Parmaschinken verfräst / Auspufffrage

[Warzone]

Hi,

 

ich bin im Besitz eines Parma 177 bei dem der Auslass wohl sehr freizügig gefräst ist.

Aktuell komme ich auf Steuerzeiten von AS 188 / ÜS 121.

Das ganze soll mit 60 Langhubwelle, RD 350 Membran, MRP Stutzen und wahlweise einer 28 Keihin oder Dello Gasfabrik betrieben werden.

 

Aufgrund der Steuerzeiten wäre eine deutsche Anlage wohl am besten geeignet.  Jetzt stellt sich die Frage, ob es sinnvoll ist sich für 400 Tacken

ne neue Anlage zu kaufen, wenn man noch 3 andere Alternativen rumliegen hat, nur weil der Zylinder verfräst ist ?

 

Ich hätte noch nen Sip Performance, einen Fatboy Prima (JL Nachbau) und nen RZ mark one hier und wollte wissen ob eine der Tüten

vielleicht doch mit den Steuerzeiten (welche ?) zurecht kommt.

 

Grüße aus München

[Motorhead]

die eventuell? VB 250 is schon was anderes als 400

 

du könntest das ding von 121 188  (bei 60/105) ausgehend um

- 1mm höher setzen, dann kommst auf ca 126 192.5

- 2mm höher setzen, dann kommst auf ca 128.5 194

 

dann würds eher zu dem auspuff passen....

 

oder einfach den sip perf fahren, so schlimm wirds auch nicht sein denk ich!

Bearbeitet 10. Juli 2014 von Motorhead

[Warzone]

Hi,

 

den habe ich auch schon gesehen, ist aber ohne Dämpfer und damit auch keine günstige Alternative.

Aber Merci für den Tip

[Uriel]

Hi,

ich würde den Zylinder mit einer 1,0mm Fußdichtung montieren und deine vorhandenen Anlagen einmal ausprobieren, die sollten damit schon funktionieren.

Ansonsten eine 1,8mm Fußdichtung rein und eine Atom Anlage dazu oder auf eine 62mm Kurbelwelle wechseln.

Ciao

[Warzone]

werde ich mal probieren, mir ging es in erster Linie darum nicht mehr Kohle zu investieren, sondern aus den

vorhandenen Teilen noch eine einigermaßen passende Performance rauszuholen.

 

 

mit 1mm Fuß wäre ich dann bei ca 192/126. 

 

Merci

Grüße

[PXler]

oder einfach mal testen wie sich die geschichte mit den vorhandenen anlagen verhält. hochsetzen kann man ja immer noch