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Erstmal erledigt!


Kon Kalle

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Verkaufe meine geliebte Fuffi da ich ich um ein anderes Projekt kümmern möchte.

Fahre den Roller seit 13 Jahren und habe ihn aus 1. Hand von einem Vespa-Händler gekauft, sie ist Bj 06/1976.
Ich habe den Roller vor 10 Jahren mit meinem Vater komplett restauriert, der Motor wurde vor knapp 5 Jahren überholt.
Gelaufen hat der Roller 18.000km, der Motor hat knapp 4.000km runter, und wurde von Teasys Scooter Service in Heuchelheim gemacht.

Der Motor ist ein 112er Malossi mit bearbeitetem Auslass und Kolben, Lippenwelle, Malossi Membran ASS mit 30er Schnüffelstück, 2,86er Primär, 4-Gang PK Getriebe, 27er Mikuni TMX und Polini Auspuff.
Die 6V-Kontaktzündung kam vor 4 Jahren incl. Kabelbaum neu rein.
Der Motor springt sofort an und rennt ordentlich.
Die Reifen sind auch fast neu.

Das Fahrzeug ist durch den Motor natürlich nur für Rennzwecke und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen :whistling:

Weitere Bilder in meiner Signatur

Da die Frage schon mehrmals gestellt wurde,

Ja, es sind die orginalen Papiere mit nur einem Eintrag von 1976 vorhanden.
Nein, der Motor ist nicht eingetragen.

Bitte auch nur bei Interesse schreiben. Klingt zwar böse, aber ich habe keine Lust immer die selben Fragen ohne Kaufabsicht zu beantworten!

Angebote übers Forum oder 0175/ 48 40 neun sechs neun


Draufsetzen, 1x kicken und glücklich sein..

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- Preis 2.600,-€ 2.500€ (ohne Motor: 2.200,-€)
- Ort Gießen
- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern!
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen etc.
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Roller ist mir
!

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    • Jetzt bin ich neugierig. Magst du mir bitte einmal detaillierte Fotos von den Befestigungen vorne und hinten machen? Und generell von der Unterseite der Sitzbank. Vielleicht ist bei meiner was falsch. Und liegt das Ende deiner Sitzbank auf den Schraubenenden auf?   Würd mich freuen. Befürchtung ist aber, dass die GS alle irgendwie handgedengelt sind, genau nachmessen darf man nicht 😁
    • Die Fusion auf der GS bin ich noch nicht gefahren, aber mit meiner bin ich sehr zufrieden. Das Scharnier funktioniert top und lässt sich für mich weit genug öffnen. Die Bank ist über die Sattel-Bolzen super fixiert, was bei dir ja nicht gegeben ist. Premium wäre etwas zum abschließen. Die AGBs sind doch verständlich, müsste eigentlich bei jeder Wechselbank dabei stehen.   Mein TÜV hat sie sich genau angeschaut und als Solo Sitz-Bank abgenommen. Mit Halteriemen für Sozius auch als zwei Personen Bank möglich. Obwohl das echt kuschelig wird.   Es gibt leider nicht viele Alternativen.      
    • @SchlumiFreut mich, dass es auch eine Version für die WF mit Sattelfederbefestigungen geben soll. Das hilft aber nicht bei der Fusion für die GS3 ohne diese Befestigungen. Das ist und bleibt vorerst eine unvollendete Konstruktion. Ich würde mir ein Verbesserungskit wünschen mit einem ordentlich weit öffnenden Scharnier und einem vernünftigen, fest schließenden, stabilem Verschluss wünschen, so dass die Sitzbank ohne Spiel auf dem Rahmen sitzt. Bei dem Preis wäre das wünschenswert. Sonst bleibt es, wie auch in den AGBs von Streamline stehend, ein teurer Aussteller. Mit Holger hatte ich auch schon mehrfach Kontakt. Sehr freundlich und hilfsbereit, aber wie oben geschrieben, viel besser ist es nicht geworden. Klar die WFs sind jetzt nicht der große Absatz, ich würde mich trotzdem über eine Überarbeitung freuen 😀
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