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Oberer Kolbenring bricht immer an der selben Stelle


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Hallo, bin aktuell ziemlich ratlos was das Problem ist. Hab einen direktgesaugten 150 er Oldie Motor und beim wechseln des Zylinders festgestellt das bei den nicht mal vor 500 km erneuteh Kolbenringeh der obere gebrochen war. Nun hab ich den anderen Zylinder montiert, und schon bei den ersten Probelaeufen fing der komisch zu "klingeln" an. Sprang dann auch schlechter an als gleich zu Anfang. Als Kopf wieder runter, und der obere Kolbenring ist genau an der selben Stelle gebrochen wie beim Kolben vom anderen Zylinder. Im FahrtRichtung Links,mittig zwischen Ueberstroemer und Auslass. Jemand vielleicht schon mal so etwas gehabt, od. ne Idee was das Problem sein könnte? Danke u. Gruß Andreas

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