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210er Alupolini vs 221er Alupolini - Performanceunterschiede?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Leute,

hat jemand erFAHRung ob bzw. wieviel mehr der 221er Alupolini (60 Hub) gegenüber dem 210er Alupolini (57 Hub) in einem Setup mit Si und Tourentopf abliefert?

Jemand beide in gleichem Trimm gefahren? Lohnt der 60er ggü. dem 57er?

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Moin,

 

ich hab letzt für nen Kumpel nen 221er Polini aufegbaut. Relativ zahm mit niedrigen Steuerzeiten (122/172) für Box auf Si. Schiebte untenrum stärker an, als mein 57er Polini.

Immo wird der Motor mit RZ Lefti gefahren. und selbst da schiebt das Ding gut von unten an.

Ich würde sagen, laut Popometer einiges mehr an Druck von unten.

Langhub halt ...

 

als ich den 57er aufbaute, gabs den 221er ja noch nicht. ich hatte halt keine Lust auf Malossi Kolben in der 57er Version für Langhub usw.

Ich denke ich würde heute auch nen 221er aufbauen. Aber ich bin generell der Freund von LAnghub, siehe Signatur :thumbsup:

 

:cheers:

Bearbeitet von philv50
Geschrieben

ich meine gelesen zu haben das einfach nur die Laufbahn länger sei. gemessen an den Zylindern habe ich nicht.

Iwo im Polini Alu Topic steht das ...

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hat jemand nen direkten Vergleich/ Diagramm.

Fahre selbst den 57er alu polini u der geht ja schom gut.

ds ich gerade nen weiteren motor baue u vor der Entscheidung langhub oder nicht wäre ein Diagramm von Vorteil. ....

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hat jemand nen direkten Vergleich/ Diagramm.

Fahre selbst den 57er alu polini u der geht ja schom gut.

ds ich gerade nen weiteren motor baue u vor der Entscheidung langhub oder nicht wäre ein Diagramm von Vorteil. ....

noch jemand erFAHRung und/oder Vergleichsdiagramm? :lookaround:

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