Heißes Thema, rund um die Zündkerze

[pötpöt]

... die heben !!

 

[powerracer]

Kann jetzt die Bilder der defekten Kerze nachreichen,

aber es hat auch mit einer NGK BR 9 EVX Probleme gegeben, da hatten wir Glück, der Motor ging aus,

der Bügel brach nicht ganz ab und fiel nicht rein. (es brach nicht die Schweißstelle!!!)

Auch ist eine Iridium abgebildet, mit denen es auch Probleme gab, (auf dem Foto ein bisschen schlecht zu sehen)

 

pr

 

von der NGK BR 8 EG muss ich die Bilder noch auf dem Rechner suchen

Bearbeitet 27. Mai 2014 von powerracer

[anfahrer]

Da gibts doch noch Gleitfunken-Zündkerzen mit Ringelektrode.

 

http://www.brisk.biz/spark-plugs/racing-tuning/spark-plugs-premium

 

Wär ev. einen Versuch wert?

[Friseur]

Habe des öfteren bei hoch verdichteten Motoren, mit einem bestimmten Zündkerzentyp mit wegbrechenden

Bügeln der Kerze Probleme gehabt.

Der Bügel ist an der Schweissstelle gebrochen. ....

 

 

Das kann auch ein Klingelschaden sein. Geht in die Richtung wie bei MBQ. Durch Klingeln kommt Deine Elektrode und der Rest im Brennraum in (Bad) Vibrations.

[powerracer]

Das kann auch ein Klingelschaden sein. Geht in die Richtung wie bei MBQ. Durch Klingeln kommt Deine Elektrode und der Rest im Brennraum in (Bad) Vibrations.

@Frisur, hi,

 

danke für den Hinweis, auch danke an @ mpq,

habe da ein paarmal drüber geschlafen.

 

Du (Ihr) hast (habt) schon recht, das dies ein "Klingelschaden" ist. Hab jetzt erst den Kolben dazu gesehen,

der fängt außen herum leicht an, zu detonieren. (man muss immer den ganzen Hintergrund kennen))

Werde das wieder wie früher handhaben, bei bester Leistungsabgabe am Prüfstand,

mit der Verdichtung ein bisschen zurück, dann laufen die Motoren allgemein gesünder,

 

Gruß

[Rally 221]

Wer weis was da schief läuft, wenn der Funke vom Kerzengewinde oder auch Schaft auf den Motor oder Karosse durchschlägt? Kerze wird in Stecker gesteckt und an Motor/Karosse gehalten und der Kickstarter getreten.

Sollte ja von der Kathode an Bügel funken, was ist da defekt ?

Wird der Kickstarter von Hand betätigt funkt bei niedriger Drehzahl erst mal gar nix. Bei einer anderen Vespatronic bei gleicher Vorgehensweise funkt es schon deutlich.

Bearbeitet 29. Juni 2014 von Rally 221

[pötpöt]

Wer weis was da schief läuft, wenn der Funke vom Kerzengewinde oder auch Schaft auf den Motor oder Karosse durchschlägt? Kerze wird in Stecker gesteckt und an Motor/Karosse gehalten und der Kickstarter getreten.

Sollte ja von der Kathode an Bügel funken, was ist da defekt ?

Wird der Kickstarter von Hand betätigt funkt bei niedriger Drehzahl erst mal gar nix. Bei einer anderen Vespatronic bei gleicher Vorgehensweise funkt es schon deutlich.

 

Ich schätze, der Kerzenstecker ist Schrott. Dann geht der Strom vom Plus des Steckers innen direkt, ohne Umweg über das Kerzeninnere über den äußeren Teil des Steckers auf den Schaft der Kerze und von da an die Karosse.

Bearbeitet 29. Juni 2014 von pötpöt

[Rally 221]

Der Stecker ( http://www.sip-scootershop.com/de/products/zundkerzenstecker%20ariete%20_ar09966 ) geht nur über den Kerzenkopf und nicht bis zum unteren Schaft. Denke da gibts keine Umwege

Bearbeitet 29. Juni 2014 von Rally 221

[pötpöt]

Verstehe jetzt besser. danke. Ich denke, dann ist es wohl nur der Sprung des Stroms auf Masse, weil der Kontakt zwischen Kerzen-Minus zu Rahmen nicht ganz schüssig ist. Irgendwie muss der Strom ja auf den Rahmen kommen.

[Rally 221]

Verstehe jetzt besser. danke. Ich denke, dann ist es wohl nur der Sprung des Stroms auf Masse, weil der Kontakt zwischen Kerzen-Minus zu Rahmen nicht ganz schüssig ist. Irgendwie muss der Strom ja auf den Rahmen kommen.

Hört sich interessant an, werdrn dann mal Masse von den Zündungskomponenten (in der Karosse) zum Motor mal prüfen bzw. verbessern.

Wäre die einfachste Variante. Sonst noch jemand eine Idee?

Bearbeitet 29. Juni 2014 von Rally 221

[powerracer]

@Truls221,

vor 7 Stunden hast dem @DLbastardne NGK BR8-9EG empfohlen.

Dann guck dir mal solch einen Kerzentyp an,

Zyli, Kolben und Kopf für die Tonne

 

Du meintest doch bestimmt die BR 8-9 (nicht die B8-9)?

 

Gruß

Bearbeitet 8. Juni 2020 von powerracer

[dolittle]

NGK B9-EGV

[Sieger Bitburg]

läuft gut bei mir

[Sieger Bitburg]

vor 2 Stunden hat Sieger Bitburg folgendes von sich gegeben:

läuft gut bei mir

@ Powerracer,kannst Du mir so ne Kerze besorgen? 

[Sieger Bitburg]

mit der Kerze läufst in jedem Bereich besser u hab den Eindruck Kiste vibriert weniger. Kostet aber ca. 40 E

[heizer]

welche kerze ist das genau?

[T5Rainer]

Spricht etwas gegen diese Brisk-Kerzen ohne "störende" und möglichereise "abbruchgefährdete" Massebügel?

- Premium GS

- Premium ZC-ZS

 

Eine ZC-ZS bin ich kurz gefahren. Die lief unspektakulär. Sie flog nur wieder raus, weil sie keinen (von mir bevorzugten) festen SAE-Nippel wie z.B. NGK CR8EB hat.

 

 

 

 

Bearbeitet 9. Juni 2020 von T5Rainer

[Sieger Bitburg]

vor 9 Minuten hat heizer folgendes von sich gegeben:

welche kerze ist das genau?

Ich guck das nach!

[Sieger Bitburg]

TZR 250 Bezeichnung folgt 

[Truls221]

4 minutes ago, Sieger Bitburg said:

TZR 250 Bezeichnung folgt 

wenn langen Gewinde ist es r-7376

 

 

[Sieger Bitburg]

vor 8 Minuten hat Truls221 folgendes von sich gegeben:

wenn langen Gewinde ist es r-7376

 

 

....R 105

[Sieger Bitburg]

[Sieger Bitburg]

Gerade eben hat Sieger Bitburg folgendes von sich gegeben:

Falsche 

[AAAB507]

https://www.ebay.de/i/402289379021?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=402289379021&targetid=885285326120&device=m&mktype=pla&googleloc=9061055&poi=&campaignid=10215338083&mkgroupid=105782584287&rlsatarget=pla-885285326120&abcId=1103836&merchantid=7364532&gclid=EAIaIQobChMI-Mfbwq706QIVlVQYCh0t4QaWEAQYCiABEgKdEPD_BwE

 

?

[Sieger Bitburg]

vor 12 Minuten hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

https://www.ebay.de/i/402289379021?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=402289379021&targetid=885285326120&device=m&mktype=pla&googleloc=9061055&poi=&campaignid=10215338083&mkgroupid=105782584287&rlsatarget=pla-885285326120&abcId=1103836&merchantid=7364532&gclid=EAIaIQobChMI-Mfbwq706QIVlVQYCh0t4QaWEAQYCiABEgKdEPD_BwE

 

?

Nein

[Truls221]

11 hours ago, powerracer said:

E @Truls221,

vor 7 Stunden hast dem @DLbastardne NGK BR8-9EG empfohlen.

Dann guck dir mal solch einen Kerzentyp an,

Zyli, Kolben und Kopf für die Tonne

 

Du meintest doch bestimmt die BR 8-9 (nicht die B8-9)?

 

Gruß

Helmut in meinen Beitrag steht B8-B9 EG

nichts mit R. (Was auch nur bedeutet er ist abgestört bzw. 5k Ohm Widerstand) 

aber was ist mit der motor Und was hat es mit die zündkerze zu tun? 
 

BxEG das ist die günstigste NGK Kerze mit dünnen mittenelektrode. 
das fahre ich auch Zeit 15 Jahren in jede Motor ohne Probleme.

EGV ist noch besser aber auch Doppel so teuer. Wenn jemand das braucht ! 

die R kerzen sollte angeblich bis zu ein Ps bringen aber beim mir war das kein unterschied.

 

 

[Sieger Bitburg]

[powerracer]

@Truls221hallo, an der Kerze rechtes Bild, da ist der Bügel gebrochen,

scheinbar abvibriert.

War in einer CR125 verbaut.

 

Gruß

Bearbeitet 9. Juni 2020 von powerracer

[dolittle]

vor einer Stunde hat powerracer folgendes von sich gegeben:

@Truls221hallo, an der Kerze rechtes Bild, da ist der Bügel gebrochen,

scheinbar abvibriert.

War in einer CR125 verbaut.

 

Gruß

 

Helmut, 

Weisst du ob da der Zündkerzenhersteller haftet, wenn daraus ein kapitaler Motorschaden entsteht und man Nachweisen kann das der Bügel nicht durch etwaige falsche Motoreinstellung (Zündung, Gemisch Aufbereitung, usw.) abgebrannt oder abgebrochen ist? 

Bearbeitet 9. Juni 2020 von dolittle

[Truls221]

32 minutes ago, powerracer said:

@Truls221hallo, an der Kerze rechtes Bild, da ist der Bügel gebrochen,

scheinbar abvibriert.

War in einer CR125 verbaut.

 

Gruß

 

ich hab mehrere hundert davon verwendet, ist nie was passiert.

 

aber ich bestehe nicht drauf, kann sicherlich passieren. 

 

aber wie sicher mann sich davon? sollte mann in die zukunft die NGK kerzen nicht beim ali-baba bestellen?