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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ah ok

der pinasco ist ein noch anderer zylinder und trotzdem kacka

es muss ja ein Grund haben warum da alles anders ist in Sachen sz.

liegt es an der Anordnung des üs System?

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Heute mal den Kolben montiert und die Steuerzeiten gemessen. Kann mir jemand die von mir

gemessen Ü133°/ A 187°/ VA 27° bestätigen? Das ganze ohne Fußdichtung und mit 62.5mm Welle.

Ich finde es nur komisch da ja die 64mm Hub Motoren ohne Fußdichtung auf 130°/ 186° kommen.

Ich finde meine Zeiten nicht schlimm, aber ich dachte sie wären niedriger.

Gibt es verschiedene Modelle vom 221 MHR?

 

Geschrieben

Mich lassen meine Steuerzeiten nicht ruhen und habe heute nochmal den Zylinder vermessen.

Länge Dichtfläche zu Dichtfläche 98.35mm.

Von der oberen Dichtfläche zur Oberkante Auslaß       33mm

                                                                    Überström 46mm

                                                                    Boostport  47mm

Wenn ich das jetzt mit den vorgegeben Portmaps vergleiche ist meine komplette Geometrie um

1mm Richtung O.T. verschoben, wie eine 1mm Fußdichtung. Hat noch jemand so einen Zylinder?

 

Wenn man mit diesen Daten und einen Steuerzeitenrechner rechnet decken sich die Steuerzeiten

+- 1° mit meinen mit der Gradscheibe gemessenen.

 

Ich habe den Zylinder im Dezember erworben, ist das vielleicht ein neueres oder sogar ein ganz altes

Model vom 221er?

Geschrieben

Nimmst du jeweils direkt die obersten Kanten? Ich meine da sind ja doch ordentliche Phasen an den neuen Mallopes Zylindern.

Selbst mit Gradscheibe messen die einen via Lichtspalt und die anderen packen eine 0,2mm Fühlerlehre in den Spalt und messen dann erst, klar, dass sich unterschiedliche Werte ergeben...

Geschrieben

Ja mit Gradscheibe und Lichtspaltverfahren. Habe auch schon mit 0.1mm Fühlerlehre gearbeitet. Ist kein

großer unterschied. Ist jetzt auch nur mit Messschieber am Zylinder gemessen.

Geschrieben

bei der messung mittels lichtspalt hast du die fase mit drinne  und die ist ja wie nick knatterton schon geschrieben hat hardcore groß bei den neuen malossis - kommt also mit dem von dir genannten mm ganz gut hin. ich messe so nicht mehr, sondern mit um 0,2 + mm dickerfühlerlehre, also was gerade auf der werkbank liegt und nicht zu stablil ist.

 

ich hab mich da auch mit mehreren leuten rüber unterhalten und es wurde mir durchweg gesagt : fase kommt nicht in die berechnung rein . da ich deren fachwissen als bürohengst für sehr fundiert halte, mache ich das so, wie die es mir letztendlich empfohlen haben.

 

bei messung mittels lichspalt würde ich demnach wenn keine fühlerlehre zu hand ist sicherlich bei fetter fase je 2-3 grad für´s öffnen und schließen vom as/üs kanal  abziehen

Geschrieben

Generell würde ich es gut finden, wenn man sich mal auf eine Methode einigen könnte. 0,2mm Fühler Lehre z.b. wäre gut, weil es dann vergleichbare Messung gibt. Messunsicherheit "Auge " finde ich doof.

Ich versuche mich übrigens auch grade am mhr 221 mit 64mm hub. Im bezug auf die zu wählenden sz wurde mir gesagt, dass ich nur mit fudi ausgleichen soll, bis 1,2mm qk erreicht sind. hab ich gemacht und dann gemessen. :D

Einlass über 140 empfand ich dann doch etwas heftig. Ich habe jetzt mit 0.5 mm fudi ausgeglichen und den Auslass etwas hochgezogen. Gelandet bin ich jetzt bei 132/190,5

Bin übelst gespannt was dabei rauskommt. Erste Probefahrt wird wohl in 2-3 Wochen sein. Zu viel carbonkrams auf dem tisch.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Habe seit Ende letzter Woche meine Rally zusammen. Verbaut ist jetzt natürlich 221 MHR 1 Ring, Keihin 35AS, Vespatronic mit schwerem Polrad, Vforce 4 SIP Performace und 64 mm Kingwelle (Glocke) mit 116 mm Pleuel.

Mit 6 mm Fudi 130ÜS 183 AS und 2,5 Kodi 1,3 QK.

Vorreso gespürt deutlich über original PX(12-15PS) Drehzahlband das ich nicht vermisse im Alltag naja, Sip Performance und 183 ÜS normal. Resokick vorhanden, aber eigentlich genau was ich zum cruisen will. Prüfstand vielleicht mal wenn ich Zeit hab.

Welche Vergasernadel ist denn jetzt so aktuell als gute Basis zu empfehlen für meinen 35 Krihin AS?

HD und ND, was fahrt ihr so?

