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Geschrieben

Das ist Largeframe. Ist z.B. in einer VBB verbaut.

Wenn es ein Motovespa-Tacho ist könnte es auch für Smallframe sein. Der primavera-Vorgänger 125 super hatte IIRC diese Tachoform. Ansonsten nur Largeframes (-> Trapezlenker und Bajajs).

Geschrieben (bearbeitet)

Der Tacho scheint defekt ? Die Nadel steht bei 30.

Falls ja hätte ich Interesse, wenn Du ihn verkaufen würdest.

Ich hätte auch noch einen Tacho im perfekten Zustand, Skala bis 120 km/h.

Original Chrimring, neue Dichtung, neues Glas und von mir gerade überholt. Wunsch - Kilometerstand kein Problem.

Falls Interesse, Rest per PM.

Bearbeitet von sucram70

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    • auf jeden fall mal ein geiler roller. gefällt mir echt gut.
    • Bin da bei @dorkisbored und @Dudenhofenssohn! Und wer hier 100% original/legal fährt werfe gerne den ersten Stein Ich find die Kiste sexy!   Letztendlich wär das für mich eine reine Risikoabschätzung. Das Fahrzeug hat TÜV, ist als reguläres KRAD ohne Leistungsbeschränkung zugelassen. Die 34PS Leistung, der 221ccm Malossi, Reso, Scheibenbremse, Drop-Bar sind eingetragen, Führerschein haste mindestens A2. Also fällt Fahren ohne Fahrerlaubnis, Steuerhinterziehung oder Versicherungsbetrug schon mal weg.   Was wären die Scenarien bei einer Kontrolle. Der Vergaser ist nicht eingetragen, es sind Stoßdämpfer mit der falschen ABE und eine Magura anstatt AJP Bremspumpe verbaut. Ein geändertes HP-4 Polrad wird wohl eher weniger zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen.   Egal in welcher Kombination, als Ergebnis ist die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erloschen und es liegt eine reine Ordnungswidrigkeit vor. Ordnungswidrigkeit => Bußgeld   Wie hoch das Bußgeld(evtl. mit Punkten) ausfällt, ist eine Einzelfallentscheidung . Evtl. erhälst Du die Chance der Rückrüstung und erneuter Vorführung.   Ich würde die Kiste erstmal fahren und Spaß haben
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