Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Watt für Spacken! Möge dem Dieb der Schwanz abfaulen. Effektiv ist doch von so einer Kiste kaum was verkäuflich! Zum kotzen sowas!!!

Geschrieben (bearbeitet)
  Am 11.7.2014 um 08:42 schrieb skoot:

Watt für Spacken! Möge dem Dieb der Schwanz abfaulen. Effektiv ist doch von so einer Kiste kaum was verkäuflich! Zum kotzen sowas!!!

 

Was interessiert denn an so ner Kiste am meißten: genau, der Motor

 

Und den oder Teile davon kannst Du ohne Nummer so ziemlich frei verkaufen oder selbst benutzen. Das ist ja genau das Problem.

 

Der Rahmen und andere "identifzierbare Teil" landen dann irgendwo im Wasser oder im Wald

Bearbeitet von c_rath
Geschrieben

Whoa, wie scheisse ist das denn? Schlimm genug, wenn eine Standard-PX verschwindet,

aber son Projekt. Beileid, ich drück die Daumen. Hoffen wir mal, dass der Dieb doof

genug ist, den Motor so komplett bei ebay verticken zu wollen.

 

Ich glaub ich würde 2 Sachen machen:

a) Das Topic hier nur für Mitglieder sichtbar machen, damit man die Diskussion

    nicht in 2 Tagen bei Google findet wenn man "Quattrini" und "XL2" oder so eingibt um Infos

    für die Ebay-Beschreibung zu suchen

b) Im Stillen überlegen, ob nicht irgendwas an dem Motor ganz speziell gefräst oder

    noch besser graviert oder was auch immer wurde, damit man dem Verticker ggf. damit

    nachweisen kann, dass es Eurer ist...

Geschrieben
  Am 11.7.2014 um 08:59 schrieb lima:

Whoa, wie scheisse ist das denn? Schlimm genug, wenn eine Standard-PX verschwindet,

aber son Projekt. Beileid, ich drück die Daumen. Hoffen wir mal, dass der Dieb doof

genug ist, den Motor so komplett bei ebay verticken zu wollen.

 

Ich glaub ich würde 2 Sachen machen:

a) Das Topic hier nur für Mitglieder sichtbar machen, damit man die Diskussion

    nicht in 2 Tagen bei Google findet wenn man "Quattrini" und "XL2" oder so eingibt um Infos

    für die Ebay-Beschreibung zu suchen

b) Im Stillen überlegen, ob nicht irgendwas an dem Motor ganz speziell gefräst oder

    noch besser graviert oder was auch immer wurde, damit man dem Verticker ggf. damit

    nachweisen kann, dass es Eurer ist...

 

 

zu a) da hoffe ich auf sozialkontrolle

zu b) du kannst glauben, dass da jedes bauteil individuell bearbeitet und markiert ist, selbst wenn ein seegerring aus dem getriebe auftaucht, erkenne ich den...

Geschrieben
  Am 11.7.2014 um 08:59 schrieb lima:

 

Ich glaub ich würde 2 Sachen machen:

a) Das Topic hier nur für Mitglieder sichtbar machen, damit man die Diskussion

    nicht in 2 Tagen bei Google findet wenn man "Quattrini" und "XL2" oder so eingibt um Infos

    für die Ebay-Beschreibung zu suchen

Ich will hier keinem was unterstellen, glaube an das gute im Menschen an sich und im Forum besonders aber befürchte echt, daß der Hobel bei irgendeinem Spacken aus unseren Reihen steht. Der gemeine 16-jährige Fuffifahrer ohne Szenebezug hat vermutlich nicht das Wissen, um überhaupt was mit dem Kram anzufangen. Die hätten höchstens im nächsten Industriegebiet den Tank leergefahren (sich hoffentlich SEHR schmerzhaft aufs Maul gelegt) und die Kiste irgendwo liegenlassen.

Geschrieben (bearbeitet)

Soialkontrolle gibts bei Google nicht.