Edit: Zylinder ist unbearbeitet !

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Bearbeitet von Rally 221
Geschrieben (bearbeitet)

Habe seit Ende letzter Woche meine Rally zusammen. Verbaut ist jetzt natürlich 221 MHR 1 Ring, Keihin 35AS, Vespatronic mit schwerem Polrad, Vforce 4 SIP Performace und 64 mm Kingwelle (Glocke) mit 116 mm Pleuel.

Mit 6 mm Fudi 130ÜS 183 AS und 2,5 Kodi 1,3 QK.

Vorreso gespürt deutlich über original PX(12-15PS) Drehzahlband das ich nicht vermisse im Alltag naja, Sip Performance und 183 ÜS normal. Resokick vorhanden, aber eigentlich genau was ich zum cruisen will. Prüfstand vielleicht mal wenn ich Zeit hab.

Welche Vergasernadel ist denn jetzt so aktuell als gute Basis zu empfehlen für meinen 35 Krihin AS?

HD und ND, was fahrt ihr so?

Edit: Zylinder ist unbearbeitet !

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Hast du bei der Vespatronic einen Alu Lüfter auch noch drauf?

Das hat ja jetzt so schon 1820g ca. wo man mit Alulüfter bei knapp 2kg ist

Die Vespatronic für die Px gibt es ja nur noch mit ganzen Ring hinten und nicht wie früher mit halben ring wo die 1600g hatte

Wie fährt sich das mit dem schweren Lüfter?

Ich finde da 16-1700g schon ein ganz gutes Mittelmaß

Bearbeitet von Patricks
Geschrieben (bearbeitet)

Hast du bei der Vespatronic einen Alu Lüfter auch noch drauf?

Das hat ja jetzt so schon 1820g ca. wo man mit Alulüfter bei knapp 2kg ist

Die Vespatronic für die Px gibt es ja nur noch mit ganzen Ring hinten und nicht wie früher mit halben ring wo die 1600g hatte

Wie fährt sich das mit dem schweren Lüfter?

Ich finde da 16-1700g schon ein ganz gutes Mittelmaß

Habe noch den originalen Plastiklüfterkranz drauf. Das Gewicht ist mir bei meinem Alltagsmotor wichtig. Christoph ist gestern mal gefahren und findet den Vorreso auch sehr gut. Er findet das Drehzahlband (183 AS und Sip Performance) naja - ist halt systembedingt eher weniger, wobei heute morgen um 6:30 Uhr bei kühler Luft im dritten im Reso ein schönes langes wheely möglich war ;-)

Zündung ist noch nicht auf die neue Welle eingestellt und Vergaser ist auch noch nicht neu bedüst. Ich werde wenn ich Zeit habe mal dran gehen, will aber erst mal fahren und hab eben gerade keine Zeit (bin jede Minute im Wald Holz machen....)

Bearbeitet von Rally 221
Geschrieben

Hallo!

 

Hier mal eine Kurve mit MHR 221, Ein Ring Kolben, 35er Keihin AS, VForce 4, Normale 12V Zündung, S&S New Line.

 

Zylinder ist unbearbeitet. Lediglich die Kolbenfenster sind bearbeitet.

Der Motor lässt sich sehr gut fahren und bietet sicher noch Potential nach oben (eventuell mit anderem Auspuff und variabler Zündung, etc.).

 

Gruß

 

Horst

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  • Like 1
Geschrieben

Hallo!

Hier mal eine Kurve mit MHR 221, Ein Ring Kolben, 35er Keihin AS, VForce 4, Normale 12V Zündung, S&S New Line.

Zylinder ist unbearbeitet. Lediglich die Kolbenfenster sind bearbeitet.

Der Motor lässt sich sehr gut fahren und bietet sicher noch Potential nach oben (eventuell mit anderem Auspuff und variabler Zündung, etc.).

Gruß

Horst

MHR221_P4.jpg

Mahlzeit,

bestimmt schön zu fahren,aber für den getriebenen Aufwand entschieden zu wenig Leistung! Wie ist dein Vergaser bedüst?

Zündung steht auf wieviel °? Qk? Kopf?

De geht noch einiges mehr ohne den Auslass aufzureißen!

Geschrieben (bearbeitet)

was für ein Aufwand?? Zylinder gesteckt Membran aufgemacht und fast 30PS

ist doch alles super.

Wenn es für dich kein Aufwand ist ok! Für die Leistung brauchst dein Gehäuse aber nicht zerfräsen! Und VForce nebst dem anderen Kram finde ich persönlich halt schon Aufwand! Und deswegen halt auch meine Frage bezüglich Bedüsung etc. Bearbeitet von Laser
Geschrieben

Naja ich glaub ich weiß schon was der laser meint.

Die kurve ist zwar jetzt nix schlechtes,aber auch nix besonderes und tatsächlich sicherlich noch deutlich ausbaufähig.

Muss man aber natürlich nicht.

  • Like 1
Geschrieben

Naja ich glaub ich weiß schon was der laser meint.

