Fragen zur 200 Kupplung

[systemlord 180 SS]

Grüss Euch

Hab bei meinen PX 200cc Motor nach rund 5500 Km nach neuaufbau die Scheiben getauscht

da sie nicht mehr vernünftig trennten beim schalten .Die alten waren mächtig am Korb verschlagen.

Neue origenale und es ist weiterhin so .   Seilzug soviel gespannt das der Kiker grad nicht durchgeht 

und es kracht beim schalten trotzdem .

Was hats

Eindrückweg zu kurz ? es ist eine Kupplung mit 7 Federn (Cosa)

Grüsse Stef

 

[kbup]

Mit Bildern von Deinem Motor und der Kupplung ließe sich das besser vorstellen. Dann würde man evtl. auch gleich erkennen, was im argen liegt. Ansonsten ist das ein Problem, was viele Ursachen haben kann. Und mehr Information über den Motor könnte auch helfen.

 

Die Kupplung sollte jedenfalls vernünftig eingestellt sein. Ein wenig Spiel ist da schon vonnöten.

[systemlord 180 SS]

Servus kbup !

 

Es ist ein voll bearbeiteter 225cc Pinasco .

23 er Ritzl und kurzer 4ten

Der Motor hat sehr guten durchzug.

Fotos kann ich erst wieder bei demontage machen.

Danke schonmal Stef

[Tyler Durden]

Sind die Flanken vom Korb auch angefressen gewesen? Alle Scheiben in der richtigen Reihenfolge verbaut? Unterlegscheibe/-Zahnrad hinter der Kulu richtig rum verbaut?

Deine Kupplung trennt aber vollständig? Dir geht es nur um das "Krachen" der Gänge? Primär gecheckt?

[systemlord 180 SS]

Hello !

Korb ist Ok  trennt auch kein anfahren im stand geht mir ums krachen am stärksten von 3 auf 4

Primär was tschecken optisch nichts aufgefallen

Danke Stef

[jochen0407]

es ist eine Kupplung mit 7 Federn (Cosa)

Cosa Kupplung hat 8 Federn.

Primär was tschecken optisch nichts aufgefallen

Optisch sind gebrochene Primärfedern nicht auszumachen, da hilft nur öffnen

und direkt ein Repkit verbauen

Bearbeitet 29. Mai 2014 von jochen0407

[2Face Lambretta]

Gebrochene Torsions-Federn wären da auch mein Verdacht! Rep.-Satz besorgen, alte Nieten ausbohren und nachschauen...kann im Regelfall je nach Beanspruchung auch so nicht schaden. Erfahrungsgemäßig machen die im gebrochenen zustand hässliche Geräusche, welche allerdings auch beim schalten vom Leerlauf in den 1. Gang zu hören sein sollten...

Wenn ich unrecht habe, gebe ich ein Bier aus!!

[systemlord 180 SS]

Hello !

 

Ups ja sind 8 Federn

Wird wohl wirklich ein Federnbruch im Primär sein habs befürchtet

Bei meiner fahrweise kein wunder allerdings hab ich bei der laufleistung noch

nicht damit gerechnet

danke für die antworten

ein Bier trink ma auf jeden fall immer wurst wers augibt 

is schlieslich die härteste währung seit jahrzehnten gleich

 

tschau Stef