Stealth Tuning - Auspuff unter Seitenbacke - Vergaser aufbohren etc.

[matzmann]

Das hatten wir schon durch das Thema.

Das es nur mit Einspritzanlage funktioniert stimmt so aber nicht. Das geht auch mit Vergaser, allerdings nur mit aufwendiger Abstimmung und begrenzt gut.

Klar, richtig gehts nur mit Lambdasonde.

Bearbeitet 11. Juli 2014 von matzmann

[Kolbi]

Die 80kmh sind geknack! 

 

Danke an Alle die mir hier weitergeholfen haben, hätte mir nicht gedacht dass das Projekt so schnell fruchtet 

 

Zum Abschluss gibts noch ein kleines

für euch, lg.

[scott]

Ich kann leider kein Video sehn

[Kolbi]

Komisch, bei mir geht der Link, vielleicht wirds Video noch überprüft.

 

Kann mal bitte jemand eine Anleitung machen wie man Videos einbettet?

[scooterlenni]

Wo kann man so ein stylishes Riffelblech kaufen? Das suche ich schon lange!!!!

[Kolbi]

Dann such weiter. Wer so peinliche Sprüche in seinem Anhang stehen hat, braucht mir erst gar nicht schreiben.

[tittndidi]

Dann such weiter. Wer so peinliche Sprüche in seinem Anhang stehen hat, braucht mir erst gar nicht schreiben.

Sorry, aber nach dieser Antwort hast Du es nicht anders verdient.

Dachte echt dieses Topic wäre Tot.

Danke Kolbi, dank Dir lebt es weiter.

[scooterlenni]

Dann such weiter. Wer so peinliche Sprüche in seinem Anhang stehen hat, braucht mir erst gar nicht schreiben.

[matzmann]

Genau so hab ich mir deine Geschwindigkeitsangaben gedacht.

Sorry das sind keine 80 für mich.

Die Vespa (und auch Auto)Tachos lügen wie gedruckt, dann keine Angaben zu Gefälle, Wind und Körperhaltung.

Ausserdem sollte die Meßstrecke in jede Richtung mindestens 3-mal durchfahren werden um Störfaktoren auszuschließen.

Um so einen auf dicke Hose zu machen muß da mehr kommen.

Allerdings! erkenne ich die Erfolg durchaus an, ich hätte nie gedacht das du die Karre überhaupt einigermassen anständig zum laufen bekommst.

Allerdings irgendwie muß da doch auch was nicht stimmen, die Aufnahmen sind von 2010 8-).

[re904]

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Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[nasobem]

Das ist stealth tuning, da ist natürlich auch der Tacho gestealtht. Die Karre rennt viel schneller, denn das ist ja "der schnellste 50ccm Zylinder für Vespa".

[Kolbi]

Wo kann man einen schnelleren kaufen, ohne noch fräsen zu müssen? Nur von anderen Privaten, und die muss man erst mal finden.

Darfst gerne Links posten, bin ja nich so.

[heizer]

 kann man. ohne das du was am zylinder fräsen musst... informier dich doch mal richtig. 

 

die SR50 läuft original bestimmt auch 80kmh autotacho 

Bearbeitet 13. Juli 2014 von heizer

[Kolbi]

Achso, also nur SR50 Zylinder draufstecken und 80kmh laut Tacho? Cool! Wieviel kostet der Zylinder, wo gibts den?

[heizer]

nicht nur den. gibt noch andere.

nicht immer nur sprüche klopfen 

[Kolbi]

nicht nur den. gibt noch andere.

nicht immer nur sprüche klopfen 

Ja dann zeig mal, nicht immer nur Sprüche klopfen...

Bearbeitet 13. Juli 2014 von Kolbi

[heizer]

 kennst google? 

[Kolbi]

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Bearbeitet 13. Juli 2014 von Kolbi

[heizer]

wie jetzt? du kennst noch nichtmal google?   ach herrje.

[Kolbi]

Spätestens jetzt dürfts jedem Mitleser klar sein, dass du der Sprücheklopfer bist, siehs ein und geh dich schämen!

[heizer]

 wie du meinst... vielleicht zeig ich dir morgen ja erstmal google. 

[Kolbi]

Wenn man die Aufnahme des vierten Ganges in den GSF Dyno reinspielt kommt man auf 7400 U/min. Kann man sich ja ausrechnen, wie schnell das wirklich ist

Blödsinn, bei Tacho 70 sinds etwa 9000upm laut Prüfstand. Wie willstn bei den Windgeräuschen eine richtige Messung hinkriegen? Und wenns doch geht, hast falsche Primär ausgewählt, sind 14 Zähne.

[re904]

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Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Kolbi]

Die Übersetzung spielt bei der Ermittlung der Drehzahl durch den Dyno aber keine Rolle, dafür jedoch bei der Berechnung der Leistung. Mit einer 14/69 bräuchtest du also ca 10500 U/min, und glaub mir, das hat die Mühle auf dem Video nicht.

Klar, ich glaube dir dass du weißt wie schnell mein Moped geht :)

Dein Dyno, oder Pysik allgemein ist wohl ein Spezialgebiet von dir, wusste garnicht dass die Kurbelwelle unabhängig von der Übersetzung das Rad dreht...

Und ja, ich gebs zu, ich hab den Tacho mit einem Zauberspruch belegt, damit er dem Zuseher zeigt, was er sehen will.

Bearbeitet 13. Juli 2014 von Kolbi

[re904]

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Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[subway]

Der Tacho meiner TX zeigt bei Höchstgeschwindigkeit über 130 an. Das GPS sagt, dass das 105 sind. Ich glaube das GPS lügt.

[chup5]

also einen SR50 Aluzylinderkit hätte ich noch hier liegen. willste haben? ist komplett mit stehbolzen und kühlhaube (spezialteil)

[Kolbi]

Klar lügt der Tacho, aber es sind immernoch knapp 70kmh, mit Potential nach oben.

wie gesagt, den Ton im Video kannst vergessen, der Wind ist 10x lauter als der Auspuff, und die Samplerate niedrig und 1x umkonvertiert.

KAT Zylinder kann ich hier in jeder Gegend um 20€ Kaufen, soviel biete ich ;)

Bearbeitet 13. Juli 2014 von Kolbi

[re904]

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Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[matzmann]

Klar lügt der Tacho, aber es sind immernoch knapp 70kmh

So seh ich das auch, aber dann reiß doch das M**l nicht soweit auf.

Sag "jau die Karre läuft jetzt Tacho 80" Dann fragt auch keiner nach Bergab und Rückenwind.

Glaub mir, dann eckst du weniger an.

Wie schon mehrfach gesagt, du bist immernoch auf dem Niveau einer originalen SR50.

Mich würde interessieren welchen Anteil die Vespatronic an der ganzen Geschichte hat. Zieht die Kiste mit o-Zündung noch den 4ten?