kälte/Hitze für Lager (von Kältespray bis Trockeneis)

Bearbeitet 13. Mai 2014 von Polinizei

[vespetta]

bier

[heizer]

bier

 

radio

[vespetta]

radio

 

 

web radio, bitte 

[mysteron60]

Danke...

 

       

[petsi50]

und lass die frau aus der werkstatt.......

[mysteron60]

[scott]

Oder du lässt die Frau in die Werkstatt und die Sache dauert 3 Minuten länger ( ein Motor mit liebe gemacht )

[Gast]

 dauert 3 Minuten 

 

 

[pedalo]

12 stunden bei ner pk xl2 komplettrevision. mutterseelenallein mit ein und ausbau und reinigen. wekrzeug war eher auf mc gyver niveau: aldi nusskasten, kupplungsabzieher, polrad mit 2 schraubenschlüsseln runtergeschlagen, bremsreiniger.

 

ohne smallframe-übung aber mit gutem schraubergeschick würde ich mindestens damit rechnen.

 

vele grüße

[Fizz]

Ohne Tuning Anpassungen 4-8 Stunden.

Für das untere Ende braucht es perfektes Werkzeug, sämtliche Ersatzteile aus dem Regal und Erfahrung. Ohne Ahnung kannst Du auch locker 8-16 Stunden einplanen.

Mann kann auch einen Rumpfmotor in 15-30 Minuten in eingebauten Zustand zerlegen und wieder zusammenbauen, das ist für mich aber keine Revision, sondern eher Rennsport mit viel Leidenschaft.

 

Wie geht denn eine Revision ohne Tuning?

Bischen schleifen und polieren muss schon sein ...

...ich kann nicht ohne ein bischen Tuning!

[horst1000]

sicher auch hilfreich ist eine sortierbox für alle schrauben, muttern, kleinteile, etc.

 

das erleichtert dann auch den zusammenbau. man muss nicht wegen jeder schraube / mutter die halbe werkstatt auf den kopf stellen.

 

gruß

 

horst

[alfahaza]

Da bleibt ja sowieso immer ein Teil über......

[ösirally200]

oder mehrere.. Zylinder, Kolben, Vergaser, Kupplung..

[alfahaza]

Hauptsoch es foat!