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Kann man sowas noch zu Geld machen? Concord / Peavey / Hammond


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Tachen

 

hab beim Ausmisten verschiedene Gayräte gefunden, aber kann nichts mit anfangen.

Das Zeugs soll wieder unter die Leute kommen aber frag mich was man da verlangen kann?!

Bedingt, das die Geräte auch bespielt worden sind, sehen die auch so ungeputzt aus.

Irgendwie will ich die Dinger auch nicht verschenken oder wegschmeißen...

 

Hammond + Leslie (ohne Foto)

 

post-1993-0-65093400-1402398844_thumb.jp

 

post-1993-0-88132300-1402398846_thumb.jp

 

post-1993-0-83742900-1402398848_thumb.jp

 

Die beiden Verstärker funktonieren...bei der Hammond bin ich mir nicht sicher..

 

ciao

 

michele

 

Geschrieben (bearbeitet)

Die Orgel wirst du vielleicht mit Glück verschenkt kriegen, so was will keiner mehr haben. Meine Schwester hatte son Ding von Yamaha, bestimmt 20 Jahre alt und neu sack teuer. Ich habs erst fürn Fuffi bei Frei Christlern, Baptisten und sonst wo probiert, die haben aber alle professionelles und ziemlich neues Zeug. 

Für lau nahm sie dann eine musikalische Kleinfamilie, bzw. bringen musste ich die auch noch, egal, endlich weg.

 

Die Verstärker würde ich bei den Kleinanzeigen reinstellen, da findet sich schon noch wer.

 

 - 

Bearbeitet von gonzo
Geschrieben

Für den Peavey Amp sollte sich auch jemand finden. Es gibt Musiker, die gezielt noch solchen Dingern suchen, halt für den "Oldschool" Sound. Ich würd da mal in einschlägigen Foren schauen, ob da nicht jemand nen paar Taler für locker macht. Ebenso für die Hammond. Das ist zwar eher nicht so das Modell, das sich großer beliebtheit erfreut aber man weiss ja nie. Ist halt ne Hammond... und keine Yamaha... unvergleichbar ;-)

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    • Hi Zusammen, nach einigen intensiven Tagen und Nächten am Computer steht nun im Prinzip eine Lösung für eine "Bolt-On"-Wasserkühlung sowohl für den Small-Block als auch für einen Big-Block fest. Spezifikationen: Welle: 58/125 Bohrung: 68 mm Zylinder: 3-teiliger Auslass und 5 Transferports Köpfe: Kallotten-Design mit zentralem Brennraum Leistung: ab 52 PS bis weit über 70 PS möglich Ich bin zuversichtlich, den Zeitplan einhalten zu können und plane noch im Februar die ersten CNC-gefertigten Teile für den Prototypenaufbau zu haben.   Aus heutiger Sicht wird durch den Wegfall des Lüfterrads (LüRa) eine Montage ohne Seitenhauben-Anpassung möglich sein, so dass es für jedes S3-Modell passt. Das Beste aus meiner Sicht ist: Diese Lösung könnte am Ende auf demselben Kostenniveau wie die luftgekühlte Variante liegen, da einige der sehr teuren Bauteile des luftgekühlten Chimera-Kits entfallen werden. Ich stehe in engem Kontakt mit Federico, um ein besonderes Set für ein LC-Kit (Liquid Cooled) zusammenzustellen. "Chimera goes Liquid Cooled!" Ich melde mich im Januar wieder. Euch eine schöne Adventszeit! Viele Grüße, Lutz  
    • Was für Reifen im Winter sind empfehlenswert ? Reichen Kenda für 45.- oder eher Heidenau / IRC etc..  
    • Schweizer Lambrettas haben in der Regel das Typenschild unterhalb des Gepäckfachdeckels auf dem Frameloop (nicht Beinschildgepäckfach!). Sowohl ital. als auch spanische und indische. Zumimdest ab Serie 3, Serie 1 oder 2 hatte ich noch nicht aus CH.
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