Schwarze Kerze

[Mourice]

Moin

Habe ne relativ schwarze Kerze und auch der kopf glänzt nicht gerade. Fahre nen 75 dr formula üs angepasst mit banane Hd 75. Lief eigentlich echt gut...kerzenbild angeschaut und gemischschraube reingedreht.

ne woche später klemmer!

Hatte eigentlich vor dem klemmer geplannt noch ne Düse runter zu gehen. Jetzt weis ich aber nicht wegen dem klemmer. Kann der Ruß auch am öl liegen...fahre das sip Öl im Moment. Oder fahre ich tatsächlich zu fett. Nur woher kommt dann der klemmer

[subway]

Was haben die Leute eigentlich alle in Letzter Zeit mit ihrem blöden Kerzenbild? Solange die nicht total weiß ist und die Karre sonst gut läuft, ist doch alles prima. Kerzenbild sagt mit den heutigen Kraftstoffen sowieso genau nix aus. Und ja, kann auch am Öl liegen oder zu kalter Kerze oder es ist alles in Ordnung und man sucht zwanghaft nach einem Problem was man lösen möchte und macht anschließend alles schlimmer.

 

Läuft die Karre mit der Einstellung gut? Offensichtlich Ja.

Drosselt sie, wenn man den Choke zieht? Wenn ja, dann nicht zu mager.

 

Nun kann man mit den Düsen experimentieren, zwei Nummern runter gehen und wieder den Choketest machen. Ist das Drosseln ganz weg, wieder die Ursprungsbedüsung rein und alles ist schön. Nach 8.000 Kilometern die Kerze wechseln und das Ding wird wahrscheinlich ewig laufen. Wie die Kerze dann aussieht, ist mir persönlich total egal, seh ich ja eh nicht, wenn die eingeschraubt ist.

[Mourice]

Was haben die Leute eigentlich alle in Letzter Zeit mit ihrem blöden Kerzenbild? Solange die nicht total weiß ist und die Karre sonst gut läuft, ist doch alles prima. Kerzenbild sagt mit den heutigen Kraftstoffen sowieso genau nix aus. Und ja, kann auch am Öl liegen oder zu kalter Kerze oder es ist alles in Ordnung und man sucht zwanghaft nach einem Problem was man lösen möchte und macht anschließend alles schlimmer.

Läuft die Karre mit der Einstellung gut? Offensichtlich Ja.

Drosselt sie, wenn man den Choke zieht? Wenn ja, dann nicht zu mager.

Nun kann man mit den Düsen experimentieren, zwei Nummern runter gehen und wieder den Choketest machen. Ist das Drosseln ganz weg, wieder die Ursprungsbedüsung rein und alles ist schön. Nach 8.000 Kilometern die Kerze wechseln und das Ding wird wahrscheinlich ewig laufen. Wie die Kerze dann aussieht, ist mir persönlich total egal, seh ich ja eh nicht, wenn die eingeschraubt ist.

Hm ja also von Drosselung merk ich nicht unbedingt viel bei choke...

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[subway]

Aber du merkst was? Wenn ja, scheint die HD optimal.

[frankfree]

Moin

Habe ne relativ schwarze Kerze und auch der kopf glänzt nicht gerade. Fahre nen 75 dr formula üs angepasst mit banane Hd 75. Lief eigentlich echt gut...kerzenbild angeschaut und gemischschraube reingedreht.

ne woche später klemmer!

Hatte eigentlich vor dem klemmer geplannt noch ne Düse runter zu gehen. Jetzt weis ich aber nicht wegen dem klemmer. Kann der Ruß auch am öl liegen...fahre das sip Öl im Moment. Oder fahre ich tatsächlich zu fett. Nur woher kommt dann der klemmer

warum hast du an der gemischschraube gedreht wenn sie doch gut lief?

[Mourice]

Weil ich das Zündkerzenbild heller wollte aber überhaupt merk ich auch an der schraube nicht viel auser den Leerlauf

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Was denkt ihr wieso es zu dem klemmer überhaupt kam?

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[Kon Kalle]

Zündung eingestellt und abgeblitzt?

 

Das Kerzenbild muss mal sich eigentlich nur 1x anschauen.. wenn man fertig mit dem Vergaser einstellen ist

[julianneubert]

P

[Mourice]

Ne Zündung hab ich auf original position

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[subway]

Unbedingt blitzen.

[Mourice]

Okeyyy danke

Die keilnut ist auch nicht mehr so prickelnd bei der reuse...aber wie gesagt sie läuft eigentlich wie ne eins auch jetzt wieder

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