 

Ich würde mir eher vorstellen (und hoffen), dass der gemeine Langfinger zugeschlagen

hat und sich jetzt gerade fragt, was er da wohl genau geklaut hat.... und dann den

Motor komplett bei ebay anbietet. Einzige Chance vielleicht...

 

Jaja, ich erkenne auch alles an meinem Motor, aber erklär mal der außenstehenden Potzilei stichhaltig,

dass dass genau Dein Seegering ist...

Bearbeitet von lima
Geschrieben

vorallem in nem halben jahr nochmal dran erinnern.

wenn die diebe grips haben verticken die das nicht postwendend.

kann auch sein, dass einfach einer mal bock hatte auf sonen motor und sich den der teile wegen gezogen hat.

 

mega asozial! :thumbsdown: hoffe der dieb macht sich richtig lang mit der bude und wird vor nen bus geschleudert :censored:

Geschrieben

Es soll ja Leute geben die klauen sehr teure Kunst und bekommen einen riesen Ständer wenn die das Teil jeden Tag befingern können.

 

Wahrscheinlich schaut der Roller klauer auch hier rein und kriegt nun einen Mega Ständer.

 

Darf fingern und lacht sich über die schreiber hier einen Ast ab. :thumbsdown: :thumbsdown: :thumbsdown: :thumbsdown: :angry: :angry: :sneaky:

Geschrieben

Das nahe Ausland hält jedenfalls die Augen offen.

Es ist eigentlich unglaublich...

 

Ist der Roller voll montiert weg gekommen?

Also mit Plexi, Tank, Lenkerverkleidung?

Hätte ich vor 14 Tagen doch mal mehr Detailfotos gemacht...

Geschrieben

Jup, voll einsatzbereit quasi.

  Am 11.7.2014 um 11:22 schrieb dreckige13:

Das nahe Ausland hält jedenfalls die Augen offen.

Es ist eigentlich unglaublich...

Ist der Roller voll montiert weg gekommen?

Also mit Plexi, Tank, Lenkerverkleidung?

Hätte ich vor 14 Tagen doch mal mehr Detailfotos gemacht...

Geschrieben

Welche eine Scheiße ist das denn??????

 

Das tut mir riesig leid für euch, die mit dem Aufbau und den Kosten zu tun haben. So ein Dreck, wer hat sie da nicht alle...???

 

Ich bin echt sprachlos...

Geschrieben
  Am 11.7.2014 um 09:08 schrieb skoot:

Ich will hier keinem was unterstellen, glaube an das gute im Menschen an sich und im Forum besonders aber befürchte echt, daß der Hobel bei irgendeinem Spacken aus unseren Reihen steht. Der gemeine 16-jährige Fuffifahrer ohne Szenebezug hat vermutlich nicht das Wissen, um überhaupt was mit dem Kram anzufangen. Die hätten höchstens im nächsten Industriegebiet den Tank leergefahren (sich hoffentlich SEHR schmerzhaft aufs Maul gelegt) und die Kiste irgendwo liegenlassen.

 

Ich befürchte auch, dass das jemand ist, dem das gsf kein Fremdwort ist.

 

Echt unterstete Schublade die Aktion!!

Wurde da gezielt eingebrochen ? Dass die Karre mal eben vor der Eisdiele in den Sprinter geladen wird, ist ja eher unwahrscheinlich.

 

Geschrieben (bearbeitet)

Hab leider ähnliches erlebt: Damals zu Automatik-Zeiten haben sie mir ganz gezielt ne voll umgebaute SKR ausgeschlachtet. Die Karre stand draußen, aber komplett abgedeckt. Die Infos zu Umbau usw. standen nur im Forum. Das muss jemand aus der Szene gewesen sein, der mich/Adresse kannte. NULL Komma NULL Verständnis!

Bearbeitet von MarkyMarc
Geschrieben

In AC werden die Augen auch mal aufgehalten.

Schon ne üble Nummer, welcher Depp ist so dumm und klaut so ein auffälliges Unikat?

 

Trottel gibts, die gibts gar nicht :thumbsdown: !

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



  • Beiträge

    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung