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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

geht es um Rasenmäher oder Mobiltelefone?

 

Entschuldigung für die ausufernde Nachfrage .

Geschrieben

Ich hab am Wochenende nicht im Lotto gewonnen...

wer weiß was?

Sehe ich  zwei Möglichkeiten:

1. Nicht gespielt, d.h. Schein nicht ausgefüllt oder nicht abgegeben.

2. Falsche Zahlen.

Um es genauer einzugrenzen bräuchte man noch Informationen.

 

 

An den TE.

Ist das eigentlich immer, nur im Kalten oder nur im warmen Zustand?

Und dreht sich das Polrad jetzt mit oder denkst du das nur?

Geschrieben (bearbeitet)

jo dreht sich mit

vor paar tagen ist mir es aufgefallen als sie warm war und seit gestern auch wenn sie kalt ist

wie gesagt wenn ich nur 1 meter anschiebe kommt sie gleich auf touren und rollt gut... nur kicken will nicht so ganz funzen

 

@ SonSait auf der Rückseite vom Lotto Schein findest ne Anleitung  :thumbsup:

Bearbeitet von tackle-berry
Geschrieben

Hatte meine als der Kondansator am abrauchen war. Fuhr gut, sprang warm mit Kicker schlecht an. Später kam ein Ruckeln bei Vollgas dazu. Schau mal ob es zwischen den Kontakten funkt.

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    • Kannst machen, nur wird das mit dem 19er gaser nix werden.. und du brauchst halt ein neues leistungsgutachten + geräuschmessung.   und du solltest die übersetzung überdenken. weiss jetzt aber nicht genau, was beim sip kit dabei ist.   somit lohnt das kit eigentlich nicht mehr.
    • Blinkerlöcher sind nach dem Beinschildcut eh nicht mehr vorhanden.
    • Das ist pauschal aber nur auf (Largeframe)zylinderlayouts anwendbar, bei denen das Auslaßlayout eine Zeitquerschnittsvergößerung nur durch Auslaßsteuerzeitverlängerung (alte Zyklinderlayouts vor vonmiraus 2010, Malossi, Polini, Pinasco) zulässt, in Kombi mit entsprechenden (älteren) Auspuffanlagen. Also "alte" Zylinder/Auspuffe. Bei einem Zylinder mit ausreichend Zeitquerschnitt für die angestrebte Zielleistung und entsprechendem Auspufflayout wird mit niedrigeren Steuerzeiten immer das deutlich schönere fahrbare Band resultieren (höhere Vorresoleistung und sanfterer Übergang bei Resoeinstieg) als bei einem hoffnungslos übersteuerten Zylinder, dessen Leistungscharakeristik mit dem Auspuff modelliert werden muß. Bei Quattrini und vor allem VMC-Zylindern hat sich mehrmals gezeigt, daß selbst bei ursprünglich gut funktionierender Zylinder/Auspuffkombi das ganze bei zu hoher Auslaßzeit kippen kann und weniger Vorreso- und Peakleistung ansteht als mit den niedrigeren Steuerzeiten. Siehe diverse Largeframe/Smallframetopics.
    • Wie gesagt, ich hatte nicht das Glück. Siehe hier und lässt sich dennoch nicht einbauen. Tannenbaum ging nun zum Abdrehen. Hoffentlich passt sie nach der Bearbeitung! 
    • Könnte bitte Mal jemand den Titel korregieren.....Verstehensfrage....da Krieg ich echt Augendurchfall! Sorry fürs Off topic aber das muss raus!
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