V100 seit Motorumbau unfahrbar - könnte Hilfe brauchen

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Servus,

hab seit längerer Zeit ein Problem mit meinem Motorumbau.

Hab schon viele Zweiradmechaniker damit konfrontiert, aber keiner findet den Fehler.

Das Fehlerbild:

Leerlauf bis unterer Drehzahlbereich i.O. aber nicht gut

Unterer und mittlerer Drehzahlbereich kaum Leistung, Motor stottert (klanglich eigentlich Resoproblem und leider auch unfahrbar)

Oberer Drehzahlbereich wie ein Föhn 

Sämtliche Vergasereinstellungen wurden vorgenommen. 2 Verschiedene Auspuff vebaut. Zündung i.O. usw….

Das einzige was mich irritiert ist, wenn ich einen Luftfilter (nur der Schäumling) montiere, geht der Motor aus, und nimmt kein Gas mehr an.

Hat vielleicht einer eine Idee, ob es eventuell was mit meiner Membranansaugung zu tun haben könnte?

Hier paar Daten zum Motor:

130ccm Parmakit SP09 (überströmer gefräst)

28PWK Keihin

Big Bertha

Pollini Membran (Motorgehäuse aufgeweitet und Dichtfläche gefräst)

Elektronische Zündung

51er Rennwelle

(Steuerzeiten sind noch original)

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Vielen Dank schonmal!

Gruß Ben

[Brosi]

Sämtliche Vergasereinstellungen wurden vorgenommen. 

 

Kannst du das mit ein wenig mehr Leben füllen?

 

Was ist das genau für ein PWK28? Original Keihin? Neu gekauft oder gebraucht?

Bearbeitet 30. Mai 2014 von Brosi

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Ein neuer originaler 28er PWK Keihin Vergaser mit manuellem Choke und 34er Anschluss. HD wurde von 120 bis 150 durchprobiert. ND von 30 bis 45. Clipstellung 2 von oben. Mit dem ändern der Düsen hat sich vom Grundproblem her nichts geändert. Blieb völlig unverändert.

[Schnee83]

Haben die Zweiradmechaniker mal den Zylinder abgezogen? Hab gehört das der Motor so wie von dir beschrieben läuft, wenn der Kolben 180 grad verdreht montiert is... Nur son Gedanke

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

[Motorhead]

auspuff runter und reinschaun reicht - wenn fenster sichtbar,kolben falschrum eingebaut.

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Der ist definitiv richtig verbaut!