Die kurve ist zwar jetzt nix schlechtes,aber auch nix besonderes und tatsächlich sicherlich noch deutlich ausbaufähig.

Muss man aber natürlich nicht.

Merci,

genau so !

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  • Beiträge

    • Das ist sicher so und kann man natürlich nicht gutheißen.   Aber es fragt leider keiner, ob es nicht noch weitere Gründe gibt, warum Bürger ausrasten, wie z. B. aufgrund der hahnebüchende Dummheit mancher Personen in Kreiskrankenhäuser oder in städtischen Bürgerbüros, wo der Amtsschimmel immer noch manchmal wiehert wie zu Zeiten Bismarcks im ausgehenden 19. Jahrhundert.   Dazu eine Anekdote, was meinem Augensternchen (meiner Frau) passiert ist.   Meine Frau wurde von ihrer Ärztin zu einem Untersuchungstermin in ein 20km entferntes Krankenhaus überwiesen. Heutzutage muss man bei unserem "hervorragenden" Gesundheitswesen, welches sich mittlerweile nur noch unwesentlich von denen in Gambia und Sierra Leone unterscheidet, auf einen Termin in einem Krankenhaus oft viele Wochen oder sogar viele Monate warten. Kennt wahrscheinlich jeder, der gesetzlich (und nicht privat) krankenversichert ist, aber selbst privat Versicherten passiert so etwas.   Meine Frau bekam einen Untersuchungstermin im Krankenhaus erst in 4 Monaten. Sie fuhr 4 Monate später mit ihrem dann 4 Monate alten Überweisungsschein ins Krankenhaus und meldete sich an der Rezeption. Eine dortige Angestellte sagte ihr in einen unverschämten Ton und was ihr einfiele, mit einem 4 Monate alten Überweisungsschein aufzukreuzen, denn ein Überweisungsschein wäre nur für ein Quartal gültig und das wäre vorbei. Weiterhin sagte die stinkende Ziege zu meiner Frau, dass sie nun sofort zu ihrer Ärztin fahren und sich einen neuen Überweisungsschein ausstellen und dann sofort wieder ins Krankenhaus kommen müsse. Ansonsten würde meine Frau nicht untersucht werden.   Unnötig zu sagen, dass man als Patient manchmal Angst vor der Untersuchung und der vielleicht negativen Diagnose hat und man sich schon seit 4 Monaten (größere) Sorgen macht.   Jedem anderem hätte man (ich) sofort mit dem Handrücken bei dem Ton und der kackdummen und noch dazu falschen Aussage (eine Überweisung gilt nicht nur ein Quartal, sondern ein ganzes Jahr!) ins Gesicht gedroschen. Mein Augensternchen tut das natürlich nicht, hat 4 Monate auf den Termin gewartet und hatte Angst vor der Untersuchung und einem eventuellen Untersuchungsergebnis.   Also fuhr mein Augensternchen zu ihrer Ärztin, wartete dort wieder eine Ewigkeit und sprach dann mit ihrem Anliegen vor und bat um eine neue Überweisung. Ihre Ärztin sagte ihr dann und völlig richtig, dass das nicht nötig wäre, dieser Fehler leider häufig gemacht wird und sich das falsche Gerücht, mit der angeblichen Gültigkeit einer Überweisung nur für ein Quartal, leider hartnäckig hält.   Ihre Ärztin war aber so nett und hat - damit die hirnverbrannte Dummbratze im Krankenhaus ihren Mund hält und die Untersuchung nach 4 Monaten endlich stattfinden kann - eine neue Überweisung ausgestellt.   Dann fuhr mein Augensternchen wieder ins Krankenhaus, wartete wieder eine Ewigkeit und gab ihre neue Überweisung dann ab und wurde dann auch endlich untersucht und zum Glück war dann alles o.k. Es war alles viel komplizierter und nervenaufreibender, als ich es mit meinen Worten zu schildern in der Lage bin, ohne zu weit ausholen zu müssen.   Was alles passiert wäre, wäre ich involviert gewesen, möchte ich nicht weiter und im Detail ausführen. Meine Zündschnur ist kürzer als mein Massekabel an meiner Lambretta/Vespa.   Aber das ist nur die Schilderung eines Einzelfalles, der natürlich kein Einzelfall ist und zusätzlich die Erklärung, warum Amokläufe nicht immer einen islamistischen Hintergrund haben bzw. nicht immer jahrelange Hänseleien und Demütigungen in der Schule ursächlich sind, sondern weil die Bürokratie in Verbindung mit galoppierender Dummheit, fehlender Erziehung in Sachen Höflichkeit und mangelndem Einfühlungsvermögen gegenüber Kunden (Patienten, Steuerzahler und Arbeitsplatzfinanzierer) der Grund für den ein oder anderen fürchterlichen Amoklauf sind.
    • So, neue Schokolade im Haus. Ich bin gespannt! Die Lindt 100% hat mich nicht überzeugt. Die 70% ist schon einmal der Hammer!   
    • Danke für die nette Überraschung, wollte eh ne neue Jacke anfangen
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